Air sensitivity, Air sensitivity, Airport

वायु संवेदनशीलता: वायु संवेदनशीलता एक शब्द हो खास गरी रसायनशास्त्रमा, वायुको केही घटकसँगको रासायनिक यौगिकहरूको प्रतिक्रियालाई दर्शाउन। प्राय: प्रतिक्रिया वायुमण्डलीय अक्सीजन (O 2 ) वा पानी वाफ (एच २ ओ) सँग देखा पर्दछ, यद्यपि वायुका अन्य घटकहरू जस्तै कार्बन मोनोअक्साइड (सीओ), कार्बन डाइअक्साइड (सीओ २ ), र नाइट्रोजन (एन २ ) सँगको प्रतिक्रिया। पनि सम्भव छ।
वायु संवेदनशीलता: वायु संवेदनशीलता एक शब्द हो खास गरी रसायनशास्त्रमा, वायुको केही घटकसँगको रासायनिक यौगिकहरूको प्रतिक्रियालाई दर्शाउन। प्राय: प्रतिक्रिया वायुमण्डलीय अक्सीजन (O 2 ) वा पानी वाफ (एच २ ओ) सँग देखा पर्दछ, यद्यपि वायुका अन्य घटकहरू जस्तै कार्बन मोनोअक्साइड (सीओ), कार्बन डाइअक्साइड (सीओ २ ), र नाइट्रोजन (एन २ ) सँगको प्रतिक्रिया। पनि सम्भव छ।
एयरपोर्ट: एक एयरपोर्ट विस्तारित सुविधाहरूको एक एरोड्रोम हो, प्रायः व्यावसायिक हवाई यातायातको लागि। एयरपोर्टहरूसँग अक्सर पार्क र मर्मतको लागि सुविधाहरू हुन्छन्, र नियन्त्रण टावर। एउटा एयरपोर्टमा अवतरण क्षेत्र हुन्छ, जसमा हवाई पहुँचयोग्य खुला ठाउँ हुन्छन् जसमा कम्तिमा एउटा अपरेशनल सक्रिय सतह समावेश छ जसको लागि एक रनवेको लागि रनवेको रूपमा उडान लिन र अवतरण गर्न वा हेलीप्याड गर्न सकिन्छ, र प्राय: नजिकको उपयोगिता भवनहरू जस्तै नियन्त्रण टावरहरू, ह्याars्गर र टर्मिनलहरू ठुलो एयरपोर्टसँग एयरपोर्ट एप्रन, ट्याक्सीवे पुलहरू, एयर ट्राफिक कन्ट्रोल सेन्टरहरू, यात्री सुविधाहरू जस्तै रेस्टुरेन्ट र लाउन्ज, र आपतकालीन सेवाहरू हुन सक्छन्। केही देशहरूमा, विशेष गरी अमेरिका, एयरपोर्टहरू पनि सामान्यतया एक वा बढी फिक्स-बेस अपरेटरहरू हुन्छन्, सामान्य उड्डयनको सेवा दिँदै।
एरोसनी: एरोसनी एक प्रकारको प्रोपेलर चालित स्नोमोबाइल हो, स्कीमा चल्दै, संचार, मेल डेलिभरी, चिकित्सा सहायता, आपतकालिन रिकभरी र उत्तरी रूसमा सीमा गस्ती तथा मनोरन्जनका लागि प्रयोग गरिन्छ। एयरोसनिस शीतकालीन युद्ध र दोस्रो विश्व युद्धको समयमा सोभियत रेड सेनाले प्रयोग गर्‍यो।
एयर-सोल मोएन्ने पोर्टे: एयर सोल मोएन्ने पोर्टे फ्रान्सेली आणविक एयर-प्रक्षेपण क्रूज मिसाइल हो। फ्रान्सेली आणविक सिद्धान्तमा यसलाई "पूर्व रणनीतिक" हतियार भनिन्छ, अन्तिम रिसोर्ट "चेतावनी शट" रणनीतिक आणविक हतियारहरूको पूर्ण पैमानेमा रोजगारी अघि। यो मिसाइलको निर्माण Aérospatiale को रणनीतिक मिसाइल डिभिजन, अब MBDA को हिस्सा हो गर्न करार गरिएको थियो। यस मिसाइलको विकास गर्न $ million० मिलियन डलर खर्च भयो।
एयर स्रोत गर्मी पम्प: एक एयर स्रोत तातो पम्प (ASHP) एक गर्मी पम्प को एक प्रकार छ कि एक चिसो ठाउँ बाट तातो शोषण र एक वाष्म कम्प्रेसन रेफ्रिजरेसन प्रक्रिया र एक एयर कंडीशनर द्वारा प्रयोग गरिएको प्रशंसक संग उही बाह्य तातो एक्सचेंजर को उपयोग गरी एक गरम ठाउँमा छोड्नुहोस्। एक वातानुकूलन इकाई विपरीत, यद्यपि, यो दुबै तातो र चिसो भवन गर्न सक्षम छ र केहि अवस्थाहरूमा घरेलु तातो पानी पनि प्रदान गर्दछ।
एयर स्रोत गर्मी पम्प: एक एयर स्रोत तातो पम्प (ASHP) एक गर्मी पम्प को एक प्रकार छ कि एक चिसो ठाउँ बाट तातो शोषण र एक वाष्म कम्प्रेसन रेफ्रिजरेसन प्रक्रिया र एक एयर कंडीशनर द्वारा प्रयोग गरिएको प्रशंसक संग उही बाह्य तातो एक्सचेंजर को उपयोग गरी एक गरम ठाउँमा छोड्नुहोस्। एक वातानुकूलन इकाई विपरीत, यद्यपि, यो दुबै तातो र चिसो भवन गर्न सक्षम छ र केहि अवस्थाहरूमा घरेलु तातो पानी पनि प्रदान गर्दछ।
उडान डिजाइन CT: उडान डिजाइन सीटी श्रृंखला जर्मनीको उडान डिजाइन द्वारा निर्मित उच्च-पखेटा, ट्राइसाइकल अण्डरकेरेज, दुई सीट, अल्ट्रालाईट र लाइट-स्पोर्ट एयरक्राफ्टको परिवार हो। परिवारले मूल CT र CT2K , CTSW , CTLS र MC मोडेलहरू समावेश गर्दछ।
तान्ने एरोसपाइक: ड्र्याग-रियसिंग एरोसपाइक एक उपकरण हो जुन फोरबडी प्रेसर एरोडायनामिक ड्र्याग कम गर्दछ सुपरसोनिक गतिमा ब्लन्ट निकायहरूको। एयरोस्पाइकले शरीरको अगाडि अलग्गै झटका सिर्जना गर्दछ। झटका र फोरबिडिको बीचमा पुन: आवर्तन प्रवाहको एक क्षेत्र देखा पर्दछ जुन एक अधिक सुव्यवस्थित फोरबडी प्रोफाइल जस्तो काम गर्दछ, ड्र्यागलाई कम गर्दै।
एयर स्टार्ट प्रणाली: एयर-स्टार्ट प्रणाली एक उर्जा स्रोत हो जुन ठूलो डिजेल र ग्यास टर्बाइन ईन्जिन सुरू गर्न आरम्भिक रोटेशन प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ।
हवाई हमला: एक हवाई हमला , हवाई हमला वा हवाई आक्रमण विमान द्वारा गरिएको आपत्तिजनक अपरेशन हो। एयर स्ट्राइकहरू विमानहरू जस्तै ब्लीम्प्स, बेलुनहरू, लडाकूहरू, बमवर्षकहरू, जग्गा हमला विमानहरू, आक्रमण आक्रमण हेलिकप्टर र ड्रोनबाट डेलिभर गरिएका छन्। आधिकारिक परिभाषाले शत्रुको लक्ष्य सहित सबै प्रकारका लक्ष्यहरू समावेश गर्दछ, तर लोकप्रिय प्रयोगमा शब्द सामान्यतया रणनीतिक (सानो मापन) जमिन वा नौसैनिक उद्देश्यमा आक्रमण गर्दछ जसरी ठूला, बढी सामान्य आक्रमण जस्तै कार्पेट जस्तो हुन्छ। बम विस्फोट हवाई हमलामा प्रयोग गरिएका हतियारहरू प्रत्यक्ष फायर एअरक्राफ्टमा राखिएका तोपहरू र मेशिन गन, रकेट र एअर-टु-सतह मिसाइलहरूदेखि विभिन्न प्रकारका हवाई बमहरू, ग्लाइड बम, क्रूज मिसाइलहरू, ब्यालिस्टिक मिसाइलहरू, र निर्देशित-ऊर्जा हतियारहरूसम्म हुनसक्छन्। जस्तै लेजरहरू।
हवाको श्रेष्ठता लडाकू: एक वायु श्रेष्ठता फाइटर एक लड़ाकू विमान हो जुन विरोधी वायु सेनामा सामरिक प्रभुत्व स्थापित गरेर शत्रुको एयरस्पेसको नियन्त्रण कब्जा गर्न डिजाइन गरिएको हो। हवाको श्रेष्ठता लडाकुहरूलाई मुख्यतया वैमनस्यपूर्ण चतुर, हल्का सशस्त्र विमानको बिरूद्ध हवाई आक्रमण गर्न र एयरस्पेसको नियन्त्रणलाई हटाउन कुनै चुनौतीलाई हटाउन खटाइएको हुन्छ, यद्यपि कसै-कसैलाई हवा देखि सतहमा हुने आक्रमणहरूको दोस्रो भूमिका हुन सक्छ।
रेस्पिएटर: श्वसनकर्ता एक उपकरण हो जो पहिरनेलाई धुवाँ, वाफ, ग्यास र पार्टिक्युलेट पदार्थ जस्तै धुवाँ र वायुजन्य सूक्ष्मजीवहरू लगायत खतरनाक वायुमण्डललाई श्वासबाट बचाउनको लागि डिजाइन गरिएको हो। त्यहाँ दुई मुख्य कोटीहरू छन्: वायु-शुद्धिकरण श्वासवाहक , जसमा श्वासयोग्य वायु दूषित वातावरण फिल्टर गरेर प्राप्त हुन्छ, र वायुले आपूर्ति गर्ने श्वासियंत्रक , जसमा सास फेर्ने हावाको वैकल्पिक आपूर्ति हुन्छ। प्रत्येक कोटिमा, हानिकारक वायुजनित दूषित पदार्थहरूलाई कम गर्न वा हटाउन बिभिन्न विधिहरू प्रयोग गरिन्छ।
एयर-समर्थित संरचना: एक एयर-समर्थित संरचना कुनै भवन हो जुन आवाश्यक दबावको हावाको प्रयोगबाट यसको स्ट्रक्चरल अखण्डता निकाल्छ पिएला सामग्री लिफाफामा फुलाउनको लागि, कि जसै हावा संरचनाको मुख्य समर्थन हो, र जहाँ पहुँच हवाई मार्गहरूको माध्यमबाट हुन्छ।
एयर-समर्थित संरचना: एक एयर-समर्थित संरचना कुनै भवन हो जुन आवाश्यक दबावको हावाको प्रयोगबाट यसको स्ट्रक्चरल अखण्डता निकाल्छ पिएला सामग्री लिफाफामा फुलाउनको लागि, कि जसै हावा संरचनाको मुख्य समर्थन हो, र जहाँ पहुँच हवाई मार्गहरूको माध्यमबाट हुन्छ।
एयर-समर्थित संरचना: एक एयर-समर्थित संरचना कुनै भवन हो जुन आवाश्यक दबावको हावाको प्रयोगबाट यसको स्ट्रक्चरल अखण्डता निकाल्छ पिएला सामग्री लिफाफामा फुलाउनको लागि, कि जसै हावा संरचनाको मुख्य समर्थन हो, र जहाँ पहुँच हवाई मार्गहरूको माध्यमबाट हुन्छ।
हवा निलम्बन: एयर सस्पेंशन एक प्रकारको सस्पेंशन हो जुन इलेक्ट्रिक वा इञ्जिन द्वारा संचालित एयर पम्प वा कम्प्रेसर द्वारा संचालित हुन्छ। यो कम्प्रेसरले हावालाई लचिलो धनुमा पम्प गर्दछ, सामान्यतया टेक्सटाईल-प्रबलित रबरबाट बनेको हुन्छ। हाइड्रोप्न्यूमेटिक सस्पेंशन भन्दा फरक, जसले यस्तै सुविधाहरू प्रदान गर्दछ, एयर सस्पेंशनले प्रेसराइज्ड तरल पदार्थ प्रयोग गर्दैन, तर दबावयुक्त हावा प्रयोग गर्दछ। हावाको चापले धनुषलाई फुलाउँछ, र धुरीबाट चेसिस उठाउँदछ।
एरोफिया: एरोफागिया अत्यधिक हावा निल्नेको अवस्था हो, जुन पेटमा जान्छ। एरोफियाले एउटा असामान्य अवस्थालाई पनि संकेत गर्न सक्दछ जहाँ प्राथमिक लक्षण अत्यधिक फ्लटस हो, डच्चा हाल छैन, र वास्तविक मेकानिमिज जसबाट हावा भित्र पेट भित्र छिर्छ भन्ने कुरा अस्पष्ट छ। साइकोट्रीमा एरोफागिया कहिलेकाँहि घबराइन्छ वा चिन्तामा।
एयर ट्याक्सी: एक एयर ट्याक्सी एक सानो वाणिज्यिक विमान हो जुन मागमा छोटो उडान गर्दछ।
जर्मनीका एयरलाइन्सहरूको सूची: यो जर्मनीको हालको एयरलाइन्सको सूची हो ।
हर्मेटिक मोहर: हर्मेटिक सील कुनै पनि प्रकारको सिलिंग हो जुन दिइएको वस्तुलाई वायुरोधी बनाउँदछ। यो शब्द मूल रूपमा एयरटिगट गिलास कन्टेनरहरूमा लागू गरियो, तर टेक्नोलोजीको रूपमा उन्नत भएपछि यसले रबर र प्लास्टिक सहित सामग्रीको एक ठूलो वर्गमा लागू गर्‍यो। धेरै इलेक्ट्रोनिक र स्वास्थ्य सेवाहरूका सही र सुरक्षित कार्यक्षमताका लागि हर्मेटिक सिलहरू आवश्यक छन्। प्राविधिक रूपमा प्रयोग गरिएको, यो एक विशिष्ट परीक्षण विधि र प्रयोग सर्तहरूको साथ संयोजनमा भनिएको छ।
स्टोभ: एक स्टोभ एक उपकरण हो जुन ईन्धन जलाउँछ वा बिजुली को भित्र भित्र वा उपकरणको माथि ताप उत्पादन गर्न प्रयोग गर्दछ। यसले समयको क्रममा धेरै घटनाहरू देखीरहेको छ र खाना पकाउने मुख्य उद्देश्यमा काम गर्दछ।
एयर समय (सवारी): मनोरञ्जन सवारीको सन्दर्भमा, एयर समय वा एयरटाइमले समयलाई जनाउँछ जुन रोलर कोस्टर वा अन्य सवारीको सवारीले या त भार नहुने वा नकारात्मक जी-फोर्सको अनुभव गर्दछ। रोलर कोस्टरहरूको साथ, हवाई समय सामान्यतया प्राप्त हुन्छ जब ट्रेन द्रुत गतिमा पहाडमा यात्रा गर्दछ।
एयर-टु-एयर मिसाइल: एउटा एयर-टु-एयर मिसाइल ( एएएम ) एक विमानबाट उडान गरिएको एक मिसाइल हो जुन अर्को विमानलाई नष्ट गर्ने उद्देश्यले प्रयोग गरिन्छ। एएएमएस सामान्यतया एक वा बढी रोकेट मोटर्स द्वारा संचालित हुन्छ, सामान्यतया ठोस ईन्धनको हुन्छ तर कहिलेकाहीं तरल ईन्धनको हुन्छ। उल्का (मिसाइल) मा प्रयोग गरिएको रामजेट ईन्जिनहरू प्रोपल्सनको रूपमा देखा पर्दै छन् जसले भविष्यको मध्यम दूरीको मिसाइलहरूलाई उनीहरूको स en्कापना खाममा उच्च औसत वेग कायम राख्न सक्षम गर्दछ।
एयर-टु-एयर फोटोग्राफी: एयर-टु-एयर फोटोग्राफी भनेको हावामा एयरक्राफ्ट फोटो खिच्नको कला हो, अर्को प्लेटफार्मलाई फोटो प्लेटफर्मको रूपमा प्रयोग गरेर। यो विशेष गरी सैन्य विमान फोटोग्राफर र एयर शो मा उडान उडान एरोबेटिक पाइलटहरु बीच लोकप्रिय छ।
स्केटबोर्डि trick ट्रिक: एक स्केटबोर्डि trick ट्रिक , वा केवल एक ट्रिक , स्केटबोर्डिe गर्दा स्केटबोर्डमा प्रदर्शन गरिएको पैतृक हो। स्केटबोर्डिricks ट्रिकहरू कठिनाईमा धेरै भिन्न हुन्छन्।
एयर-टु-ग्राउन्ड संचार: सन् १ 12 १२ मा दुईतर्फी हवाई टेलिग्राफीको विकासमार्फत पहिलो पटक हवा-जग्गा सञ्चार सम्भव भएको थियो र त्यसको लगत्तै दुई-तर्फी रेडियो पनि भयो। दोस्रो विश्वयुद्धमा, रडार एयर-टु-ग्राउन्ड र एयर-टु-एयर संचारको मुख्य माध्यम भएको थियो। त्यसबेलादेखि ट्रान्सपन्डरहरूले विमानहरू स्वत: पहिचान गर्न पाइलट र कन्ट्रोलरहरू सक्षम पारेका छन र हवाको सुरक्षामा सुधार ल्याउँछन्। हालसालै परिष्कृत रेडियो र जीपीएस प्रणालीका अतिरिक्त मानव रहित हवाई गाडी वा ड्रोनले हवाई सर्भेलेन्स र लडाईमा क्रान्ति ल्यायो।
आर्मेन्ट एयर सोल मोडुलयर: आर्मेन्ट एयर-सोल मोड्यूलेयर (एएएसएम) "हथौड़ा" एक फ्रान्सेली प्रेसिजन-गाईडेड म्यूनिसन हो जुन सफ्रान इलेक्ट्रोनिक्स एण्ड डिफेन्स द्वारा विकसित गरिएको हो। AASM ले अगाडि मार्गदर्शन किट र एक रियर-माउन्ट दायरा एक्स्टेन्सन किट जोड्दछ जुन लाटो बमसँग मिल्दछ। हतियार मोड्युलर छ किनकि यसले विभिन्न प्रकारका मार्गदर्शन इकाईहरू र बमका विभिन्न प्रकारका एकीकृत गर्न सक्दछ।
एयर-टू-सर्फेस वेसल रडार: रडार, एयर-टू-सर्फेस वेसल , वा छोटोका लागि एएसभी रडार , एउटा वर्गीकरण हो जुन शाही एयर फोर्स (आरएएफ) द्वारा जहाजमा पत्ता लगाउन सागरको सतह स्क्यान गर्न प्रयोग हुने हवाईजहाजमा चढाइएको रडार प्रणालीहरूको श्रृंखलालाई सन्दर्भित गर्न प्रयोग गरिन्छ। सतह पनडुब्बीहरु। पहिलो उदाहरणहरू दोस्रो विश्वयुद्धको सुरू हुनुभन्दा ठीक अघि विकसित गरिएको थियो र तिनीहरू त्यस समयदेखि पेट्रोलिंग एयरक्राफ्टमा प्रमुख साधन बनेका छन्। यो फराकिलो सतह खोज रडार वर्गीकरणको हिस्सा हो, जसले जमिन र जहाज आरोहणमा समान रडारहरू समावेश गर्दछ।
एयर-टु-सतह मिसाइल: एयर-टू-सतह मिसाइल ( ASM ) वा एयर-टू-ग्राउन्ड मिसाइल ( AGM ) एक मिसाइल हो जुन सैनिक विमानबाट भूमि वा समुद्रमा लक्षित गरेर प्रक्षेपण गर्न डिजाइन गरिएको हो। त्यहाँ अनपावर्ड गाईड ग्लाइड बमहरू छन् जसलाई मिसाइलहरू मानिदैनन्। एयर-टू-सतह मिसाइलहरूका लागि दुई सबैभन्दा सामान्य प्रणोदन प्रणाली रकेट मोटर्स हुन्, सामान्यतया छोटो दायरासहित, र ढिलो, लामो दूरीको जेट इन्जिनहरू। केहि सोभियत-डिजाइन एयर-टू-सतह मिसाइलहरू र्यामजेट्स द्वारा संचालित हुन्छन्, ती दुबैलाई लामो दूरी र उच्च गति दिन्छ।
एयर-टु-एयर: एयर-टु-एयरले सन्दर्भित गर्न सक्दछ: एयर-टु-एयर लडाई एयर-टु-एयर मिसाइल एयर-टु-एयर फोटोग्राफी एयर-टु-एयर ईन्धन भरिने एयर-टु-एयर रकेट एयर-टु-एयर रेफ्रिजरेसन
एयर-टु-एयर: एयर-टु-एयरले सन्दर्भित गर्न सक्दछ: एयर-टु-एयर लडाई एयर-टु-एयर मिसाइल एयर-टु-एयर फोटोग्राफी एयर-टु-एयर ईन्धन भरिने एयर-टु-एयर रकेट एयर-टु-एयर रेफ्रिजरेसन
हवाई लडाई पैतृक: हवाई लडाई कुतूहल भनेको कुनै अर्को स्थानमा आक्रमण गर्न सकिने स्थान पाउनको लागि चलाउन, घुम्ने र / वा आफ्नो लडाकू विमान अवस्थित गर्ने रणनीतिक कला हो। हवाई लडाई पैतृकहरू हवाई विपक्षीमा फाइदा लिनको लागि आक्रामक र डिफेन्सिभ बेसिक फाइटर म्यानुवेरि ((BFM) मा निर्भर हुन्छ।
शाही वायुसेनाको इतिहास: रोयल एयर फोर्सको इतिहास , युनाइटेड किंगडमको वायुसेना , बेलायती सैन्य उड्डयनको शताब्दीमा छ।
सोभियत संघ र संयुक्त राज्य अमेरिका बीच एयर-टु-एयर लडाई घाटा: दोस्रो विश्वयुद्ध पछि, सोभियत संघ र संयुक्त राज्य अमेरिका बीच हवाई-बाट हवाई लडाई को धेरै घटनाहरु थिए।
सोभियत संघ र संयुक्त राज्य अमेरिका बीच एयर-टु-एयर लडाई घाटा: दोस्रो विश्वयुद्ध पछि, सोभियत संघ र संयुक्त राज्य अमेरिका बीच हवाई-बाट हवाई लडाई को धेरै घटनाहरु थिए।
सोभियत संघ र संयुक्त राज्य अमेरिका बीच एयर-टु-एयर लडाई घाटा: दोस्रो विश्वयुद्ध पछि, सोभियत संघ र संयुक्त राज्य अमेरिका बीच हवाई-बाट हवाई लडाई को धेरै घटनाहरु थिए।
एयर-टु-एयर मिसाइल: एउटा एयर-टु-एयर मिसाइल ( एएएम ) एक विमानबाट उडान गरिएको एक मिसाइल हो जुन अर्को विमानलाई नष्ट गर्ने उद्देश्यले प्रयोग गरिन्छ। एएएमएस सामान्यतया एक वा बढी रोकेट मोटर्स द्वारा संचालित हुन्छ, सामान्यतया ठोस ईन्धनको हुन्छ तर कहिलेकाहीं तरल ईन्धनको हुन्छ। उल्का (मिसाइल) मा प्रयोग गरिएको रामजेट ईन्जिनहरू प्रोपल्सनको रूपमा देखा पर्दै छन् जसले भविष्यको मध्यम दूरीको मिसाइलहरूलाई उनीहरूको स en्कापना खाममा उच्च औसत वेग कायम राख्न सक्षम गर्दछ।
एयर-टु-एयर मिसाइल: एउटा एयर-टु-एयर मिसाइल ( एएएम ) एक विमानबाट उडान गरिएको एक मिसाइल हो जुन अर्को विमानलाई नष्ट गर्ने उद्देश्यले प्रयोग गरिन्छ। एएएमएस सामान्यतया एक वा बढी रोकेट मोटर्स द्वारा संचालित हुन्छ, सामान्यतया ठोस ईन्धनको हुन्छ तर कहिलेकाहीं तरल ईन्धनको हुन्छ। उल्का (मिसाइल) मा प्रयोग गरिएको रामजेट ईन्जिनहरू प्रोपल्सनको रूपमा देखा पर्दै छन् जसले भविष्यको मध्यम दूरीको मिसाइलहरूलाई उनीहरूको स en्कापना खाममा उच्च औसत वेग कायम राख्न सक्षम गर्दछ।
एयर-टु-एयर फोटोग्राफी: एयर-टु-एयर फोटोग्राफी भनेको हावामा एयरक्राफ्ट फोटो खिच्नको कला हो, अर्को प्लेटफार्मलाई फोटो प्लेटफर्मको रूपमा प्रयोग गरेर। यो विशेष गरी सैन्य विमान फोटोग्राफर र एयर शो मा उडान उडान एरोबेटिक पाइलटहरु बीच लोकप्रिय छ।
हवाई रिफ्युलि:: एयर रिफ्युइलि,, जसलाई वायु ईन्धन भरिने , इन-फ्लाइट रिफ्युइलि (( आईएफआर ), एयर-टू-एयर रिफ्युइलि (( एएआर ), र ट्या as ्कि as पनि भनिन्छ, उडानको क्रममा एक सैन्य विमानबाट अर्को हवाई उड्डयन ईन्धनलाई सार्न। दुई मुख्य रिफ्युलि systems प्रणालीहरू प्रोब-एन्ड ड्रुग हो जुन विद्यमान विमानहरूसँग अनुकूलन गर्न सजिलो छ, र उडान बूम , जसले छिटो ईन्धन स्थानान्तरण प्रस्ताव गर्दछ, तर एक समर्पित बूम अपरेटर स्टेशन चाहिन्छ।
हवाई रिफ्युलि:: एयर रिफ्युइलि,, जसलाई वायु ईन्धन भरिने , इन-फ्लाइट रिफ्युइलि (( आईएफआर ), एयर-टू-एयर रिफ्युइलि (( एएआर ), र ट्या as ्कि as पनि भनिन्छ, उडानको क्रममा एक सैन्य विमानबाट अर्को हवाई उड्डयन ईन्धनलाई सार्न। दुई मुख्य रिफ्युलि systems प्रणालीहरू प्रोब-एन्ड ड्रुग हो जुन विद्यमान विमानहरूसँग अनुकूलन गर्न सजिलो छ, र उडान बूम , जसले छिटो ईन्धन स्थानान्तरण प्रस्ताव गर्दछ, तर एक समर्पित बूम अपरेटर स्टेशन चाहिन्छ।
एयर-टु-एयर रकेट: एयर-टु-एयर मिसाइलहरूका लागि, एयरलाई हावामा मिसाइल हेर्नुहोस्।
वायु बाट कपडा अनुपात: एयर-टू-कपड रेश्यो भनेको हावाको भोल्युमेट्रिक फ्लो रेट हो जसलाई धुलो कलेक्टरको इनलेट डक्ट मार्फत फिल्टरमा कुल कपडा क्षेत्र (m²) द्वारा विभाजित गरिन्छ। परिणाम वेग को एकाइहरु मा व्यक्त गरिएको छ।
एयर-टु-ग्राउन्ड हतियार: एयर-टु-ग्राउन्ड हथियार भनेको जग्गाका विमानहरूले जमिनका लक्ष्यहरूमा हमला गर्न प्रयोग गर्ने विमान आर्डनेन्स हो। हतियारहरुमा बम, मेशिन गन, अटोकेनन, एयर-टू-सतह मिसाइल, रकेट, एयर-प्रक्षेपण क्रूज मिसाइल र ग्रेनेड लांचर सामेल छन्।
एयर-टु-ग्राउन्ड संचार: सन् १ 12 १२ मा दुईतर्फी हवाई टेलिग्राफीको विकासमार्फत पहिलो पटक हवा-जग्गा सञ्चार सम्भव भएको थियो र त्यसको लगत्तै दुई-तर्फी रेडियो पनि भयो। दोस्रो विश्वयुद्धमा, रडार एयर-टु-ग्राउन्ड र एयर-टु-एयर संचारको मुख्य माध्यम भएको थियो। त्यसबेलादेखि ट्रान्सपन्डरहरूले विमानहरू स्वत: पहिचान गर्न पाइलट र कन्ट्रोलरहरू सक्षम पारेका छन र हवाको सुरक्षामा सुधार ल्याउँछन्। हालसालै परिष्कृत रेडियो र जीपीएस प्रणालीका अतिरिक्त मानव रहित हवाई गाडी वा ड्रोनले हवाई सर्भेलेन्स र लडाईमा क्रान्ति ल्यायो।
एयर-टु-सतह मिसाइल: एयर-टू-सतह मिसाइल ( ASM ) वा एयर-टू-ग्राउन्ड मिसाइल ( AGM ) एक मिसाइल हो जुन सैनिक विमानबाट भूमि वा समुद्रमा लक्षित गरेर प्रक्षेपण गर्न डिजाइन गरिएको हो। त्यहाँ अनपावर्ड गाईड ग्लाइड बमहरू छन् जसलाई मिसाइलहरू मानिदैनन्। एयर-टू-सतह मिसाइलहरूका लागि दुई सबैभन्दा सामान्य प्रणोदन प्रणाली रकेट मोटर्स हुन्, सामान्यतया छोटो दायरासहित, र ढिलो, लामो दूरीको जेट इन्जिनहरू। केहि सोभियत-डिजाइन एयर-टू-सतह मिसाइलहरू र्यामजेट्स द्वारा संचालित हुन्छन्, ती दुबैलाई लामो दूरी र उच्च गति दिन्छ।
एयर-टु-सतह मिसाइल: एयर-टू-सतह मिसाइल ( ASM ) वा एयर-टू-ग्राउन्ड मिसाइल ( AGM ) एक मिसाइल हो जुन सैनिक विमानबाट भूमि वा समुद्रमा लक्षित गरेर प्रक्षेपण गर्न डिजाइन गरिएको हो। त्यहाँ अनपावर्ड गाईड ग्लाइड बमहरू छन् जसलाई मिसाइलहरू मानिदैनन्। एयर-टू-सतह मिसाइलहरूका लागि दुई सबैभन्दा सामान्य प्रणोदन प्रणाली रकेट मोटर्स हुन्, सामान्यतया छोटो दायरासहित, र ढिलो, लामो दूरीको जेट इन्जिनहरू। केहि सोभियत-डिजाइन एयर-टू-सतह मिसाइलहरू र्यामजेट्स द्वारा संचालित हुन्छन्, ती दुबैलाई लामो दूरी र उच्च गति दिन्छ।
एयर-टु-सतह मिसाइल: एयर-टू-सतह मिसाइल ( ASM ) वा एयर-टू-ग्राउन्ड मिसाइल ( AGM ) एक मिसाइल हो जुन सैनिक विमानबाट भूमि वा समुद्रमा लक्षित गरेर प्रक्षेपण गर्न डिजाइन गरिएको हो। त्यहाँ अनपावर्ड गाईड ग्लाइड बमहरू छन् जसलाई मिसाइलहरू मानिदैनन्। एयर-टू-सतह मिसाइलहरूका लागि दुई सबैभन्दा सामान्य प्रणोदन प्रणाली रकेट मोटर्स हुन्, सामान्यतया छोटो दायरासहित, र ढिलो, लामो दूरीको जेट इन्जिनहरू। केहि सोभियत-डिजाइन एयर-टू-सतह मिसाइलहरू र्यामजेट्स द्वारा संचालित हुन्छन्, ती दुबैलाई लामो दूरी र उच्च गति दिन्छ।
एयर-टु-ग्राउन्ड हतियार: एयर-टु-ग्राउन्ड हथियार भनेको जग्गाका विमानहरूले जमिनका लक्ष्यहरूमा हमला गर्न प्रयोग गर्ने विमान आर्डनेन्स हो। हतियारहरुमा बम, मेशिन गन, अटोकेनन, एयर-टू-सतह मिसाइल, रकेट, एयर-प्रक्षेपण क्रूज मिसाइल र ग्रेनेड लांचर सामेल छन्।
एयर-टु-ग्राउन्ड हतियार: एयर-टु-ग्राउन्ड हथियार भनेको जग्गाका विमानहरूले जमिनका लक्ष्यहरूमा हमला गर्न प्रयोग गर्ने विमान आर्डनेन्स हो। हतियारहरुमा बम, मेशिन गन, अटोकेनन, एयर-टू-सतह मिसाइल, रकेट, एयर-प्रक्षेपण क्रूज मिसाइल र ग्रेनेड लांचर सामेल छन्।
एयर-टु-ग्राउन्ड हतियार: एयर-टु-ग्राउन्ड हथियार भनेको जग्गाका विमानहरूले जमिनका लक्ष्यहरूमा हमला गर्न प्रयोग गर्ने विमान आर्डनेन्स हो। हतियारहरुमा बम, मेशिन गन, अटोकेनन, एयर-टू-सतह मिसाइल, रकेट, एयर-प्रक्षेपण क्रूज मिसाइल र ग्रेनेड लांचर सामेल छन्।
उपग्रह उपग्रह हतियार: एन्टि-सेटेलाइट हतियार ( ASAT ) अन्तरिक्ष हतियारहरू हुन् जो रणनीतिक वा रणनीतिक उद्देश्यहरूको लागि उपग्रहहरूलाई असक्षम पार्न वा नष्ट गर्न डिजाइन गरिएको हो। धेरै देशहरूमा परिचालन ASAT प्रणालीहरू छन्। यद्यपि कुनै एएसएटी प्रणाली अझैसम्म युद्धमा प्रयोग भएको छैन, केही देशहरूले सफलताका साथ आफ्नो उपग्रहहरू प्रक्षेपण गर्न आफ्नो एएसएटी क्षमता प्रदर्शन गर्न प्रदर्शन गर्दछन्।
एयर-टु-सतह मिसाइल: एयर-टू-सतह मिसाइल ( ASM ) वा एयर-टू-ग्राउन्ड मिसाइल ( AGM ) एक मिसाइल हो जुन सैनिक विमानबाट भूमि वा समुद्रमा लक्षित गरेर प्रक्षेपण गर्न डिजाइन गरिएको हो। त्यहाँ अनपावर्ड गाईड ग्लाइड बमहरू छन् जसलाई मिसाइलहरू मानिदैनन्। एयर-टू-सतह मिसाइलहरूका लागि दुई सबैभन्दा सामान्य प्रणोदन प्रणाली रकेट मोटर्स हुन्, सामान्यतया छोटो दायरासहित, र ढिलो, लामो दूरीको जेट इन्जिनहरू। केहि सोभियत-डिजाइन एयर-टू-सतह मिसाइलहरू र्यामजेट्स द्वारा संचालित हुन्छन्, ती दुबैलाई लामो दूरी र उच्च गति दिन्छ।
एयर-टु-सतह मिसाइल: एयर-टू-सतह मिसाइल ( ASM ) वा एयर-टू-ग्राउन्ड मिसाइल ( AGM ) एक मिसाइल हो जुन सैनिक विमानबाट भूमि वा समुद्रमा लक्षित गरेर प्रक्षेपण गर्न डिजाइन गरिएको हो। त्यहाँ अनपावर्ड गाईड ग्लाइड बमहरू छन् जसलाई मिसाइलहरू मानिदैनन्। एयर-टू-सतह मिसाइलहरूका लागि दुई सबैभन्दा सामान्य प्रणोदन प्रणाली रकेट मोटर्स हुन्, सामान्यतया छोटो दायरासहित, र ढिलो, लामो दूरीको जेट इन्जिनहरू। केहि सोभियत-डिजाइन एयर-टू-सतह मिसाइलहरू र्यामजेट्स द्वारा संचालित हुन्छन्, ती दुबैलाई लामो दूरी र उच्च गति दिन्छ।
एयर-टु-सतह मिसाइल: एयर-टू-सतह मिसाइल ( ASM ) वा एयर-टू-ग्राउन्ड मिसाइल ( AGM ) एक मिसाइल हो जुन सैनिक विमानबाट भूमि वा समुद्रमा लक्षित गरेर प्रक्षेपण गर्न डिजाइन गरिएको हो। त्यहाँ अनपावर्ड गाईड ग्लाइड बमहरू छन् जसलाई मिसाइलहरू मानिदैनन्। एयर-टू-सतह मिसाइलहरूका लागि दुई सबैभन्दा सामान्य प्रणोदन प्रणाली रकेट मोटर्स हुन्, सामान्यतया छोटो दायरासहित, र ढिलो, लामो दूरीको जेट इन्जिनहरू। केहि सोभियत-डिजाइन एयर-टू-सतह मिसाइलहरू र्यामजेट्स द्वारा संचालित हुन्छन्, ती दुबैलाई लामो दूरी र उच्च गति दिन्छ।
एयर-टु-सतह मिसाइल: एयर-टू-सतह मिसाइल ( ASM ) वा एयर-टू-ग्राउन्ड मिसाइल ( AGM ) एक मिसाइल हो जुन सैनिक विमानबाट भूमि वा समुद्रमा लक्षित गरेर प्रक्षेपण गर्न डिजाइन गरिएको हो। त्यहाँ अनपावर्ड गाईड ग्लाइड बमहरू छन् जसलाई मिसाइलहरू मानिदैनन्। एयर-टू-सतह मिसाइलहरूका लागि दुई सबैभन्दा सामान्य प्रणोदन प्रणाली रकेट मोटर्स हुन्, सामान्यतया छोटो दायरासहित, र ढिलो, लामो दूरीको जेट इन्जिनहरू। केहि सोभियत-डिजाइन एयर-टू-सतह मिसाइलहरू र्यामजेट्स द्वारा संचालित हुन्छन्, ती दुबैलाई लामो दूरी र उच्च गति दिन्छ।
एयर-टू-सर्फेस वेसल रडार: रडार, एयर-टू-सर्फेस वेसल , वा छोटोका लागि एएसभी रडार , एउटा वर्गीकरण हो जुन शाही एयर फोर्स (आरएएफ) द्वारा जहाजमा पत्ता लगाउन सागरको सतह स्क्यान गर्न प्रयोग हुने हवाईजहाजमा चढाइएको रडार प्रणालीहरूको श्रृंखलालाई सन्दर्भित गर्न प्रयोग गरिन्छ। सतह पनडुब्बीहरु। पहिलो उदाहरणहरू दोस्रो विश्वयुद्धको सुरू हुनुभन्दा ठीक अघि विकसित गरिएको थियो र तिनीहरू त्यस समयदेखि पेट्रोलिंग एयरक्राफ्टमा प्रमुख साधन बनेका छन्। यो फराकिलो सतह खोज रडार वर्गीकरणको हिस्सा हो, जसले जमिन र जहाज आरोहणमा समान रडारहरू समावेश गर्दछ।
एयर ट्र्याक्टर स्लेज: एयर-ट्र्याक्टर स्लेज १ – ११-१–१ Aust अस्ट्रलासियन अन्टार्कटिक अभियानमा अन्टार्कटिकमा लगिएको पहिलो विमानमा रूपान्तरित फिक्स्ड वि wing्ग एयरक्राफ्ट हो।
हवा ट्राफिक नियन्त्रण: एयर ट्राफिक कन्ट्रोल ( एटीसी ) एक सेवा हो जुन जग्गामा आधारित एयर ट्राफिक नियन्त्रकहरू जसले भूमि र नियन्त्रणित एयरस्पेस मार्फत विमानहरू सिध्याउँछ, र गैर-नियन्त्रित एयरस्पेसमा विमानहरूको सल्लाहकार सेवाहरू प्रदान गर्न सक्छ। विश्वव्यापी एटीसी को मुख्य उद्देश्य टक्करहरु रोक्न, संगठित गर्न र हवा ट्राफिक को प्रवाह लाई छिटो पार्नु, र सूचना र पाइलटहरु को लागी अन्य समर्थन प्रदान गर्नु हो। केही देशहरूमा, एटीसी एक सुरक्षा वा बचाव भूमिका खेल्छ, वा सेना द्वारा संचालित।
हवा ट्राफिक नियन्त्रण: एयर ट्राफिक कन्ट्रोल ( एटीसी ) एक सेवा हो जुन जग्गामा आधारित एयर ट्राफिक नियन्त्रकहरू जसले भूमि र नियन्त्रणित एयरस्पेस मार्फत विमानहरू सिध्याउँछ, र गैर-नियन्त्रित एयरस्पेसमा विमानहरूको सल्लाहकार सेवाहरू प्रदान गर्न सक्छ। विश्वव्यापी एटीसी को मुख्य उद्देश्य टक्करहरु रोक्न, संगठित गर्न र हवा ट्राफिक को प्रवाह लाई छिटो पार्नु, र सूचना र पाइलटहरु को लागी अन्य समर्थन प्रदान गर्नु हो। केही देशहरूमा, एटीसी एक सुरक्षा वा बचाव भूमिका खेल्छ, वा सेना द्वारा संचालित।
हवाई यातायात नियन्त्रक: एयर ट्राफिक नियन्त्रण विशेषज्ञहरू , संक्षिप्त एटीएसएस , ग्लोबल एयर ट्राफिक कन्ट्रोल सिस्टममा वायु यातायातको सुरक्षित, व्यवस्थित, र द्रुत गतिमा प्रवाहको लागि जिम्मेवार कर्मचारीहरू हुन्। सामान्यतया हवा ट्राफिक नियन्त्रण केन्द्र र भूमिमा कन्ट्रोल टावरहरूमा राखिएको, तिनीहरू तिनीहरूको तोकिएको एयरस्पेसमा दृश्य र रडारको आधारमा विमानको स्थिति, वेग र उचाइ निरीक्षण गर्दछन् र पायलटहरूलाई रेडियोमार्फत निर्देशन दिन्छन्। हवा ट्राफिक कन्ट्रोलरको स्थिति एक हो जुन अत्यधिक विशेष ज्ञान, सीप र क्षमताहरूको आवश्यकता हुन्छ। नियन्त्रकहरूले आफ्नो उत्तरदायित्वको क्षेत्रमा एक अर्काबाट सुरक्षित दूरीमा विमान राख्नको लागि छुट्टै नियमहरू लागू गर्दछन् र सबै विमानहरूलाई सुरक्षित र दक्षतासाथ उनीहरूको एयरस्पेसको कार्यक्षेत्र, साथसाथै भूमिमा लैजान्छन्। किनभने कन्ट्रोलरहरूको दैनिक कर्तव्यको बखत एउटा अविश्वसनीय ठूलो जिम्मेवारी छ र दैनिक आधारमा असंख्य वास्तविक-समय निर्णयहरू लिन्छन्, एटिसी पेशा निरन्तर रूपमा विश्वभर नै सबैभन्दा मानसिक चुनौतीपूर्ण क्यारियरको रूपमा मानिन्छ, र धेरै चरहरूमा निर्भरता कुख्यात तनावपूर्ण हुन सक्छ। धेरै नियन्त्रकहरू, तथापि, उच्च तलब, र एक ठूलो, अद्वितीय, र स्वामित्वको विशेषाधिकार प्राप्त डिग्रीलाई उनीहरूको रोजगारको प्रमुख फाइदाहरू बताउँछन्।
हेनरीको कानून: भौतिक रसायनशास्त्रमा, हेनरीको कानून ग्यास कानून हो जसले भन्छ कि तरलमा विघटन भएको ग्यासको मात्रा तरलभन्दा माथि आंशिक दबावको समानुपातिक हुन्छ। समानुपातिक कारकलाई हेनरीको कानून स्थिर भन्छ। यो १ th औं शताब्दीको शुरुमा यस विषयको अध्ययन गर्ने अ che्ग्रेजी रसायनविद् विलियम हेनरीले बनाएको हो। पानीले अवशोषित ग्याँसहरूको मात्राको बारेमा आफ्नो प्रकाशनमा उनले आफ्नो प्रयोगहरूको नतीजा वर्णन गरे: … पानी लिन्छ, एक, दुई, वा अधिक वायुमण्डलले गाडेको ग्यासको मात्रा, सामान्यतया संकुचित गरिएको, दुई पटक, तीन पटक र सी बराबर हुने मात्रा। भोल्युम को वातावरण को सामान्य दबाव मा अवशोषित।
एयर-वेज कपाल काट्ने इन्टरफेरोमीटर: एयर-वेज सेयरिंग इन्टरफेरोमिटर सम्भवत: सरल किसिमको इन्टरफेरोमिटर हो जुन एक परीक्षण वस्तुको माध्यमबाट प्रसार पछि वेभफ्रन्टको गडबड देख्न डिजाइन गरिएको हो। यो इन्टरफेरोमिटर दुई अप्टिकल गिलास सतहहरू बिच पातलो पछाडि परेको वायु खाली गर्न प्रयोगमा आधारित छ र लगभग कुनै पनि प्रकाश स्रोतको साथ प्रयोग गर्न सकिन्छ, गैर-सुसंगत सेतो प्रकाशको साथ पनि।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात: एयर – ईन्धन अनुपात ( AFR ) दहन प्रक्रियामा उपस्थित ठोस, तरल वा वायु ईन्धनको हावाको द्रव्यमान अनुपात हो। दहन नियन्त्रणको तरीकामा हुन सक्दछ जस्तै आन्तरिक दहन इञ्जिन वा औद्योगिक भट्टीमा, वा विस्फोटको परिणाम हुन सक्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
एयर – ईन्धन अनुपात मीटर: एक हवा – ईन्धन अनुपात मिटर एक आन्तरिक दहन इन्जिन को हावा – ईन्धन अनुपात अनुगमन। यसलाई वायु – ईन्धन अनुपात गेज , वायु – ईन्धन मिटर , वा एयर – ईन्धन गेज पनि भनिन्छ, यसले अक्सिजन सेन्सरको भोल्टेज आउटपुट पढ्छ, कहिलेकाँही यसलाई AFR सेन्सर वा लैम्ब्डा सेन्सर पनि भनिन्छ।
वायु-समुद्री उद्धार: हावा-समुद्री उद्धार आपतकालीन पानी ल्यान्डि survमा बाँचेकाहरूको साथसाथै उनीहरूको समुद्री जहाज जहाज हराउँदा बचेका मानिसहरूका लागि समन्वित खोज र उद्धार (SAR) हो। एएसआरले समुद्री जहाज, हेलिकप्टर, पनडुब्बीहरू, बचाव डु boats्गा र जहाजहरू लगायतका विविध संसाधनहरू समाहित गर्न सक्दछ। विशेष उपकरण र प्रविधिहरू विकास गरिएको छ। सैन्य र नागरिक इकाइहरूले हवा-समुद्र उद्धार गर्न सक्छन्।
एयर १: एयर १ एक अमेरिकी क्रिश्चियन रेडियो नेटवर्क हो। शैक्षिक मिडिया फाउन्डेशन (EMF) द्वारा स्वामित्व प्राप्त, यसले मुख्य रूपमा समकालीन पूजा संगीत प्रसारण गर्दछ, र EMF को K- प्रेम नेटवर्कको बहिनी हो।
एयर १००: Air100 एक फिनिश क्षेत्रीय एयरलाइन थियो। एयर १०० ले सेप्टेम्बर २०१२ मा पोरीबाट हेलसिंकीको लागि दैनिक उडानहरू शुरू गर्यो। तिनीहरू फिनल्याण्डका five वटा क्षेत्रीय गन्तव्यहरू सम्म उडान गर्दछन्, जुन हेलसिंकी - पोरी जुन २०१ 2014 सम्म अन्तिम बाँकी मार्ग हो।
एयर १:: एयर १ ,, जसलाई १०० बर्षको नाम पनि दिइएको छ स्विस एयर फोर्स एक अन्तर्राष्ट्रिय एयर शो हो जुन स्विस एयर फोर्सले अगस्टको अन्तमा र सेप्टेम्बर २०१ early को सुरुमा पेर्ने एयर बेस, स्विजरल्याण्डमा आयोजना गरेको थियो। यो २०१ Europe को युरोपको सबैभन्दा ठूलो एयरशो भएको दाबी गर्‍यो।
एयर 2000: एयर २००० एक ब्रिटिश चार्टर एयरलाइन थियो जसले १ years years7 र २०० between बीच १ 17 बर्ष सञ्चालन गर्यो। एयरलाइन्सको नाम फेस्ट च्वाइस एयरवेज राखियो २०० 2004 मा। २०० 2008 मा टीयूआई ट्राभल पीएलसी फर्स्ट च्वाइस हलिडेज पीएलसीको साथ मर्ज भयो र फलस्वरूप पहिलो च्वास एयरवेज र थॉमसनफ्लाइको मर्जर सिर्जना गरियो। थॉमसन एयरवेज।
एयर २१: एयर २१ एयरलाइन्स , डेभिड मिलरद्वारा र डेभिड जे। भेंडरलगद्वारा सह-स्थापना गरिएको मार्क मोरोको नेतृत्वमा फ्रेस्नो, क्यालिफोर्नियामा आधारित संयुक्त राज्यको एयरलाइन हो। एयरलाइन्सले पाँच फोकर एफ २28 फेलोशिप-64-यात्री जुम्ल्याहा इञ्जिन जेट विमानहरू सञ्चालन गर्‍यो।
एयर २१ एक्सप्रेस: एयर २१ एक्सप्रेस फिलिपिन्स बास्केटबल संघ (पीबीए) मा एक पेशेवर बास्केटबल टीम थियो जुन २०११-१२ सत्रमा डेब्यू भयो। टोलीले २०११-१२ पीबीए फिलिपिन्स कपको समयमा शोपिनस.कम क्लिककर्ताहरूको रूपमा शुरू गर्‍यो। २०१ 2014 मा, फ्रान्चाइजी मनिला उत्तरी टोलवेज कर्पोरेशनलाई NLEX रोड वारियर्सको नाम बदल्न बेचिन्थ्यो।
एयर २१ एक्सप्रेस: एयर २१ एक्सप्रेस फिलिपिन्स बास्केटबल संघ (पीबीए) मा एक पेशेवर बास्केटबल टीम थियो जुन २०११-१२ सत्रमा डेब्यू भयो। टोलीले २०११-१२ पीबीए फिलिपिन्स कपको समयमा शोपिनस.कम क्लिककर्ताहरूको रूपमा शुरू गर्‍यो। २०१ 2014 मा, फ्रान्चाइजी मनिला उत्तरी टोलवेज कर्पोरेशनलाई NLEX रोड वारियर्सको नाम बदल्न बेचिन्थ्यो।
Air21 एक्सप्रेस ड्राफ्ट ईतिहास: एयर २१ एक्सप्रेसले पहिलो पटक फिलिपिन्स बास्केटबल संघ (पीबीए) ड्राफ्टमा शोपिनस.कम क्लिककर्ताहरूको रूपमा अगस्ट २ August, २०११ मा भाग लियो, उनीहरूको पहिलो पीबीए सीजन भन्दा एक महिना अघि। २०११-११ मा बार्को बुलले २०१०-११ पीबीए फिलिपिन्स कप पछि अनुपस्थितिको बिदाका लागि आवेदन दिएका थिए र सिजन समाप्त भए पछि बिच्छेद भएपछि क्लिकर्सले २०१ko मा बाराको बुल एनर्जी बूस्टरहरूको मूल मताधिकार किनेका थिए। शॉपिनास.कॉमले बाराको बुलका सबै प्लेयरहरू र ड्राफ्टिहरूको अधिकार पायो। नयाँ फ्रान्चाइजी हुनुको प्रोत्साहनको रूपमा, PBA बोर्ड अफ गभर्नर्सले शोपिनस.कटलाई ११ औं समग्र पिकअप दिए।
एयर २१ एक्सप्रेस: एयर २१ एक्सप्रेस फिलिपिन्स बास्केटबल संघ (पीबीए) मा एक पेशेवर बास्केटबल टीम थियो जुन २०११-१२ सत्रमा डेब्यू भयो। टोलीले २०११-१२ पीबीए फिलिपिन्स कपको समयमा शोपिनस.कम क्लिककर्ताहरूको रूपमा शुरू गर्‍यो। २०१ 2014 मा, फ्रान्चाइजी मनिला उत्तरी टोलवेज कर्पोरेशनलाई NLEX रोड वारियर्सको नाम बदल्न बेचिन्थ्यो।
Air21 एक्सप्रेस ड्राफ्ट ईतिहास: एयर २१ एक्सप्रेसले पहिलो पटक फिलिपिन्स बास्केटबल संघ (पीबीए) ड्राफ्टमा शोपिनस.कम क्लिककर्ताहरूको रूपमा अगस्ट २ August, २०११ मा भाग लियो, उनीहरूको पहिलो पीबीए सीजन भन्दा एक महिना अघि। २०११-११ मा बार्को बुलले २०१०-११ पीबीए फिलिपिन्स कप पछि अनुपस्थितिको बिदाका लागि आवेदन दिएका थिए र सिजन समाप्त भए पछि बिच्छेद भएपछि क्लिकर्सले २०१ko मा बाराको बुल एनर्जी बूस्टरहरूको मूल मताधिकार किनेका थिए। शॉपिनास.कॉमले बाराको बुलका सबै प्लेयरहरू र ड्राफ्टिहरूको अधिकार पायो। नयाँ फ्रान्चाइजी हुनुको प्रोत्साहनको रूपमा, PBA बोर्ड अफ गभर्नर्सले शोपिनस.कटलाई ११ औं समग्र पिकअप दिए।
Air2Web: Air2Web कम्पनी एक अटलान्टा आधारित वायरलेस अनुप्रयोग सेवा प्रदायक हो जुन १ 1999 1999। मा सुरू गरिएको हो। उनीहरूले एकीकृत वायरलेस सेवाहरू प्रदान गर्थे, जुन कम्पनी र यसको वायरलेस वाहकको मध्यस्थको रूपमा कार्यरत थियो। २०११ देखि, Air2Web मोबाइल मार्केटिंग समाधान प्रदायक Velti द्वारा स्वामित्वमा छ।
Air2there: air2there एक न्यूजीलैंड मा आधारित एक एयरलाइन थियो। यसले २०० service मा सेवा सुरू गर्‍यो, र कपिटी कोस्ट एयरपोर्टमा आधारित थियो, वेलिंग्टनको Well० किलोमिटर उत्तरमा। यसले कुक स्ट्रेटमा निर्धारित सेवाहरू सञ्चालन गर्‍यो। अन्य न्यूजल्याण्ड गन्तव्यहरूका लागि चार्टर सेवाहरू पनि उपलब्ध थिए। एयरो-मेडिकल उडानहरू जुवा टर्बो प्रोप एयरक्राफ्ट प्रयोग गरेर वेलिंग्टन एयरपोर्टबाट सञ्चालन गरिएको थियो। नोभेम्बर २०१ of सम्म, air2there जुन देखि उडान छैन, र एयरलाइन तरलताका लागि आवेदन फाइल गरिएको छ। एयरलाइन्सको सेस्ना ग्रान्ड कारभान बिक्रीको लागि छ
एयर Radio रेडियो: एयर Radio रेडियो स्टर्लि of विश्वविद्यालयको विद्यार्थी रेडियो स्टेशन हो। एयर Radio रेडियोले सामान्य सेमेस्टर मितिहरूको समयमा पूर्ण कार्यक्रम र छुट्टी र परीक्षा अवधिको बीच सीमित संख्याका कार्यक्रमहरू प्रसारण गर्दछ। यसले २०१ pod मा निर्मित रेकर्डि stud स्टुडियो प्रयोग गरी पोडकास्टहरू र संगीत पनि उत्पादन गर्दछ। यसले २०१ Best मा राष्ट्रिय समाज पुरस्कारमा सर्वश्रेष्ठ मिडिया समाज जित्यो।
एयर Radio रेडियो: एयर Radio रेडियो स्टर्लि of विश्वविद्यालयको विद्यार्थी रेडियो स्टेशन हो। एयर Radio रेडियोले सामान्य सेमेस्टर मितिहरूको समयमा पूर्ण कार्यक्रम र छुट्टी र परीक्षा अवधिको बीच सीमित संख्याका कार्यक्रमहरू प्रसारण गर्दछ। यसले २०१ pod मा निर्मित रेकर्डि stud स्टुडियो प्रयोग गरी पोडकास्टहरू र संगीत पनि उत्पादन गर्दछ। यसले २०१ Best मा राष्ट्रिय समाज पुरस्कारमा सर्वश्रेष्ठ मिडिया समाज जित्यो।
एयर (भिडियो खेल): एयर जापानी वयस्क दृश्य उपन्यास हो जुन कि द्वारा विकसित गरिएको हो र विन्डोज पीसीको लागि सेप्टेम्बर,, २००० मा जारी भयो। कुञ्जी पछि एरियटको सामग्री बिना एयरको संस्करणहरू जारी गरियो, र खेल ड्रीमकास्ट, प्लेस्टेशन २, प्लेस्टेशन पोर्टेबल र प्लेस्टेशन वीटामा पोर्ट गरियो। कथाले युकिटो कुनिसाकीको जीवनलाई अनुसरण गर्यो, "आकाशमा केटी" को खोजी खोजी यात्रु शोमानी। उहाँ शान्त समुद्रको किनारमा पुग्नुहुन्छ जहाँ उनले तीन केटीहरूलाई भेट्छन्, जसमध्ये एक उनको यात्राको अन्त्यको लागि साँचो हो।
एयर: माथिको र पछाडि: एयर: माथि र बाहिरको लाइभ एल्बम हो जुन मल्टि इन्स्ट्रुमेन्टिस्ट जो म्याक्फीको ट्रायो एक्सले २०० 2006 मा क्यानाडामा रेकर्ड गरेको थियो र पहिलो पटक CIMP लेबलमा जारी गरियो।
एयर (२०० film फिल्म): एयर २०० 2005 को जापानी एनिमे नाटक फिल्म हो जुन ओसामु डेजाकी द्वारा निर्देशित छ र मकोोटो नाकामुरा द्वारा लेखिएको भिज्युअल उपन्यास एयर बाय कि आधारित। मूल रूपमा, फिल्म शरद २०० 2004 मा एक रिलीज मिति को लागी सेट गरिएको थियो, तर ढिलाइ भयो; फिल्म अन्ततः फेब्रुअरी,, २०० 2005 मा जापानी थिएटरमा प्रदर्शित भयो। तोई एनिमेसनद्वारा एनिमेसन गरिएको फिल्म मूल एयर कथानकको पुन: व्याख्या छ जुन महिला लीड मिजुजु कामियोको कहानी चापमा केन्द्रित छ। युकिटो कुनिसाकी गर्मीको चाडमा पैसा कमाउने मौकाको लागि कामीको शहरमा आइपुग्छन् र मिसुजुलाई शहरमा पहिलो दिन भेट्छन्। तिनीहरू चाँडै नै राम्रा साथीहरू बन्छन् र एक हजार वर्ष पुरानो कथाको खुलासा हुन थाल्छ।
वायु: संगीत: एयर: म्यूजिकल एक स्वतन्त्र फिचर फिल्म हो जुन जेरेमी ओस्बर्नले निर्देशित गरेका थिए र इयन स्टार्क, मेगन कार्टर, ग्रानभिले ओ 'एनल, ब्रेन्डा हार्वे, डिलन पॉल हिलपम्यान र जेनिफर कोभिलले अभिनय गरेका थिए। फिल्म 2007 र 2008 मा स्क्रीनिंग प्राप्त, र आधिकारिक 6 अप्रिल 2010. आकाशवाणी मा डीभिडी जारी थियो: संगीत खिच्नुभयो र 2004 र 2008 को वर्ष बीच लरेन्स, कन्सास मा उत्पादन भएको थियो।
एयर आल्प्स: एयर आल्प्स , इन्सब्रकमा आधारित अष्ट्रियन क्षेत्रीय एयरलाइन थियो।
ALM एंटिलियन एयरलाइन्स: एएलएम एन्टिलियन एयरलाइन्स १ 64 .64 मा यसको जग र २००१ मा शट डाउनको बीच नेदरल्याण्ड्स एन्टिलिसको मुख्य एयरलाइन्स थियो, अरुबा, बोनेयर र कुराकाओबाट सञ्चालित थियो।
ALM एंटिलियन एयरलाइन्स: एएलएम एन्टिलियन एयरलाइन्स १ 64 .64 मा यसको जग र २००१ मा शट डाउनको बीच नेदरल्याण्ड्स एन्टिलिसको मुख्य एयरलाइन्स थियो, अरुबा, बोनेयर र कुराकाओबाट सञ्चालित थियो।
एयर एम्बुलेन्स शो: एयर एम्बुलेन्स शो पेशेवर र आम जनताको लागि एकीकृत आपातकालीन प्रणालीहरूको एक अन्तर्राष्ट्रिय मेला हो। मेला प्रत्येक वर्ष चेक गणराज्यको ह्राडेक क्रुलोभमा मेलामा हुन्छ।
एयर अरेबिया: एयर अरेबिया एक Emirati कम लागतको एयरलाइन हो जसको मुख्य कार्यालय A1 भवन शारजाह फ्रेट सेन्टर, शारजाह अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा छ। एयरलाइन्सले मध्य पूर्वी, उत्तरी अफ्रिका, भारतीय उपमहाद्वीप, मध्य एशिया र युरोपका १ 170० गन्तव्यमा शारजाहबाट २२ देशहरू, कासाब्लान्का, फेज, नाडोर र टांगियरका countries देशहरूमा ११ वटा गन्तव्य, 8 वटा देशहरूमा ११ गन्तव्यका लागि निर्धारित सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ। रस अल खैमाह, र 6 गन्तव्यहरू अलेक्जान्ड्रियाबाट countries देशहरूमा। एयर अरेबियाको मुख्य आधार शारजाह अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट हो। रस अल खैमाह, अबु धाबी र अलेक्जान्ड्रिया र क्यासाब्लान्का शहरहरूमा फोकस शहरहरू पनि छन्।
एयरएशिया: एयरएशिया बर्हद एक मलेसियाली कम लागतको एयरलाइन्स हो जसको मुख्यालय क्वालालंपुर, मलेशिया नजिक छ। यो फ्ल्याट आकार र गन्तव्यहरू द्वारा मलेशियामा सबैभन्दा ठूलो एयरलाईन हो। एयरएशिया ग्रुपले २ 25 देशहरूमा फराकिलो १ 165 भन्दा बढी गन्तव्यहरूमा निर्धारित घरेलू र अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू सञ्चालन गर्दछ। यसको मुख्य आधार क्लिआ २ हो, सेपाang, सेलांगोर, मलेसियाको क्वालालंपुर अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (KLIA) मा कम लागतको वाहक टर्मिनल। यसका सम्बद्ध एयरलाइन्स थाई एयरएशिया, इन्डोनेसिया एयरएशिया, फिलिपिन्स एयरएशिया, र एयरएशिया भारतको बैंकक – डोन मुआang्ग, जकार्ता – सोकार्नो-हट्टा, मनिला – निन्यो अक्वीनो र बंगलोर – केम्पेगौदा विमानस्थलहरू छन् भने यसका बहिनी एयरलाइन्स, एयरअशिया एक्स, केन्द्रित छन्। लामो दौड मार्गमा। एयरएशियाको रेजिष्टर्ड अफिस पेट्रोलिंग जया, सेलान्गोरमा छ जबकि यसको प्रमुख कार्यालय क्वालालम्पुर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा छ।
बुकिट बिन्ताang्ग मोनोरेल स्टेशन: बुकिट बिन्ताang्ग एक मोनोरेल स्टेशन हो बुकिट बिन्ताang्ग, क्वालालम्पुरमा। KL मोनोरेल लाइनको एक हिस्साको रूपमा, यो अगस्त ,१, २०० 2003 मा बाँकी ट्रेन सेवाको साथ खोलियो।
बुकिट बिन्ताang्ग मोनोरेल स्टेशन: बुकिट बिन्ताang्ग एक मोनोरेल स्टेशन हो बुकिट बिन्ताang्ग, क्वालालम्पुरमा। KL मोनोरेल लाइनको एक हिस्साको रूपमा, यो अगस्त ,१, २०० 2003 मा बाँकी ट्रेन सेवाको साथ खोलियो।
एयरएशिया एक्स: AirAsia एक्स Berhad, AirAsia एक्स रूपमा सञ्चालन, मलेशिया मा आधारित लामो-हउल बजेट विमान र AirAsia एक बहिनी कम्पनी हो। यसले २ नोभेम्बर २०० on मा आफ्नो पहिलो सेवा क्वालालंपुर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट, मलेसियाबाट अष्ट्रेलियाको गोल्ड कोस्ट एयरपोर्टमा उडान गर्ने कार्य शुरू गर्यो। एयरएशिया एक्स एक्स एशिया, अष्ट्रेलिया र संयुक्त राज्य अमेरिका भित्र गन्तव्यहरू उडान गर्दछ। एयरलाइन्सले २ Air एयरबस ए 3030०- aircraft०० एयरक्राफ्टको फ्लीट सञ्चालन गर्दछ। इन्डोनेशिया एयरएशिया एक्स र थाई एयरएशिया एक्स एयरएशिया एक्स का साथ सम्बद्ध छन्।
एयरएशिया: एयरएशिया बर्हद एक मलेसियाली कम लागतको एयरलाइन्स हो जसको मुख्यालय क्वालालंपुर, मलेशिया नजिक छ। यो फ्ल्याट आकार र गन्तव्यहरू द्वारा मलेशियामा सबैभन्दा ठूलो एयरलाईन हो। एयरएशिया ग्रुपले २ 25 देशहरूमा फराकिलो १ 165 भन्दा बढी गन्तव्यहरूमा निर्धारित घरेलू र अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू सञ्चालन गर्दछ। यसको मुख्य आधार क्लिआ २ हो, सेपाang, सेलांगोर, मलेसियाको क्वालालंपुर अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (KLIA) मा कम लागतको वाहक टर्मिनल। यसका सम्बद्ध एयरलाइन्स थाई एयरएशिया, इन्डोनेसिया एयरएशिया, फिलिपिन्स एयरएशिया, र एयरएशिया भारतको बैंकक – डोन मुआang्ग, जकार्ता – सोकार्नो-हट्टा, मनिला – निन्यो अक्वीनो र बंगलोर – केम्पेगौदा विमानस्थलहरू छन् भने यसका बहिनी एयरलाइन्स, एयरअशिया एक्स, केन्द्रित छन्। लामो दौड मार्गमा। एयरएशियाको रेजिष्टर्ड अफिस पेट्रोलिंग जया, सेलान्गोरमा छ जबकि यसको प्रमुख कार्यालय क्वालालम्पुर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा छ।
एयरएशिया एक्स: AirAsia एक्स Berhad, AirAsia एक्स रूपमा सञ्चालन, मलेशिया मा आधारित लामो-हउल बजेट विमान र AirAsia एक बहिनी कम्पनी हो। यसले २ नोभेम्बर २०० on मा आफ्नो पहिलो सेवा क्वालालंपुर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट, मलेसियाबाट अष्ट्रेलियाको गोल्ड कोस्ट एयरपोर्टमा उडान गर्ने कार्य शुरू गर्यो। एयरएशिया एक्स एक्स एशिया, अष्ट्रेलिया र संयुक्त राज्य अमेरिका भित्र गन्तव्यहरू उडान गर्दछ। एयरलाइन्सले २ Air एयरबस ए 3030०- aircraft०० एयरक्राफ्टको फ्लीट सञ्चालन गर्दछ। इन्डोनेशिया एयरएशिया एक्स र थाई एयरएशिया एक्स एयरएशिया एक्स का साथ सम्बद्ध छन्।
एयरएशिया भारत: एयरएशिया इंडिया भारतको एयरलाइन्स हो जसको मुख्यालय कर्नाटकमा बंगलोरमा छ। एयरलाइन्स टाटा सन्ससँग with 83..67% सेयर र एयरएशिया इन्भेस्टमेन्ट लिमिटेड (मलेशिया) को १ 16..33% सेयर रहेको संयुक्त लगानी हो। एयरएशिया इंडियाले १२ जून २०१ on मा बैंगलोरलाई यसको प्राथमिक हबको रूपमा शुरू गर्‍यो।
एयर एशिया (डिस्पेंग्युएशन): एयर एशिया वा एयरएशियाले सन्दर्भ गर्न सक्छ: AirAsia, एक मलेशियन कम लागत एयरलाइन एयरएशिया चीन एयरएशिया एक्स एयरएशिया भारत इन्डोनेसिया एयरएशिया इन्डोनेशिया एयरएशिया एक्स फिलिपिन्स एयरएशिया एयरएशिया भियतनाम एयरएशिया जेस्ट थाई एयरएशिया थाई एयरएशिया एक्स एयरएशिया जापान एयर एशिया (ताइवान), एक ताइवान विमान सेवा कम्पनी
इन्डोनेशिया एयरएशिया उडान 5050०१: इन्डोनेसिया एयरएशिया उडान 5050०१ (QZ8501 / AWQ8501) एक अनुसूचित अन्तर्राष्ट्रिय यात्री उडान थियो जुन इन्डोनेशिया एयरएशिया द्वारा सुराबाया, इन्डोनेसियाबाट सिंगापुर सम्म सञ्चालित थियो। २ 28 डिसेम्बर २०१ 2014 मा, एयरबस ए 20२० उडान गर्ने मार्ग जाभा सागरमा दुर्घटनाग्रस्त भयो र सवार १ 16२ व्यक्तिको मृत्यु भयो। मार्च २०१ 2015 मा जब खोजी अपरेशन समाप्त भयो, ११ 11 वटा मात्र शरीरहरू मात्र पुनः प्राप्त गरिएको थियो।
एयरएशिया: एयरएशिया बर्हद एक मलेसियाली कम लागतको एयरलाइन्स हो जसको मुख्यालय क्वालालंपुर, मलेशिया नजिक छ। यो फ्ल्याट आकार र गन्तव्यहरू द्वारा मलेशियामा सबैभन्दा ठूलो एयरलाईन हो। एयरएशिया ग्रुपले २ 25 देशहरूमा फराकिलो १ 165 भन्दा बढी गन्तव्यहरूमा निर्धारित घरेलू र अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू सञ्चालन गर्दछ। यसको मुख्य आधार क्लिआ २ हो, सेपाang, सेलांगोर, मलेसियाको क्वालालंपुर अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (KLIA) मा कम लागतको वाहक टर्मिनल। यसका सम्बद्ध एयरलाइन्स थाई एयरएशिया, इन्डोनेसिया एयरएशिया, फिलिपिन्स एयरएशिया, र एयरएशिया भारतको बैंकक – डोन मुआang्ग, जकार्ता – सोकार्नो-हट्टा, मनिला – निन्यो अक्वीनो र बंगलोर – केम्पेगौदा विमानस्थलहरू छन् भने यसका बहिनी एयरलाइन्स, एयरअशिया एक्स, केन्द्रित छन्। लामो दौड मार्गमा। एयरएशियाको रेजिष्टर्ड अफिस पेट्रोलिंग जया, सेलान्गोरमा छ जबकि यसको प्रमुख कार्यालय क्वालालम्पुर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा छ।
एयरएशिया: एयरएशिया बर्हद एक मलेसियाली कम लागतको एयरलाइन्स हो जसको मुख्यालय क्वालालंपुर, मलेशिया नजिक छ। यो फ्ल्याट आकार र गन्तव्यहरू द्वारा मलेशियामा सबैभन्दा ठूलो एयरलाईन हो। एयरएशिया ग्रुपले २ 25 देशहरूमा फराकिलो १ 165 भन्दा बढी गन्तव्यहरूमा निर्धारित घरेलू र अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू सञ्चालन गर्दछ। यसको मुख्य आधार क्लिआ २ हो, सेपाang, सेलांगोर, मलेसियाको क्वालालंपुर अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (KLIA) मा कम लागतको वाहक टर्मिनल। यसका सम्बद्ध एयरलाइन्स थाई एयरएशिया, इन्डोनेसिया एयरएशिया, फिलिपिन्स एयरएशिया, र एयरएशिया भारतको बैंकक – डोन मुआang्ग, जकार्ता – सोकार्नो-हट्टा, मनिला – निन्यो अक्वीनो र बंगलोर – केम्पेगौदा विमानस्थलहरू छन् भने यसका बहिनी एयरलाइन्स, एयरअशिया एक्स, केन्द्रित छन्। लामो दौड मार्गमा। एयरएशियाको रेजिष्टर्ड अफिस पेट्रोलिंग जया, सेलान्गोरमा छ जबकि यसको प्रमुख कार्यालय क्वालालम्पुर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा छ।
एयरएशिया: एयरएशिया बर्हद एक मलेसियाली कम लागतको एयरलाइन्स हो जसको मुख्यालय क्वालालंपुर, मलेशिया नजिक छ। यो फ्ल्याट आकार र गन्तव्यहरू द्वारा मलेशियामा सबैभन्दा ठूलो एयरलाईन हो। एयरएशिया ग्रुपले २ 25 देशहरूमा फराकिलो १ 165 भन्दा बढी गन्तव्यहरूमा निर्धारित घरेलू र अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू सञ्चालन गर्दछ। यसको मुख्य आधार क्लिआ २ हो, सेपाang, सेलांगोर, मलेसियाको क्वालालंपुर अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (KLIA) मा कम लागतको वाहक टर्मिनल। यसका सम्बद्ध एयरलाइन्स थाई एयरएशिया, इन्डोनेसिया एयरएशिया, फिलिपिन्स एयरएशिया, र एयरएशिया भारतको बैंकक – डोन मुआang्ग, जकार्ता – सोकार्नो-हट्टा, मनिला – निन्यो अक्वीनो र बंगलोर – केम्पेगौदा विमानस्थलहरू छन् भने यसका बहिनी एयरलाइन्स, एयरअशिया एक्स, केन्द्रित छन्। लामो दौड मार्गमा। एयरएशियाको रेजिष्टर्ड अफिस पेट्रोलिंग जया, सेलान्गोरमा छ जबकि यसको प्रमुख कार्यालय क्वालालम्पुर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा छ।
एयरएशिया: एयरएशिया बर्हद एक मलेसियाली कम लागतको एयरलाइन्स हो जसको मुख्यालय क्वालालंपुर, मलेशिया नजिक छ। यो फ्ल्याट आकार र गन्तव्यहरू द्वारा मलेशियामा सबैभन्दा ठूलो एयरलाईन हो। एयरएशिया ग्रुपले २ 25 देशहरूमा फराकिलो १ 165 भन्दा बढी गन्तव्यहरूमा निर्धारित घरेलू र अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू सञ्चालन गर्दछ। यसको मुख्य आधार क्लिआ २ हो, सेपाang, सेलांगोर, मलेसियाको क्वालालंपुर अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (KLIA) मा कम लागतको वाहक टर्मिनल। यसका सम्बद्ध एयरलाइन्स थाई एयरएशिया, इन्डोनेसिया एयरएशिया, फिलिपिन्स एयरएशिया, र एयरएशिया भारतको बैंकक – डोन मुआang्ग, जकार्ता – सोकार्नो-हट्टा, मनिला – निन्यो अक्वीनो र बंगलोर – केम्पेगौदा विमानस्थलहरू छन् भने यसका बहिनी एयरलाइन्स, एयरअशिया एक्स, केन्द्रित छन्। लामो दौड मार्गमा। एयरएशियाको रेजिष्टर्ड अफिस पेट्रोलिंग जया, सेलान्गोरमा छ जबकि यसको प्रमुख कार्यालय क्वालालम्पुर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा छ।
पेट्रोलिंग जया रेंजर्स एफसी: पेटलि J जया रेंजर्स फुटबल क्लब वा पीजे रेंजर्स एक पेशेवर फुटबल क्लब हो जुन पेटलि J जया, सेलान्गोरमा स्थित छ। २०११ मा स्थापना भएको हो, क्लबको होम ग्राउन्ड पेटलि J जयाको एयरएशिया स्टेडियममा सर्नु अघि धेरै बिभिन्न स्टेडियमहरूमा रहेको छ।
इन्डोनेशिया एयरएशिया उडान 5050०१: इन्डोनेसिया एयरएशिया उडान 5050०१ (QZ8501 / AWQ8501) एक अनुसूचित अन्तर्राष्ट्रिय यात्री उडान थियो जुन इन्डोनेशिया एयरएशिया द्वारा सुराबाया, इन्डोनेसियाबाट सिंगापुर सम्म सञ्चालित थियो। २ 28 डिसेम्बर २०१ 2014 मा, एयरबस ए 20२० उडान गर्ने मार्ग जाभा सागरमा दुर्घटनाग्रस्त भयो र सवार १ 16२ व्यक्तिको मृत्यु भयो। मार्च २०१ 2015 मा जब खोजी अपरेशन समाप्त भयो, ११ 11 वटा मात्र शरीरहरू मात्र पुनः प्राप्त गरिएको थियो।