Airbus A340, Airbus A300, Airbus A310

एयरबस A340: एयरबस ए 4040० लामो दूरीको, फराकिलो ब्यक्ति यात्री जेट एयरलाइनर हो जुन युरोपियन एयरोस्पेस कम्पनी एयरबसले विकसित र उत्पादन गरेको थियो। १ 1970 s० को दशकको मध्यमा, एयरबसले ए of०० का धेरै डेरिभेटिभहरू, आफ्नो पहिलो एयरलाइनरको कल्पना गर्‍यो र A340 क्वाडजेट विकसित गर्‍यो। A330 ट्विनजेटसँग समानान्तरमा। जून १ 198 77 मा एयरबसले दुबै डिजाइन आफ्नो पहिलो अर्डरको साथ सुरू गर्‍यो र ए the3०--3०० ले २ ma अक्टोबर १ 199 199 १ मा यसको पहिलो उडान लिए। यो ए December40०-२०० सँग २२ डिसेम्बर १ 1992 1992 २ मा प्रमाणित भयो र दुबै संस्करण मार्च १ 199 199 in मा सुरू भएको ग्राहकहरूसँग सेवामा प्रवेश गरे। लुफ्तान्सा र एयर फ्रान्स। ठूलो A340-500 / 600 8 डिसेम्बर 1997 मा शुरू भयो, A340-600 पहिलो पटक २ April अप्रिल २००१ मा उडान गरी १ अगस्त २००२ मा सेवामा प्रवेश गर्यो।
एयरबस A300: एयरबस ए 00०० एक वाइड-बॉडी एयरलाइनर हो जुन एयरबसले बनाएको हो र निर्माण गरिएको छ। सेप्टेम्बर १ 19 nn मा, युनाइटेड किंगडम, फ्रान्स र पश्चिम जर्मनीका विमान निर्माताहरूले ठूलो हवाई जहाजको विकास गर्न समझदारी ज्ञापन पत्रमा हस्ताक्षर गरे। जर्मनी र फ्रान्स २ on मा सम्झौतामा पुगे मे १ 69 69। पछि १० अप्रिल १ 69 69 on मा बेलायती यस परियोजनाबाट पछि हटे। युरोपियन सहयोगी एयरोस्पेस निर्माता एयरबस इन्डस्ट्रीलाई औपचारिक रूपमा १ December डिसेम्बर १ 1970 on० मा यसको विकास र उत्पादनको लागि सिर्जना गरिएको थियो। प्रोटोटाइप पहिलो उडान २ 28 अक्टोबर १ 197 2२ मा उडान गयो।
एयरबस A310: एयरबस ए 10 १०० एक फराकिलो शरीर विमान हो; एयरबस इन्डस्ट्रीबाट डिजाइन र निर्माण गरिएको, त्यसपछि युरोपियन एयरोस्पेस मैन्युफैक्चरर्सको कन्सोर्टियम। एरबसको A300 भन्दा सानो विमानको माग थियो, पहिलो जुम्ला-जेट चौडा-बडी। July जुलाई १ 197 8 197 मा, A310 स्विसयर र लुफ्तान्साको आदेश लिएर सुरू गरिएको थियो। । April अप्रिल १ 198 2२ मा, पहिलो प्रोटोटाइपले यसको पहिलो उडान सञ्चालन गर्‍यो, र यसले ११ मार्च १ 198 33 मा यसको प्रकारको प्रमाणीकरण प्राप्त गर्‍यो।
एयरबस ए 18१:: एयरबस ए 18१18 एयरबस ए 20२० परिवारको सब भन्दा सानो र कम्तिमा असंख्य भिन्न एयरलाइनर हो। A318 ले १०7 देखि १2२ यात्रु बोक्छ र अधिकतम range,7०० किमी (100,१०० एनएमआई) को दायरा हुन्छ। विमानको अन्तिम असेंबली जर्मनीको ह्याम्बर्गमा भयो। यो मुख्यतया छोटो दूरीको सेवाको लागि हो।
एयरबस A319: एयरबस ए 19 १ short एयरबस ए 20२० परिवारको सदस्य हो जुन छोटो देखि मध्यम-दायराको, साँघुरो शरीर, वाणिज्य यात्री ट्भन-इञ्जिन जेट एयरलाइनहरू एयरबसले निर्मित गरेको छ। A319 ले १२4 देखि १66 यात्रु बोक्छ र अधिकतम 3,,7०० एनएमआई दायरा हुन्छ। एयरक्राफ्टको अन्तिम सम्मेलन चीनको हैम्बर्ग, जर्मनी र टियानजिनमा हुन्छ।
एयरबस A320 परिवार: एयरबस ए 20२० परिवार एन्डबसले डिजाइन गरेको र निर्माण गरिएको साँघुरो शरीरका एयरलाईनहरू हुन्। ए 20२० मार्च १ 1984 1984 1984 मा सुरू गरिएको थियो, पहिलो उडान २२ फेब्रुअरी १ ​​7 on7 मा भयो, र एयर फ्रान्सले अप्रिल १ 198 8 in मा शुरू गर्यो। परिवारको पहिलो सदस्य पछि गए लामो A321, छोटो A319, र अझ छोटो A3१।। अन्तिम सम्मेलन फ्रान्सको टुलूसमा हुन्छ; जर्मनीमा हैम्बर्ग; २०० since देखि चीनमा टियांजिन; र मोबाइलमा, अलाबामा संयुक्त राज्य अमेरिका मा अप्रिल २०१ States देखि।
एयरबस A321: एयरबस ए 21२१ छोटो देखि मध्यम दायरा, साँघुरो, वाणिज्य यात्री जुम्ल्याहा इञ्जिन जेट एयरलाइनरको एयरबस ए 20२० परिवारको सदस्य हो; यो १ 185 185 देखि २66 यात्रीहरू बोक्छ। यो तानिएको fuselage छ जो आधारभूत A320 को पहिलो व्युत्पन्न थियो र 1994 मा मूल A320 पछि करीव छ वर्ष पछि सेवा प्रवेश गरे। विमानले अन्य सबै एयरबस ए 20२०-परिवार भेरियन्टसँग साझा प्रकारको रेटिंग साझा गर्दछ, अघिल्लो ए 3२० परिवार पाइलटहरूलाई थप प्रशिक्षणको आवश्यकता बिना नै उडानमा उडान गर्न अनुमति दिईन्छ।
एयरबस A330: एयरबस ए 3030० एक वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट हो जुन एरबसले डिजाइन गरेको हो र निर्माण गरिएको हो। एयरबसले ए 00०० को धेरै डेरिभेटिभहरू कल्पना गर्‍यो, जुन १ 1970 .० को मध्यमा पहिलो विमान थियो। त्यसपछि कम्पनीले ए 40 tw० क्वाडजेटको समानान्तरमा ए 3030० ट्विनजेटमा विकास सुरु गर्‍यो र जून १ 198 7 first मा पहिलो अर्डरको साथ दुबै डिजाइन सुरू गर्‍यो। पहिलो संस्करण ए 3030०- November०० नोभेम्बर १ 1992 1992 in मा पहिलो पटक उडान लिए र एयर इन्टरको साथ सेवामा प्रवेश गरे। जनवरी १ 199 199।। अलि छोटो A330-200 संस्करण 1998 मा पछ्याइयो।
एयरबस A330: एयरबस ए 3030० एक वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट हो जुन एरबसले डिजाइन गरेको हो र निर्माण गरिएको हो। एयरबसले ए 00०० को धेरै डेरिभेटिभहरू कल्पना गर्‍यो, जुन १ 1970 .० को मध्यमा पहिलो विमान थियो। त्यसपछि कम्पनीले ए 40 tw० क्वाडजेटको समानान्तरमा ए 3030० ट्विनजेटमा विकास सुरु गर्‍यो र जून १ 198 7 first मा पहिलो अर्डरको साथ दुबै डिजाइन सुरू गर्‍यो। पहिलो संस्करण ए 3030०- November०० नोभेम्बर १ 1992 1992 in मा पहिलो पटक उडान लिए र एयर इन्टरको साथ सेवामा प्रवेश गरे। जनवरी १ 199 199।। अलि छोटो A330-200 संस्करण 1998 मा पछ्याइयो।
एयरबस A340: एयरबस ए 4040० लामो दूरीको, फराकिलो ब्यक्ति यात्री जेट एयरलाइनर हो जुन युरोपियन एयरोस्पेस कम्पनी एयरबसले विकसित र उत्पादन गरेको थियो। १ 1970 s० को दशकको मध्यमा, एयरबसले ए of०० का धेरै डेरिभेटिभहरू, आफ्नो पहिलो एयरलाइनरको कल्पना गर्‍यो र A340 क्वाडजेट विकसित गर्‍यो। A330 ट्विनजेटसँग समानान्तरमा। जून १ 198 77 मा एयरबसले दुबै डिजाइन आफ्नो पहिलो अर्डरको साथ सुरू गर्‍यो र ए the3०--3०० ले २ ma अक्टोबर १ 199 199 १ मा यसको पहिलो उडान लिए। यो ए December40०-२०० सँग २२ डिसेम्बर १ 1992 1992 २ मा प्रमाणित भयो र दुबै संस्करण मार्च १ 199 199 in मा सुरू भएको ग्राहकहरूसँग सेवामा प्रवेश गरे। लुफ्तान्सा र एयर फ्रान्स। ठूलो A340-500 / 600 8 डिसेम्बर 1997 मा शुरू भयो, A340-600 पहिलो पटक २ April अप्रिल २००१ मा उडान गरी १ अगस्त २००२ मा सेवामा प्रवेश गर्यो।
एयरबस A340: एयरबस ए 4040० लामो दूरीको, फराकिलो ब्यक्ति यात्री जेट एयरलाइनर हो जुन युरोपियन एयरोस्पेस कम्पनी एयरबसले विकसित र उत्पादन गरेको थियो। १ 1970 s० को दशकको मध्यमा, एयरबसले ए of०० का धेरै डेरिभेटिभहरू, आफ्नो पहिलो एयरलाइनरको कल्पना गर्‍यो र A340 क्वाडजेट विकसित गर्‍यो। A330 ट्विनजेटसँग समानान्तरमा। जून १ 198 77 मा एयरबसले दुबै डिजाइन आफ्नो पहिलो अर्डरको साथ सुरू गर्‍यो र ए the3०--3०० ले २ ma अक्टोबर १ 199 199 १ मा यसको पहिलो उडान लिए। यो ए December40०-२०० सँग २२ डिसेम्बर १ 1992 1992 २ मा प्रमाणित भयो र दुबै संस्करण मार्च १ 199 199 in मा सुरू भएको ग्राहकहरूसँग सेवामा प्रवेश गरे। लुफ्तान्सा र एयर फ्रान्स। ठूलो A340-500 / 600 8 डिसेम्बर 1997 मा शुरू भयो, A340-600 पहिलो पटक २ April अप्रिल २००१ मा उडान गरी १ अगस्त २००२ मा सेवामा प्रवेश गर्यो।
एयरबस A340: एयरबस ए 4040० लामो दूरीको, फराकिलो ब्यक्ति यात्री जेट एयरलाइनर हो जुन युरोपियन एयरोस्पेस कम्पनी एयरबसले विकसित र उत्पादन गरेको थियो। १ 1970 s० को दशकको मध्यमा, एयरबसले ए of०० का धेरै डेरिभेटिभहरू, आफ्नो पहिलो एयरलाइनरको कल्पना गर्‍यो र A340 क्वाडजेट विकसित गर्‍यो। A330 ट्विनजेटसँग समानान्तरमा। जून १ 198 77 मा एयरबसले दुबै डिजाइन आफ्नो पहिलो अर्डरको साथ सुरू गर्‍यो र ए the3०--3०० ले २ ma अक्टोबर १ 199 199 १ मा यसको पहिलो उडान लिए। यो ए December40०-२०० सँग २२ डिसेम्बर १ 1992 1992 २ मा प्रमाणित भयो र दुबै संस्करण मार्च १ 199 199 in मा सुरू भएको ग्राहकहरूसँग सेवामा प्रवेश गरे। लुफ्तान्सा र एयर फ्रान्स। ठूलो A340-500 / 600 8 डिसेम्बर 1997 मा शुरू भयो, A340-600 पहिलो पटक २ April अप्रिल २००१ मा उडान गरी १ अगस्त २००२ मा सेवामा प्रवेश गर्यो।
एयरबस A350 XWB: एयरबस ए 5050० एक्सडब्ल्यूबी एक लामो दूरीको, वाइड-बॉडी जेट एयरलाइनर हो जुन एयरबसले विकसित गरेको थियो। २००b मा एयरबसले प्रस्ताव गरेको पहिलो ए 5050० डिजाइन, बोइंग 7 787 ड्रीमलाइनरको प्रतिक्रियामा, A330 को कम्पोजिट पखेटा र नयाँको साथ विकास भएको हुन सक्छ। इन्जिनहरू.अरु बजार समर्थन अपर्याप्त थियो, २०० in मा, एयरबसले क्लीन-शीट "XWB" डिजाइनमा स्विच गर्‍यो, रोल्स-रोयस ट्रेंट XWB टर्बोफ्यान इन्जिनहरू द्वारा संचालित। प्रोटोटाइप पहिलो पटक फ्रान्सको टुलूसबाट १ June जुन २०१ on मा उडान गयो। यूरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) सेप्टेम्बर २०१ 2014 मा प्राप्त भयो, त्यसको दुई महिना पछि फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) बाट प्रमाणीकरण भयो।
एयरबस A380: एयरबस ए 8080० एयरबस द्वारा निर्मित एक फराकिलो शरीर विमान हो। यो विश्वको सबैभन्दा ठूलो यात्रुवाहक एयरलाइनर हो। एयरबस अध्ययन १ 198 8 started मा शुरू भएको थियो र लामो दौड बजारमा बोइंग 74 747 को प्रभुत्वलाई चुनौती दिन परियोजना १ 1990 1990 ० मा घोषित गरिएको थियो। तत्कालीन नामित ए X एक्सएक्स परियोजना १ 199 199 in मा प्रस्तुत गरिएको थियो; एयरबसले १ December डिसेम्बर २००० मा € .5। Billion बिलियन (१०.7 बिलियन डलर) ए 8080० कार्यक्रम सुरू गर्‍यो। पहिलो प्रोटोटाइप १oul जनवरी २०० 2005 मा टुलूसमा खोलियो, यसको पहिलो उडान २ 27 अप्रिल २०० 2005 मा भयो। विद्युतीय तारमा भएको कठिनाइले दुई वर्षको ढिलाइ भयो र विकास लागत १€ अर्ब डलर यसले युरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) र युएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) बाट १२ डिसेम्बर २०० on मा यसको प्रकारको प्रमाणपत्र प्राप्त गर्‍यो।
एयरबस इन्डस्ट्री उडान १२:: एयरबस इन्डस्ट्री उडान १२ एक एयरबस इन्डस्ट्री ए 3030०-21२१ टेस्ट उडान थियो जुन June० जुन १ 199 199 on मा टुलूस-ब्लाग्नक एयरपोर्टमा दुर्घटनामा अन्त्य भयो र त्यसमा सवार सबै सातजनाको मृत्यु भयो। अन्तिम परीक्षण उडान एकल ईन्जिन असफलताको साथ विमानको टेकअफ क्षमता प्रमाणित गर्नु थियो। यो एरबस ए 3030० सम्मिलित पहिलो घातक दुर्घटना थियो र यस प्रकारको पहिलो पतवार हानि पनि हो। १ जून २०० on मा एयर फ्रान्सको उडान 7 447 को दुर्घटना सम्म यो 330० सम्ममा भएको एक मात्र घातक दुर्घटना भयो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस A321: एयरबस ए 21२१ छोटो देखि मध्यम दायरा, साँघुरो, वाणिज्य यात्री जुम्ल्याहा इञ्जिन जेट एयरलाइनरको एयरबस ए 20२० परिवारको सदस्य हो; यो १ 185 185 देखि २66 यात्रीहरू बोक्छ। यो तानिएको fuselage छ जो आधारभूत A320 को पहिलो व्युत्पन्न थियो र 1994 मा मूल A320 पछि करीव छ वर्ष पछि सेवा प्रवेश गरे। विमानले अन्य सबै एयरबस ए 20२०-परिवार भेरियन्टसँग साझा प्रकारको रेटिंग साझा गर्दछ, अघिल्लो ए 3२० परिवार पाइलटहरूलाई थप प्रशिक्षणको आवश्यकता बिना नै उडानमा उडान गर्न अनुमति दिईन्छ।
एयरबस A321: एयरबस ए 21२१ छोटो देखि मध्यम दायरा, साँघुरो, वाणिज्य यात्री जुम्ल्याहा इञ्जिन जेट एयरलाइनरको एयरबस ए 20२० परिवारको सदस्य हो; यो १ 185 185 देखि २66 यात्रीहरू बोक्छ। यो तानिएको fuselage छ जो आधारभूत A320 को पहिलो व्युत्पन्न थियो र 1994 मा मूल A320 पछि करीव छ वर्ष पछि सेवा प्रवेश गरे। विमानले अन्य सबै एयरबस ए 20२०-परिवार भेरियन्टसँग साझा प्रकारको रेटिंग साझा गर्दछ, अघिल्लो ए 3२० परिवार पाइलटहरूलाई थप प्रशिक्षणको आवश्यकता बिना नै उडानमा उडान गर्न अनुमति दिईन्छ।
एयरबस A321: एयरबस ए 21२१ छोटो देखि मध्यम दायरा, साँघुरो, वाणिज्य यात्री जुम्ल्याहा इञ्जिन जेट एयरलाइनरको एयरबस ए 20२० परिवारको सदस्य हो; यो १ 185 185 देखि २66 यात्रीहरू बोक्छ। यो तानिएको fuselage छ जो आधारभूत A320 को पहिलो व्युत्पन्न थियो र 1994 मा मूल A320 पछि करीव छ वर्ष पछि सेवा प्रवेश गरे। विमानले अन्य सबै एयरबस ए 20२०-परिवार भेरियन्टसँग साझा प्रकारको रेटिंग साझा गर्दछ, अघिल्लो ए 3२० परिवार पाइलटहरूलाई थप प्रशिक्षणको आवश्यकता बिना नै उडानमा उडान गर्न अनुमति दिईन्छ।
एयरबस A330: एयरबस ए 3030० एक वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट हो जुन एरबसले डिजाइन गरेको हो र निर्माण गरिएको हो। एयरबसले ए 00०० को धेरै डेरिभेटिभहरू कल्पना गर्‍यो, जुन १ 1970 .० को मध्यमा पहिलो विमान थियो। त्यसपछि कम्पनीले ए 40 tw० क्वाडजेटको समानान्तरमा ए 3030० ट्विनजेटमा विकास सुरु गर्‍यो र जून १ 198 7 first मा पहिलो अर्डरको साथ दुबै डिजाइन सुरू गर्‍यो। पहिलो संस्करण ए 3030०- November०० नोभेम्बर १ 1992 1992 in मा पहिलो पटक उडान लिए र एयर इन्टरको साथ सेवामा प्रवेश गरे। जनवरी १ 199 199।। अलि छोटो A330-200 संस्करण 1998 मा पछ्याइयो।
एयरबस A330: एयरबस ए 3030० एक वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट हो जुन एरबसले डिजाइन गरेको हो र निर्माण गरिएको हो। एयरबसले ए 00०० को धेरै डेरिभेटिभहरू कल्पना गर्‍यो, जुन १ 1970 .० को मध्यमा पहिलो विमान थियो। त्यसपछि कम्पनीले ए 40 tw० क्वाडजेटको समानान्तरमा ए 3030० ट्विनजेटमा विकास सुरु गर्‍यो र जून १ 198 7 first मा पहिलो अर्डरको साथ दुबै डिजाइन सुरू गर्‍यो। पहिलो संस्करण ए 3030०- November०० नोभेम्बर १ 1992 1992 in मा पहिलो पटक उडान लिए र एयर इन्टरको साथ सेवामा प्रवेश गरे। जनवरी १ 199 199।। अलि छोटो A330-200 संस्करण 1998 मा पछ्याइयो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस A330 एमआरटीटी: एयरबस ए 3030० मल्टि रोल रोल ट्याank्कर यातायात ( एमआरटीटी ) एक एयर रिफ्युइलि tank ट्या tank्कर विमान हो जुन नागरिक एयरबस ए 3030० मा आधारित छ।
EADS / नर्थ्रोप ग्रुम्मान KC-45: EADS / नर्थ्रोप ग्रुम्मान केसी-45 एयरबस ए 3030० एमआरटीटीमा आधारित एक प्रस्ताव गरिएको एरियल ईन्धन भरिने ट्या .्कर विमान थियो। युनाइटेड स्टेट्स एयरफोर्स (युएसएएफ) ले १ service K KC-A 45A आदेश दिएको थियो जुन बुढाइ K बोकि K केसी -१55 स्ट्रैटाटer्कर ट्याkers्कर अहिले सेवामा प्रतिस्थापनको पहिलो चरणमा। यद्यपि, बोइ'sको यो पुरस्कारको प्रदर्शनलाई समर्थन गरेपछि जुलाई २०० 2008 मा प्रतियोगिता फेरि खोलियो। नयाँ प्रतिस्पर्धाको जवाफमा, March मार्च २०१० मा, नर्थ्रप ग्रुमेनले घोषणा गरे कि यो नयाँ सम्झौताको लागि बोलपत्र त्याग्दैछ, यसको सीईओले संशोधित बिड आवश्यकता बोइंगको पक्षमा रहेको बतायो। २० अप्रिल २०१० मा, EADS ले घोषणा गर्‍यो कि यो प्रतिस्पर्धा पुन: प्रवेश गरिरहेको छ र केसी-45 with को साथ बोलियो। अन्तत: यूएसएएफले बोइंग केसी-46 पेगासस चयन गर्‍यो।
एयरबस LPGA क्लासिक: एयरबस एलपीजीए क्लासिक २००P देखि २०१ 2014 सम्म मोबाइल, अलाबामामा खेलेको एलपीजीए टूरमा महिला पेशेवर गोल्फ प्रतियोगिता थियो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस सैन्य: एयरबस मिलिटरी २०० to देखि २०१ unit को अवधिमा एयरबसको व्यवसायिक एकाई थियो, जुन यूरोपियन एयरोनटिक डिफेन्स र स्पेस कम्पनी (EADS) को हिस्सा थियो।
एयरबस सैन्य: एयरबस मिलिटरी २०० to देखि २०१ unit को अवधिमा एयरबसको व्यवसायिक एकाई थियो, जुन यूरोपियन एयरोनटिक डिफेन्स र स्पेस कम्पनी (EADS) को हिस्सा थियो।
एयरबस मोबाइल: एयरबस मोबाइल एयरबसको वाणिज्यिक एयरप्लेन डिभिजनका लागि एउटा सम्मेलन स्थल हो, मोबाइल, अलाबामा, संयुक्त राज्य अमेरिकामा अवस्थित छ। साइट संयुक्त राज्य अमेरिकाको एयरबस वाणिज्यिक विमानहरूको लागि प्रमुख सम्मेलन र वितरण साइट हुनेछ र राज्यको सबैभन्दा ठूलो रोजगार केन्द्रहरूमध्ये एक हुनेछ। साइटले एयरबस ए 20२० परिवारका लागि चार अन्तिम असेंबली र डेलिभरी पोइन्ट मध्ये एक र एयरबस ए २२० को लागि दुईवटा अन्तिम विधानसभा र वितरण पोइन्ट मध्ये एकको रूपमा सेवा प्रदान गर्दछ। एयरबस सुविधा वरपर ब्रूक्लेमा मोबाइल एरोप्लेक्सबाट सम्पूर्ण रूपमा विमानहरू डेलिभर हुनेछन्।
एयरबस LPGA क्लासिक: एयरबस एलपीजीए क्लासिक २००P देखि २०१ 2014 सम्म मोबाइल, अलाबामामा खेलेको एलपीजीए टूरमा महिला पेशेवर गोल्फ प्रतियोगिता थियो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस एनएसआर: एयरबस NSR A320 को लागि एयरबस द्वारा प्रतिस्थापनको रूपमा छलफल भयो। सुरुमा २०१ 2014 मा डिजाईन सुरु गर्न र २०१ 2018 को बीचमा सेवा प्रविष्टि गर्ने अफवाह गरिएको थियो। उपलब्ध जानकारी एकदम थोरै थियो र प्राय जसो "इन्डस्ट्री इनसाइडर" को अफवाहसँग सम्बन्धित छ र एयरबसले गरेको प्रयास कम देखिन्थ्यो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस A310: एयरबस ए 10 १०० एक फराकिलो शरीर विमान हो; एयरबस इन्डस्ट्रीबाट डिजाइन र निर्माण गरिएको, त्यसपछि युरोपियन एयरोस्पेस मैन्युफैक्चरर्सको कन्सोर्टियम। एरबसको A300 भन्दा सानो विमानको माग थियो, पहिलो जुम्ला-जेट चौडा-बडी। July जुलाई १ 197 8 197 मा, A310 स्विसयर र लुफ्तान्साको आदेश लिएर सुरू गरिएको थियो। । April अप्रिल १ 198 2२ मा, पहिलो प्रोटोटाइपले यसको पहिलो उडान सञ्चालन गर्‍यो, र यसले ११ मार्च १ 198 33 मा यसको प्रकारको प्रमाणीकरण प्राप्त गर्‍यो।
एयरबस प्रोस्की: एयरबस प्रोस्की एक एयरबस सहायक कम्पनी थियो जसले एयरबसलाई एयरबस ल्युकेईएम र नेभटिएचको साथ मर्ज गर्नुभन्दा अघि ग्लोबल एयर ट्राफिक म्यानेजमेन्ट (एटीएम) को कार्यसम्पादन सुधार गर्न समर्पित थियो। एटीएम विज्ञहरू मिलेर र एयर ट्राफिक क्षमता, दक्षता र सुरक्षा बृद्धि गर्न विभिन्न समाधानहरू प्रदान गर्दै, एयरबस प्रोस्कीले एयर नेभिगेसन सेवा प्रदायकहरू (एएनएसपी), विमान अपरेटरहरू, एयरपोर्ट अधिकारीहरू र नागरिक उड्डयन प्राधिकरणहरूसँग काम गर्दछ।
एयरबस रेसर: एयरबस रेसर एक प्रयोगात्मक उच्च-स्पीड कम्पाउन्ड हेलिकप्टर हो जुन एयरबस हेलीकाप्टरले यूरोकाप्टर X³. जुन जून २०१ Paris को पेरिस एयर शोमा प्रकाशित गरीएको हो, अन्तिम असेंबली २०२० को पहिलो उडानको लागि २०२० को बीचमा शुरु हुन्छ। km०० किमि प्रति घण्टासम्म यात्रा गर्ने (२१6 न), यसले पारंपरिक हेलिकप्टरको दूरी प्रति २ 25% लागत घटाउने लक्ष्य राख्छ।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस A380: एयरबस ए 8080० एयरबस द्वारा निर्मित एक फराकिलो शरीर विमान हो। यो विश्वको सबैभन्दा ठूलो यात्रुवाहक एयरलाइनर हो। एयरबस अध्ययन १ 198 8 started मा शुरू भएको थियो र लामो दौड बजारमा बोइंग 74 747 को प्रभुत्वलाई चुनौती दिन परियोजना १ 1990 1990 ० मा घोषित गरिएको थियो। तत्कालीन नामित ए X एक्सएक्स परियोजना १ 199 199 in मा प्रस्तुत गरिएको थियो; एयरबसले १ December डिसेम्बर २००० मा € .5। Billion बिलियन (१०.7 बिलियन डलर) ए 8080० कार्यक्रम सुरू गर्‍यो। पहिलो प्रोटोटाइप १oul जनवरी २०० 2005 मा टुलूसमा खोलियो, यसको पहिलो उडान २ 27 अप्रिल २०० 2005 मा भयो। विद्युतीय तारमा भएको कठिनाइले दुई वर्षको ढिलाइ भयो र विकास लागत १€ अर्ब डलर यसले युरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) र युएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) बाट १२ डिसेम्बर २०० on मा यसको प्रकारको प्रमाणपत्र प्राप्त गर्‍यो।
एयरबस A380: एयरबस ए 8080० एयरबस द्वारा निर्मित एक फराकिलो शरीर विमान हो। यो विश्वको सबैभन्दा ठूलो यात्रुवाहक एयरलाइनर हो। एयरबस अध्ययन १ 198 8 started मा शुरू भएको थियो र लामो दौड बजारमा बोइंग 74 747 को प्रभुत्वलाई चुनौती दिन परियोजना १ 1990 1990 ० मा घोषित गरिएको थियो। तत्कालीन नामित ए X एक्सएक्स परियोजना १ 199 199 in मा प्रस्तुत गरिएको थियो; एयरबसले १ December डिसेम्बर २००० मा € .5। Billion बिलियन (१०.7 बिलियन डलर) ए 8080० कार्यक्रम सुरू गर्‍यो। पहिलो प्रोटोटाइप १oul जनवरी २०० 2005 मा टुलूसमा खोलियो, यसको पहिलो उडान २ 27 अप्रिल २०० 2005 मा भयो। विद्युतीय तारमा भएको कठिनाइले दुई वर्षको ढिलाइ भयो र विकास लागत १€ अर्ब डलर यसले युरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) र युएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) बाट १२ डिसेम्बर २०० on मा यसको प्रकारको प्रमाणपत्र प्राप्त गर्‍यो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस A330: एयरबस ए 3030० एक वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट हो जुन एरबसले डिजाइन गरेको हो र निर्माण गरिएको हो। एयरबसले ए 00०० को धेरै डेरिभेटिभहरू कल्पना गर्‍यो, जुन १ 1970 .० को मध्यमा पहिलो विमान थियो। त्यसपछि कम्पनीले ए 40 tw० क्वाडजेटको समानान्तरमा ए 3030० ट्विनजेटमा विकास सुरु गर्‍यो र जून १ 198 7 first मा पहिलो अर्डरको साथ दुबै डिजाइन सुरू गर्‍यो। पहिलो संस्करण ए 3030०- November०० नोभेम्बर १ 1992 1992 in मा पहिलो पटक उडान लिए र एयर इन्टरको साथ सेवामा प्रवेश गरे। जनवरी १ 199 199।। अलि छोटो A330-200 संस्करण 1998 मा पछ्याइयो।
एयरबस A330: एयरबस ए 3030० एक वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट हो जुन एरबसले डिजाइन गरेको हो र निर्माण गरिएको हो। एयरबसले ए 00०० को धेरै डेरिभेटिभहरू कल्पना गर्‍यो, जुन १ 1970 .० को मध्यमा पहिलो विमान थियो। त्यसपछि कम्पनीले ए 40 tw० क्वाडजेटको समानान्तरमा ए 3030० ट्विनजेटमा विकास सुरु गर्‍यो र जून १ 198 7 first मा पहिलो अर्डरको साथ दुबै डिजाइन सुरू गर्‍यो। पहिलो संस्करण ए 3030०- November०० नोभेम्बर १ 1992 1992 in मा पहिलो पटक उडान लिए र एयर इन्टरको साथ सेवामा प्रवेश गरे। जनवरी १ 199 199।। अलि छोटो A330-200 संस्करण 1998 मा पछ्याइयो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एरियन ग्रुप: एरियन ग्रुप , पहिले एयरबस सफ्रान लांचर , २०१ 2015 मा गठन भएको यूरोपीयन एयरोस्पेस कम्पनी एयरबस र फ्रान्सेली समूह सफ्रानको संयुक्त लगानी हो। यसमा तीन मुख्य व्यवसायहरू छन्: एयरोस्पेस, रक्षा र सुरक्षाको उद्देश्य र एरियन of को विकासको उद्देश्यको साथ।
एयरबस रक्षा र स्पेस स्पेस प्लेन: एयरबस डिफेन्स र स्पेस स्पेस प्लेन , जसलाई EADS Astrium TBN पनि भनिन्छ केही स्रोतहरूको अनुसार, अन्तरिक्ष पर्यटकहरू लैजानको लागि एक सबोर्बिटल स्पेस प्लेन अवधारणा हो, जुन यूरोपियन कन्सोर्टियम ईएडीएसको अन्तरिक्ष सहायक ईएडीएस एस्ट्रिमले प्रस्ताव गरेको हो। पूर्ण आकारको मकअप जून १ 13, २०० 2007 मा औपचारिक रूपमा फ्रान्सको पेरिसमा अनावरण गरिएको थियो, र अब मुसा डी एल एर एट डी एल स्पेसको कन्कर्ड हलमा प्रदर्शन भइरहेको छ। परियोजना प्रमुख एयरोस्पेस ठेकेदार द्वारा पहिलो अन्तरिक्ष पर्यटन प्रवेश हो।
एयरबस THOR: एयरबस थोर एक मानव रहित हवाई वाहन हो (युएभी) एयरबसले आंशिक रूपमा थ्रीडी प्रिन्टि ofको प्रक्रिया मार्फत उत्पादित। यो सम्भवत विश्वको दोस्रो थ्रीडी printed.० प्रिन्ट गरिएको विमान हो, जुन २०११ मा संसारको पहिलो, सुल्साको चार बर्ष पछि उडान हुँदैछ। २०१ Ber बर्लिन एयर शो मा पहिलो पटक प्रस्तुत गरियो, विद्युतीय इञ्जिन भाग बाहेक, ड्रोन जस्तो मोडेल पूर्ण रूपमा पोलिमाइडबाट थ्रीडी प्रिन्टि by द्वारा बनाईएको हो। जे होस् अझै बेटा चरणमा छ, THOR जस्तो विमान उडानहरू अझ किफायती र सुरक्षित बनाउनको लागि हो।
एयरबस THOR: एयरबस थोर एक मानव रहित हवाई वाहन हो (युएभी) एयरबसले आंशिक रूपमा थ्रीडी प्रिन्टि ofको प्रक्रिया मार्फत उत्पादित। यो सम्भवत विश्वको दोस्रो थ्रीडी printed.० प्रिन्ट गरिएको विमान हो, जुन २०११ मा संसारको पहिलो, सुल्साको चार बर्ष पछि उडान हुँदैछ। २०१ Ber बर्लिन एयर शो मा पहिलो पटक प्रस्तुत गरियो, विद्युतीय इञ्जिन भाग बाहेक, ड्रोन जस्तो मोडेल पूर्ण रूपमा पोलिमाइडबाट थ्रीडी प्रिन्टि by द्वारा बनाईएको हो। जे होस् अझै बेटा चरणमा छ, THOR जस्तो विमान उडानहरू अझ किफायती र सुरक्षित बनाउनको लागि हो।
टूलूज – ब्लेन्याक एयरपोर्ट: टूलूस-Blagnac हवाई अड्डा Blagnac मा 3.6 Nautical माइल पश्चिम टूलूस को उत्तर पश्चिमी स्थित एक अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, आंशिक, फ्रान्स को Occitanie क्षेत्र मा हाउटे-Garonne विभाग दुवै communes छ। २०१ 2017 मा, एयरपोर्टले,, २,,,,6११ यात्रुहरूको सेवा गर्यो। अप्रिल २०१ 2017 को रूपमा, एयरपोर्टले केही थप मौसमी लामो-दौड जडानहरूको साथ अधिकतर यूरोप र उत्तरी अफ्रिकामा 74 74 गन्तव्यहरूको लागि उडानहरू प्रदान गर्दछ।
एयरबस प्रशिक्षण केन्द्र यूरोप: एयरबस ट्रेनि Center सेन्टर युरोप युरोपियन एयरोस्पेस कम्पनी एयरबसका आठ केन्द्रहरु मध्ये एक हो एयरलाइन पाइलट र इन्जिनियर प्रशिक्षणलाई समर्पित। टुलूस (फ्रान्स) को नजिक ब्लान्याकमा अवस्थित यस केन्द्रलाई एयरबस ए 00००, ए 10 १००, ए 20२० परिवार, ए 3030०, ए 4040०, ​​ए 5050० एक्सडब्ल्यूबी र ए 8080० मा पाठ्यक्रमहरू वितरण गर्न नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले अनुमोदन गरेको छ।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको सन्दर्भमा यसको उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस A380: एयरबस ए 8080० एयरबस द्वारा निर्मित एक फराकिलो शरीर विमान हो। यो विश्वको सबैभन्दा ठूलो यात्रुवाहक एयरलाइनर हो। एयरबस अध्ययन १ 198 8 started मा शुरू भएको थियो र लामो दौड बजारमा बोइंग 74 747 को प्रभुत्वलाई चुनौती दिन परियोजना १ 1990 1990 ० मा घोषित गरिएको थियो। तत्कालीन नामित ए X एक्सएक्स परियोजना १ 199 199 in मा प्रस्तुत गरिएको थियो; एयरबसले १ December डिसेम्बर २००० मा € .5। Billion बिलियन (१०.7 बिलियन डलर) ए 8080० कार्यक्रम सुरू गर्‍यो। पहिलो प्रोटोटाइप १oul जनवरी २०० 2005 मा टुलूसमा खोलियो, यसको पहिलो उडान २ 27 अप्रिल २०० 2005 मा भयो। विद्युतीय तारमा भएको कठिनाइले दुई वर्षको ढिलाइ भयो र विकास लागत १€ अर्ब डलर यसले युरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) र युएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) बाट १२ डिसेम्बर २०० on मा यसको प्रकारको प्रमाणपत्र प्राप्त गर्‍यो।
एयरबस यूके: एयरबस युके एयरबसको पूर्ण स्वामित्वको सहायक कम्पनी हो जसले एयरबस विमानको लागि पखेटा उत्पादन गर्दछ। जब २००१ मा एयरबसलाई संयुक्त-स्टक कम्पनीको रूपमा सम्मिलित गरिएको थियो, बीएई सिस्टमले नयाँ कम्पनीको २०% शेयरको बदलामा युके एयरबस सुविधा हस्तान्तरण गर्‍यो। यी सुविधाहरू एयरबस यूके भए। कम्पनीसँग दुई मुख्य साइटहरू छन् जुन सबै एयरबस मोडेलहरूका लागि उच्च-टेक्नोलोजी पखेटाको डिजाईन र निर्माणका लागि जिम्मेवार छ, साथ साथै समग्र डिजाइन र ईन्धन प्रणालीको आपूर्तिको लागि। धेरै जसो एयरबस मोडेलहरूका लागि कम्पनी समग्र डिजाइन र ल्यान्डि ge गियरको आपूर्तिको लागि जिम्मेवार छ। कम्पनीले करीव १ sites,००० व्यक्तिलाई दुई साइटमा रोजगार गर्दछ: फिल्टन, जहाँ ईन्जिनियरि and र डिजाइन गतिविधि केही निर्माणको साथ हुन्छ, र ब्रौंटन, जहाँ अन्य प्रमुख वि component्ग कम्पोनेन्ट निर्माण र सबै वि wing्ग सम्मेलन हुन्छ।
एयरबस यूके ब्रेटन एफसी: एयरबस ब्रिटेन ब्रोटन फुटबल क्लब एक फुटबल टीम हो जुन ब्रान्टन, फ्लीन्टशायर, वेल्समा आधारित छ। उनीहरूको उत्पत्ति एरबस युके एयरोस्पेस कारखानाको कार्य टोलीको रूपमा छ जहाँ एयरबस एयरलाइनरको पखेटा उत्पादन गरिन्छ, र यसको परिणामस्वरूप विing्गमेकर वा द प्लेनमेकर उपनाम लिइएको छ । उनीहरू हाल Cymru उत्तरी मा खेल्छन्।
एयरबस यूके ब्रेटन एफसी: एयरबस ब्रिटेन ब्रोटन फुटबल क्लब एक फुटबल टीम हो जुन ब्रान्टन, फ्लीन्टशायर, वेल्समा आधारित छ। उनीहरूको उत्पत्ति एरबस युके एयरोस्पेस कारखानाको कार्य टोलीको रूपमा छ जहाँ एयरबस एयरलाइनरको पखेटा उत्पादन गरिन्छ, र यसको परिणामस्वरूप विing्गमेकर वा द प्लेनमेकर उपनाम लिइएको छ । उनीहरू हाल Cymru उत्तरी मा खेल्छन्।
एयरबस यूके ब्रेटन एफसी: एयरबस ब्रिटेन ब्रोटन फुटबल क्लब एक फुटबल टीम हो जुन ब्रान्टन, फ्लीन्टशायर, वेल्समा आधारित छ। उनीहरूको उत्पत्ति एरबस युके एयरोस्पेस कारखानाको कार्य टोलीको रूपमा छ जहाँ एयरबस एयरलाइनरको पखेटा उत्पादन गरिन्छ, र यसको परिणामस्वरूप विing्गमेकर वा द प्लेनमेकर उपनाम लिइएको छ । उनीहरू हाल Cymru उत्तरी मा खेल्छन्।
एयरबस यूके ब्रेटन एफसी: एयरबस ब्रिटेन ब्रोटन फुटबल क्लब एक फुटबल टीम हो जुन ब्रान्टन, फ्लीन्टशायर, वेल्समा आधारित छ। उनीहरूको उत्पत्ति एरबस युके एयरोस्पेस कारखानाको कार्य टोलीको रूपमा छ जहाँ एयरबस एयरलाइनरको पखेटा उत्पादन गरिन्छ, र यसको परिणामस्वरूप विing्गमेकर वा द प्लेनमेकर उपनाम लिइएको छ । उनीहरू हाल Cymru उत्तरी मा खेल्छन्।
एयरबस यूके ब्रेटन एफसी: एयरबस ब्रिटेन ब्रोटन फुटबल क्लब एक फुटबल टीम हो जुन ब्रान्टन, फ्लीन्टशायर, वेल्समा आधारित छ। उनीहरूको उत्पत्ति एरबस युके एयरोस्पेस कारखानाको कार्य टोलीको रूपमा छ जहाँ एयरबस एयरलाइनरको पखेटा उत्पादन गरिन्छ, र यसको परिणामस्वरूप विing्गमेकर वा द प्लेनमेकर उपनाम लिइएको छ । उनीहरू हाल Cymru उत्तरी मा खेल्छन्।
एयरबस यूके ब्रेटन एफसी: एयरबस ब्रिटेन ब्रोटन फुटबल क्लब एक फुटबल टीम हो जुन ब्रान्टन, फ्लीन्टशायर, वेल्समा आधारित छ। उनीहरूको उत्पत्ति एरबस युके एयरोस्पेस कारखानाको कार्य टोलीको रूपमा छ जहाँ एयरबस एयरलाइनरको पखेटा उत्पादन गरिन्छ, र यसको परिणामस्वरूप विing्गमेकर वा द प्लेनमेकर उपनाम लिइएको छ । उनीहरू हाल Cymru उत्तरी मा खेल्छन्।
एयरबस यूके ब्रेटन एफसी: एयरबस ब्रिटेन ब्रोटन फुटबल क्लब एक फुटबल टीम हो जुन ब्रान्टन, फ्लीन्टशायर, वेल्समा आधारित छ। उनीहरूको उत्पत्ति एरबस युके एयरोस्पेस कारखानाको कार्य टोलीको रूपमा छ जहाँ एयरबस एयरलाइनरको पखेटा उत्पादन गरिन्छ, र यसको परिणामस्वरूप विing्गमेकर वा द प्लेनमेकर उपनाम लिइएको छ । उनीहरू हाल Cymru उत्तरी मा खेल्छन्।
एयरबस A330 एमआरटीटी: एयरबस ए 3030० मल्टि रोल रोल ट्याank्कर यातायात ( एमआरटीटी ) एक एयर रिफ्युइलि tank ट्या tank्कर विमान हो जुन नागरिक एयरबस ए 3030० मा आधारित छ।
एयरबस A350 XWB: एयरबस ए 5050० एक्सडब्ल्यूबी एक लामो दूरीको, वाइड-बॉडी जेट एयरलाइनर हो जुन एयरबसले विकसित गरेको थियो। २००b मा एयरबसले प्रस्ताव गरेको पहिलो ए 5050० डिजाइन, बोइंग 7 787 ड्रीमलाइनरको प्रतिक्रियामा, A330 को कम्पोजिट पखेटा र नयाँको साथ विकास भएको हुन सक्छ। इन्जिनहरू.अरु बजार समर्थन अपर्याप्त थियो, २०० in मा, एयरबसले क्लीन-शीट "XWB" डिजाइनमा स्विच गर्‍यो, रोल्स-रोयस ट्रेंट XWB टर्बोफ्यान इन्जिनहरू द्वारा संचालित। प्रोटोटाइप पहिलो पटक फ्रान्सको टुलूसबाट १ June जुन २०१ on मा उडान गयो। यूरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) सेप्टेम्बर २०१ 2014 मा प्राप्त भयो, त्यसको दुई महिना पछि फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) बाट प्रमाणीकरण भयो।
एयरबस Zephyr: एयरबस जेफियर हल्का सौर्य उर्जा द्वारा संचालित यूएभीको श्रृंखला हो।
एयरबस A320 परिवार: एयरबस ए 20२० परिवार एन्डबसले डिजाइन गरेको र निर्माण गरिएको साँघुरो शरीरका एयरलाईनहरू हुन्। ए 20२० मार्च १ 1984 1984 1984 मा सुरू गरिएको थियो, पहिलो उडान २२ फेब्रुअरी १ ​​7 on7 मा भयो, र एयर फ्रान्सले अप्रिल १ 198 8 in मा शुरू गर्यो। परिवारको पहिलो सदस्य पछि गए लामो A321, छोटो A319, र अझ छोटो A3१।। अन्तिम सम्मेलन फ्रान्सको टुलूसमा हुन्छ; जर्मनीमा हैम्बर्ग; २०० since देखि चीनमा टियांजिन; र मोबाइलमा, अलाबामा संयुक्त राज्य अमेरिका मा अप्रिल २०१ States देखि।
एयरबस A320 परिवार: एयरबस ए 20२० परिवार एन्डबसले डिजाइन गरेको र निर्माण गरिएको साँघुरो शरीरका एयरलाईनहरू हुन्। ए 20२० मार्च १ 1984 1984 1984 मा सुरू गरिएको थियो, पहिलो उडान २२ फेब्रुअरी १ ​​7 on7 मा भयो, र एयर फ्रान्सले अप्रिल १ 198 8 in मा शुरू गर्यो। परिवारको पहिलो सदस्य पछि गए लामो A321, छोटो A319, र अझ छोटो A3१।। अन्तिम सम्मेलन फ्रान्सको टुलूसमा हुन्छ; जर्मनीमा हैम्बर्ग; २०० since देखि चीनमा टियांजिन; र मोबाइलमा, अलाबामा संयुक्त राज्य अमेरिका मा अप्रिल २०१ States देखि।
एयरबस A330: एयरबस ए 3030० एक वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट हो जुन एरबसले डिजाइन गरेको हो र निर्माण गरिएको हो। एयरबसले ए 00०० को धेरै डेरिभेटिभहरू कल्पना गर्‍यो, जुन १ 1970 .० को मध्यमा पहिलो विमान थियो। त्यसपछि कम्पनीले ए 40 tw० क्वाडजेटको समानान्तरमा ए 3030० ट्विनजेटमा विकास सुरु गर्‍यो र जून १ 198 7 first मा पहिलो अर्डरको साथ दुबै डिजाइन सुरू गर्‍यो। पहिलो संस्करण ए 3030०- November०० नोभेम्बर १ 1992 1992 in मा पहिलो पटक उडान लिए र एयर इन्टरको साथ सेवामा प्रवेश गरे। जनवरी १ 199 199।। अलि छोटो A330-200 संस्करण 1998 मा पछ्याइयो।
एयरबस A340: एयरबस ए 4040० लामो दूरीको, फराकिलो ब्यक्ति यात्री जेट एयरलाइनर हो जुन युरोपियन एयरोस्पेस कम्पनी एयरबसले विकसित र उत्पादन गरेको थियो। १ 1970 s० को दशकको मध्यमा, एयरबसले ए of०० का धेरै डेरिभेटिभहरू, आफ्नो पहिलो एयरलाइनरको कल्पना गर्‍यो र A340 क्वाडजेट विकसित गर्‍यो। A330 ट्विनजेटसँग समानान्तरमा। जून १ 198 77 मा एयरबसले दुबै डिजाइन आफ्नो पहिलो अर्डरको साथ सुरू गर्‍यो र ए the3०--3०० ले २ ma अक्टोबर १ 199 199 १ मा यसको पहिलो उडान लिए। यो ए December40०-२०० सँग २२ डिसेम्बर १ 1992 1992 २ मा प्रमाणित भयो र दुबै संस्करण मार्च १ 199 199 in मा सुरू भएको ग्राहकहरूसँग सेवामा प्रवेश गरे। लुफ्तान्सा र एयर फ्रान्स। ठूलो A340-500 / 600 8 डिसेम्बर 1997 मा शुरू भयो, A340-600 पहिलो पटक २ April अप्रिल २००१ मा उडान गरी १ अगस्त २००२ मा सेवामा प्रवेश गर्यो।
एयरबस A350 XWB: एयरबस ए 5050० एक्सडब्ल्यूबी एक लामो दूरीको, वाइड-बॉडी जेट एयरलाइनर हो जुन एयरबसले विकसित गरेको थियो। २००b मा एयरबसले प्रस्ताव गरेको पहिलो ए 5050० डिजाइन, बोइंग 7 787 ड्रीमलाइनरको प्रतिक्रियामा, A330 को कम्पोजिट पखेटा र नयाँको साथ विकास भएको हुन सक्छ। इन्जिनहरू.अरु बजार समर्थन अपर्याप्त थियो, २०० in मा, एयरबसले क्लीन-शीट "XWB" डिजाइनमा स्विच गर्‍यो, रोल्स-रोयस ट्रेंट XWB टर्बोफ्यान इन्जिनहरू द्वारा संचालित। प्रोटोटाइप पहिलो पटक फ्रान्सको टुलूसबाट १ June जुन २०१ on मा उडान गयो। यूरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) सेप्टेम्बर २०१ 2014 मा प्राप्त भयो, त्यसको दुई महिना पछि फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) बाट प्रमाणीकरण भयो।
एयरबस A380: एयरबस ए 8080० एयरबस द्वारा निर्मित एक फराकिलो शरीर विमान हो। यो विश्वको सबैभन्दा ठूलो यात्रुवाहक एयरलाइनर हो। एयरबस अध्ययन १ 198 8 started मा शुरू भएको थियो र लामो दौड बजारमा बोइंग 74 747 को प्रभुत्वलाई चुनौती दिन परियोजना १ 1990 1990 ० मा घोषित गरिएको थियो। तत्कालीन नामित ए X एक्सएक्स परियोजना १ 199 199 in मा प्रस्तुत गरिएको थियो; एयरबसले १ December डिसेम्बर २००० मा € .5। Billion बिलियन (१०.7 बिलियन डलर) ए 8080० कार्यक्रम सुरू गर्‍यो। पहिलो प्रोटोटाइप १oul जनवरी २०० 2005 मा टुलूसमा खोलियो, यसको पहिलो उडान २ 27 अप्रिल २०० 2005 मा भयो। विद्युतीय तारमा भएको कठिनाइले दुई वर्षको ढिलाइ भयो र विकास लागत १€ अर्ब डलर यसले युरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) र युएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) बाट १२ डिसेम्बर २०० on मा यसको प्रकारको प्रमाणपत्र प्राप्त गर्‍यो।
एयरबस सम्बन्ध: एयरबस सम्बन्धले प्रधानमन्त्री ब्रायन मुलरोनी (१ – ––-3)) को अवधिमा क्यानाडा सरकारका सदस्यहरूलाई भुक्तान गरिएको गोप्य आयोगहरूको आरोपलाई जनाउँदछ, तत्कालीन क्राउन कर्पोरेसन एयर क्यानाडाले ठूलो संख्यामा एयरबस जेट किन्नको लागि। सम्झौता प्रतियोगिताको समयमा एयरबसका अध्यक्ष फ्रान्ज जोसेफ स्ट्रॉस (१ – १–-१88 88)) बाभेरियाका एक उच्च प्रोफाइल जर्मन राजनीतिज्ञ थिए।
एयरबस र बोइंग बीच प्रतिस्पर्धा: १ 1990 1990 ० को दशकदेखि एयरबस र बोइंग बीचको प्रतिस्पर्धालाई ठूलो जेट एयरलाइनर बजारमा डुओपोलि भनिन्छ। यो वैश्विक एयरोस्पेस उद्योगमा विलयको शृंखलाबाट आएको हो, एयरबसले युरोपियन संघको रूपमा शुरू गर्‍यो भने अमेरिकी बोइंगले सन् १ 1997 1997 in मा आफ्नो पूर्व कट्टर प्रतिद्वन्द्वी, म्याकडोनेल डग्लसलाई ग्रहण गर्‍यो। अन्य उत्पादकहरू, जस्तै लकहीड मार्टिन र कन्भेयर संयुक्त राज्यमा। , र ब्रिटिश एयरोस्पेस र युरोप मा Fokker, अब प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम थिए र प्रभावी रूपमा यस बजारबाट हटेको।
एयरबस कर्पोरेट जेट्स: एयरबस कर्पोरेट जेट्स , एयरबस एसएएसको एक व्यवसाय इकाई र एयरबसको अंश, बजारमा र अभिभावकको एयरलाइनर दायराबाट कर्पोरेट जेट भेरियन्टहरू पूरा गर्दछ। प्रकारहरूमा A318 एलिट सम्म डबल / ट्रिपल-डेक गरिएको एयरबस ए 8080० प्रतिष्ठा समावेश छ। 7 the7 मा आधारित बोइ Business व्यवसाय जेटको प्रवेश पछि, एयरबस १ 1997 1997 in मा A319 कर्पोरेट जेटको साथ व्यवसाय जेट बजारमा सामेल भयो। जबकि एयरबस कर्पोरेट जेट शब्द सुरुमा ए initially १ C सीजेको लागि मात्र प्रयोग भइरहेको थियो, अब यो प्रायः सबै मोडेलहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ। VIP वाइडबाडीहरू। जून २०१ 2019 सम्म, २१3 कर्पोरेट र निजी जेटहरू सञ्चालनमा छन्; २२२ विमानहरू १२ 12 ए 20२० परिवार जेट सहित अर्डर गरिएको छ।
एयरबस प्रोस्की: एयरबस प्रोस्की एक एयरबस सहायक कम्पनी थियो जसले एयरबसलाई एयरबस ल्युकेईएम र नेभटिएचको साथ मर्ज गर्नुभन्दा अघि ग्लोबल एयर ट्राफिक म्यानेजमेन्ट (एटीएम) को कार्यसम्पादन सुधार गर्न समर्पित थियो। एटीएम विज्ञहरू मिलेर र एयर ट्राफिक क्षमता, दक्षता र सुरक्षा बृद्धि गर्न विभिन्न समाधानहरू प्रदान गर्दै, एयरबस प्रोस्कीले एयर नेभिगेसन सेवा प्रदायकहरू (एएनएसपी), विमान अपरेटरहरू, एयरपोर्ट अधिकारीहरू र नागरिक उड्डयन प्राधिकरणहरूसँग काम गर्दछ।
एयरबस सम्बन्ध: एयरबस सम्बन्धले प्रधानमन्त्री ब्रायन मुलरोनी (१ – ––-3)) को अवधिमा क्यानाडा सरकारका सदस्यहरूलाई भुक्तान गरिएको गोप्य आयोगहरूको आरोपलाई जनाउँदछ, तत्कालीन क्राउन कर्पोरेसन एयर क्यानाडाले ठूलो संख्यामा एयरबस जेट किन्नको लागि। सम्झौता प्रतियोगिताको समयमा एयरबसका अध्यक्ष फ्रान्ज जोसेफ स्ट्रॉस (१ – १–-१88 88)) बाभेरियाका एक उच्च प्रोफाइल जर्मन राजनीतिज्ञ थिए।
एयरबस र बोइंग बीच प्रतिस्पर्धा: १ 1990 1990 ० को दशकदेखि एयरबस र बोइंग बीचको प्रतिस्पर्धालाई ठूलो जेट एयरलाइनर बजारमा डुओपोलि भनिन्छ। यो वैश्विक एयरोस्पेस उद्योगमा विलयको शृंखलाबाट आएको हो, एयरबसले युरोपियन संघको रूपमा शुरू गर्‍यो भने अमेरिकी बोइंगले सन् १ 1997 1997 in मा आफ्नो पूर्व कट्टर प्रतिद्वन्द्वी, म्याकडोनेल डग्लसलाई ग्रहण गर्‍यो। अन्य उत्पादकहरू, जस्तै लकहीड मार्टिन र कन्भेयर संयुक्त राज्यमा। , र ब्रिटिश एयरोस्पेस र युरोप मा Fokker, अब प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम थिए र प्रभावी रूपमा यस बजारबाट हटेको।
एयरबस र बोइंग बीच प्रतिस्पर्धा: १ 1990 1990 ० को दशकदेखि एयरबस र बोइंग बीचको प्रतिस्पर्धालाई ठूलो जेट एयरलाइनर बजारमा डुओपोलि भनिन्छ। यो वैश्विक एयरोस्पेस उद्योगमा विलयको शृंखलाबाट आएको हो, एयरबसले युरोपियन संघको रूपमा शुरू गर्‍यो भने अमेरिकी बोइंगले सन् १ 1997 1997 in मा आफ्नो पूर्व कट्टर प्रतिद्वन्द्वी, म्याकडोनेल डग्लसलाई ग्रहण गर्‍यो। अन्य उत्पादकहरू, जस्तै लकहीड मार्टिन र कन्भेयर संयुक्त राज्यमा। , र ब्रिटिश एयरोस्पेस र युरोप मा Fokker, अब प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम थिए र प्रभावी रूपमा यस बजारबाट हटेको।
एयरबस र बोइंग बीच प्रतिस्पर्धा: १ 1990 1990 ० को दशकदेखि एयरबस र बोइंग बीचको प्रतिस्पर्धालाई ठूलो जेट एयरलाइनर बजारमा डुओपोलि भनिन्छ। यो वैश्विक एयरोस्पेस उद्योगमा विलयको शृंखलाबाट आएको हो, एयरबसले युरोपियन संघको रूपमा शुरू गर्‍यो भने अमेरिकी बोइंगले सन् १ 1997 1997 in मा आफ्नो पूर्व कट्टर प्रतिद्वन्द्वी, म्याकडोनेल डग्लसलाई ग्रहण गर्‍यो। अन्य उत्पादकहरू, जस्तै लकहीड मार्टिन र कन्भेयर संयुक्त राज्यमा। , र ब्रिटिश एयरोस्पेस र युरोप मा Fokker, अब प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम थिए र प्रभावी रूपमा यस बजारबाट हटेको।
एयर बुसान: एयर बुसान कं, लिमिटेड , एयर बुसानको रूपमा परिचालन गर्ने कम लागतको एयरलाइन्स हो जुन बुसानानजिन-गु, बुसान, दक्षिण कोरियामा आधारित छ। यो एशियाना एयरलाइन्सको सहायक कम्पनी हो। यो एयरलाईनले २०० operation मा बुसान इन्टरनेसनल एयरलाइन्स कम्पनीको रूपमा काम शुरू गर्यो। यसले अक्टोबर २०० 2008 मा सेवा सुरू गर्‍यो।
एयरबस A330: एयरबस ए 3030० एक वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट हो जुन एरबसले डिजाइन गरेको हो र निर्माण गरिएको हो। एयरबसले ए 00०० को धेरै डेरिभेटिभहरू कल्पना गर्‍यो, जुन १ 1970 .० को मध्यमा पहिलो विमान थियो। त्यसपछि कम्पनीले ए 40 tw० क्वाडजेटको समानान्तरमा ए 3030० ट्विनजेटमा विकास सुरु गर्‍यो र जून १ 198 7 first मा पहिलो अर्डरको साथ दुबै डिजाइन सुरू गर्‍यो। पहिलो संस्करण ए 3030०- November०० नोभेम्बर १ 1992 1992 in मा पहिलो पटक उडान लिए र एयर इन्टरको साथ सेवामा प्रवेश गरे। जनवरी १ 199 199।। अलि छोटो A330-200 संस्करण 1998 मा पछ्याइयो।
एयरबस A330: एयरबस ए 3030० एक वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट हो जुन एरबसले डिजाइन गरेको हो र निर्माण गरिएको हो। एयरबसले ए 00०० को धेरै डेरिभेटिभहरू कल्पना गर्‍यो, जुन १ 1970 .० को मध्यमा पहिलो विमान थियो। त्यसपछि कम्पनीले ए 40 tw० क्वाडजेटको समानान्तरमा ए 3030० ट्विनजेटमा विकास सुरु गर्‍यो र जून १ 198 7 first मा पहिलो अर्डरको साथ दुबै डिजाइन सुरू गर्‍यो। पहिलो संस्करण ए 3030०- November०० नोभेम्बर १ 1992 1992 in मा पहिलो पटक उडान लिए र एयर इन्टरको साथ सेवामा प्रवेश गरे। जनवरी १ 199 199।। अलि छोटो A330-200 संस्करण 1998 मा पछ्याइयो।
एयरबस र बोइंग बीच प्रतिस्पर्धा: १ 1990 1990 ० को दशकदेखि एयरबस र बोइंग बीचको प्रतिस्पर्धालाई ठूलो जेट एयरलाइनर बजारमा डुओपोलि भनिन्छ। यो वैश्विक एयरोस्पेस उद्योगमा विलयको शृंखलाबाट आएको हो, एयरबसले युरोपियन संघको रूपमा शुरू गर्‍यो भने अमेरिकी बोइंगले सन् १ 1997 1997 in मा आफ्नो पूर्व कट्टर प्रतिद्वन्द्वी, म्याकडोनेल डग्लसलाई ग्रहण गर्‍यो। अन्य उत्पादकहरू, जस्तै लकहीड मार्टिन र कन्भेयर संयुक्त राज्यमा। , र ब्रिटिश एयरोस्पेस र युरोप मा Fokker, अब प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम थिए र प्रभावी रूपमा यस बजारबाट हटेको।
विमान: एक विमान एक सवारी छ जुन हावाबाट समर्थन प्राप्त गरेर उडान गर्न सक्षम छ। यसले या त स्टेटिक लिफ्ट प्रयोग गरेर वा एयरफोइलको डाईनेमिक लिफ्ट प्रयोग गरी गुरुत्वाकर्षणको बललाई प्रतिरोध गर्दछ, वा केही केसहरूमा जेट इञ्जिनहरूबाट तल्लो तर्फ जोर दिन्छ। विमानको सामान्य उदाहरणहरूमा हवाइजहाज, हेलिकप्टर, एयरशिप, ग्लाइडर, प्यारामाटरहरू र तातो एयर बेलुनहरू सामेल छन्।
एयर क्यालिफोर्निया: एयर क्यालिफोर्निया , पछि एयरकलको नाम राखियो , एक अमेरिकी एयरलाइन कम्पनी थियो, विलियम ई मायर्स र बिल पेरेरा, ओरेन्ज काउन्टी व्यापारीहरूको साझेदारी द्वारा स्थापित। यो इन्ट्रास्टेट एयरलाइन्सको रूपमा मात्र क्यालिफोर्निया भित्र शुरू भयो।
एयरकलिन: सोसाइटी एयरकलिन , जसलाई एयर कालाडोनी इन्टरनेसनल पनि भनिन्छ, फ्रान्सेली सामूहिक नयाँ क्यालेडोनियाको अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइन हो, यसको मुख्यालय नोमियामा छ। यसले जापानलगायत ओशिनिया र एशियाका गन्तव्य स्थानहरूमा ला टोन्टोटा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा यसको मुख्य आधारबाट निर्धारित सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ र साथै वालिस र फुटुनामा घरेलु सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ। एयरलाइन C 99% नयाँ क्यालेडोनिया सरकारको स्वामित्वमा रहेको छ, बाँकी १% यस एयरलाइन्सका कर्मचारीहरू सहित अल्पसंख्यक मालिकहरूद्वारा आयोजित छ।
एयरकलिन: सोसाइटी एयरकलिन , जसलाई एयर कालाडोनी इन्टरनेसनल पनि भनिन्छ, फ्रान्सेली सामूहिक नयाँ क्यालेडोनियाको अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइन हो, यसको मुख्यालय नोमियामा छ। यसले जापानलगायत ओशिनिया र एशियाका गन्तव्य स्थानहरूमा ला टोन्टोटा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा यसको मुख्य आधारबाट निर्धारित सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ र साथै वालिस र फुटुनामा घरेलु सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ। एयरलाइन C 99% नयाँ क्यालेडोनिया सरकारको स्वामित्वमा रहेको छ, बाँकी १% यस एयरलाइन्सका कर्मचारीहरू सहित अल्पसंख्यक मालिकहरूद्वारा आयोजित छ।
एयरकलिन: सोसाइटी एयरकलिन , जसलाई एयर कालाडोनी इन्टरनेसनल पनि भनिन्छ, फ्रान्सेली सामूहिक नयाँ क्यालेडोनियाको अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइन हो, यसको मुख्यालय नोमियामा छ। यसले जापानलगायत ओशिनिया र एशियाका गन्तव्य स्थानहरूमा ला टोन्टोटा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा यसको मुख्य आधारबाट निर्धारित सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ र साथै वालिस र फुटुनामा घरेलु सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ। एयरलाइन C 99% नयाँ क्यालेडोनिया सरकारको स्वामित्वमा रहेको छ, बाँकी १% यस एयरलाइन्सका कर्मचारीहरू सहित अल्पसंख्यक मालिकहरूद्वारा आयोजित छ।
एयरकलिन: सोसाइटी एयरकलिन , जसलाई एयर कालाडोनी इन्टरनेसनल पनि भनिन्छ, फ्रान्सेली सामूहिक नयाँ क्यालेडोनियाको अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइन हो, यसको मुख्यालय नोमियामा छ। यसले जापानलगायत ओशिनिया र एशियाका गन्तव्य स्थानहरूमा ला टोन्टोटा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा यसको मुख्य आधारबाट निर्धारित सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ र साथै वालिस र फुटुनामा घरेलु सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ। एयरलाइन C 99% नयाँ क्यालेडोनिया सरकारको स्वामित्वमा रहेको छ, बाँकी १% यस एयरलाइन्सका कर्मचारीहरू सहित अल्पसंख्यक मालिकहरूद्वारा आयोजित छ।
एयरकलिन: सोसाइटी एयरकलिन , जसलाई एयर कालाडोनी इन्टरनेसनल पनि भनिन्छ, फ्रान्सेली सामूहिक नयाँ क्यालेडोनियाको अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइन हो, यसको मुख्यालय नोमियामा छ। यसले जापानलगायत ओशिनिया र एशियाका गन्तव्य स्थानहरूमा ला टोन्टोटा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा यसको मुख्य आधारबाट निर्धारित सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ र साथै वालिस र फुटुनामा घरेलु सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ। एयरलाइन C 99% नयाँ क्यालेडोनिया सरकारको स्वामित्वमा रहेको छ, बाँकी १% यस एयरलाइन्सका कर्मचारीहरू सहित अल्पसंख्यक मालिकहरूद्वारा आयोजित छ।
लकवुड एयरक्याम: लकवुड एयरक्याम एक उच्च-विंग, जुम्ल्याहा इञ्जिन पुशर कन्फिगरेसन एयरक्राफ्ट हो जसमा परम्परागत ल्यान्डि ge गियर छ, एकल ईन्जिन लकवुड ड्राफ्ट्टरमा आधारित छ र लकवुड एयरक्राफ्टले किटको रूपमा बिक्री गरेको छ। ओपन-ककपिट विमान ट्यान्डममा दुई सीट गर्दछ। २०१ of सम्ममा, २ Air० एयरक्यामहरू लाइसेन्स र उडानमा थिए। २०१ In मा, रोटाक्स 12 १२१UL एलएनएस ईन्जिनहरू, कम उपकरणहरू, पेन्ट, शिपिंग र क्रेटिंगको साथ पूर्ण किटको मूल्य US १२8, 90। ० थियो।
एयर क्यानाडा: एयर क्यानाडा फ्ल्याग क्यारियर र क्यानडाको फ्ल्याट साइज र यात्रीहरू द्वारा क्यानाडाको सबैभन्दा ठूलो एयरलाईन हो। यो मुख्यालय मोन्ट्रियल, क्युबेक, क्यानडाको सेन्ट-लॉरेन्टको बरोमा रहेको छ। सन् १ 37 .37 मा स्थापित यस एयरलाइन्सले यात्रु र कार्गोका लागि विश्वव्यापी २०7 गन्तव्यहरूको लागि निर्धारित र चार्टर एयर ट्रान्सपोर्ट प्रदान गर्दछ। यो स्टार एलायन्सको संस्थापक सदस्य हो। एयर क्यानडाको सबैभन्दा ठूला केन्द्रहरू टोरन्टो पिअर्सन अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YYZ), मोन्ट्रियल – ट्रूडो अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YUL) र भ्याकूवर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YVR) मा छन्। एयरलाइनको क्षेत्रीय सेवा एयर क्यानाडा एक्सप्रेस हो।
एयर क्यानाडा: एयर क्यानाडा फ्ल्याग क्यारियर र क्यानडाको फ्ल्याट साइज र यात्रीहरू द्वारा क्यानाडाको सबैभन्दा ठूलो एयरलाईन हो। यो मुख्यालय मोन्ट्रियल, क्युबेक, क्यानडाको सेन्ट-लॉरेन्टको बरोमा रहेको छ। सन् १ 37 .37 मा स्थापित यस एयरलाइन्सले यात्रु र कार्गोका लागि विश्वव्यापी २०7 गन्तव्यहरूको लागि निर्धारित र चार्टर एयर ट्रान्सपोर्ट प्रदान गर्दछ। यो स्टार एलायन्सको संस्थापक सदस्य हो। एयर क्यानडाको सबैभन्दा ठूला केन्द्रहरू टोरन्टो पिअर्सन अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YYZ), मोन्ट्रियल – ट्रूडो अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YUL) र भ्याकूवर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YVR) मा छन्। एयरलाइनको क्षेत्रीय सेवा एयर क्यानाडा एक्सप्रेस हो।
एयर क्यानाडा: एयर क्यानाडा फ्ल्याग क्यारियर र क्यानडाको फ्ल्याट साइज र यात्रीहरू द्वारा क्यानाडाको सबैभन्दा ठूलो एयरलाईन हो। यो मुख्यालय मोन्ट्रियल, क्युबेक, क्यानडाको सेन्ट-लॉरेन्टको बरोमा रहेको छ। सन् १ 37 .37 मा स्थापित यस एयरलाइन्सले यात्रु र कार्गोका लागि विश्वव्यापी २०7 गन्तव्यहरूको लागि निर्धारित र चार्टर एयर ट्रान्सपोर्ट प्रदान गर्दछ। यो स्टार एलायन्सको संस्थापक सदस्य हो। एयर क्यानडाको सबैभन्दा ठूला केन्द्रहरू टोरन्टो पिअर्सन अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YYZ), मोन्ट्रियल – ट्रूडो अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YUL) र भ्याकूवर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YVR) मा छन्। एयरलाइनको क्षेत्रीय सेवा एयर क्यानाडा एक्सप्रेस हो।
एयर क्यानाडा: एयर क्यानाडा फ्ल्याग क्यारियर र क्यानडाको फ्ल्याट साइज र यात्रीहरू द्वारा क्यानाडाको सबैभन्दा ठूलो एयरलाईन हो। यो मुख्यालय मोन्ट्रियल, क्युबेक, क्यानडाको सेन्ट-लॉरेन्टको बरोमा रहेको छ। सन् १ 37 .37 मा स्थापित यस एयरलाइन्सले यात्रु र कार्गोका लागि विश्वव्यापी २०7 गन्तव्यहरूको लागि निर्धारित र चार्टर एयर ट्रान्सपोर्ट प्रदान गर्दछ। यो स्टार एलायन्सको संस्थापक सदस्य हो। एयर क्यानडाको सबैभन्दा ठूला केन्द्रहरू टोरन्टो पिअर्सन अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YYZ), मोन्ट्रियल – ट्रूडो अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YUL) र भ्याकूवर अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट (YVR) मा छन्। एयरलाइनको क्षेत्रीय सेवा एयर क्यानाडा एक्सप्रेस हो।
एयरकार: एयरकारले सन्दर्भ गर्न सक्दछ: संकुचित एयर कार उडान कार (विमान)
एयर Caraïbes: एयर Caraïbes फ्रान्सेली वेस्टइन्डिज मा आधारित एक फ्रान्सेली एयरलाइन्स हो, यसको मुख्यालय ग्वाडेलोप मा लेस Abymes मा। एयरलाइन्सको अपरेशनको मुख्य आधार ग्वाडेलुपको पोइन्टे-P-पित्रे अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा छ र अर्को बेस मार्टिनिकको फोर्ट-डी-फ्रान्सको नजिक मार्टिनिक आइमा कोसेयर अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा छ। यसले वेस्टइन्डिजमा निर्धारित र चार्टर सेवाहरू संचालन गर्दछ, साथै मेट्रोपोलिटन फ्रान्सको पेरिस अर्ली एयरपोर्टमा आधारित ट्रान्साट्लान्टिक उडानहरू।
एयरकार्ड: एयरकार्ड , एयर कार्ड वा एयरकार्ड उल्लेख गर्न सक्दछ: AirH "कार्ड पेटिट , PHS / PIAFS- सक्षम वायरलेस कॉम्प्याक्ट फ्लैश कार्डहरूको श्रृंखला DDI-Pਕੇਟ द्वारा सियरा वायरलेस एयरकार्ड, सिएरा वायरलेस द्वारा वायरलेस सेल फोन एक्सप्रेसकार्डको श्रृंखला नेटगेयर एयरकार्ड, नेटगेयर द्वारा वायरलेस नेटवर्किंग उत्पादनहरूको परिवार PQI एयर कार्ड, PQI द्वारा निर्मित एक Wi-Fi- सक्षम SD कार्ड, आई-फाई कार्डहरू इत्यादि। मोबाइल ब्रॉडबैंड मोडेम, मोबाइल ब्रॉडबैंड मोडेमको एक प्रकार
एयरकार्ड: एयरकार्ड , एयर कार्ड वा एयरकार्ड उल्लेख गर्न सक्दछ: AirH "कार्ड पेटिट , PHS / PIAFS- सक्षम वायरलेस कॉम्प्याक्ट फ्लैश कार्डहरूको श्रृंखला DDI-Pਕੇਟ द्वारा सियरा वायरलेस एयरकार्ड, सिएरा वायरलेस द्वारा वायरलेस सेल फोन एक्सप्रेसकार्डको श्रृंखला नेटगेयर एयरकार्ड, नेटगेयर द्वारा वायरलेस नेटवर्किंग उत्पादनहरूको परिवार PQI एयर कार्ड, PQI द्वारा निर्मित एक Wi-Fi- सक्षम SD कार्ड, आई-फाई कार्डहरू इत्यादि। मोबाइल ब्रॉडबैंड मोडेम, मोबाइल ब्रॉडबैंड मोडेमको एक प्रकार
एयरकेयर: एयरकेयर नाम सन्दर्भ गर्न सक्दछ: एयरकेयर, क्यानडाको ब्रिटिश कोलम्बियामा उत्सर्जन नियन्त्रण कार्यक्रम एयरकेयर, संयुक्त राज्य अमेरिका मा एक एयर एम्बुलेन्स प्रणाली AirCare.rentals, घर मालिकहरू र सम्पत्ति प्रबन्धकहरूको लागि भाडा प्लेटफर्म
एयर कार्गो इंक: एयर कार्गो कम्युनिटी इंक , जसलाई एयर कार्गो इंकको रूपमा पनि चिनिन्छ, एयर फ्रेट कार्टेज एजेन्ट र ट्रकिंग कम्पनीहरूको एक नेटवर्क हो जुन उत्तर अमेरिकामा एयरलाइन्स र फ्रेट फारवर्डरहरूलाई सेवा प्रदान गर्दछ। यो नेटवर्क १ 194 1१ मा संयुक्त राज्य, अमेरिकी, TWA, र पूर्वी सहित प्रमुख अमेरिकी वाहकहरू द्वारा उनीहरूको भूमि यातायात आवश्यकताहरू समायोजन गर्न द्वितीय विश्व युद्धको दौरान स्थापना भएको थियो।
एयरकासल: एयरकासल लिमिटेड एक एयरक्राफ्ट लिजिंग कम्पनी हो जसले विश्वव्यापी एयरलाइन्समा वाणिज्यिक जेट विमान प्राप्त गर्दछ, लीजमा बिक्री गर्दछ। यसको मुख्यालय स्ट्यामफोर्ड, कनेक्टिकटमा छ र यसका कार्यालयहरू डब्लिन र सिंगापुरमा छन्। एयरकासल अक्टूबर २,, २०० on मा समावेश गरिएको थियो।
एयरकासल: एयरकासल लिमिटेड एक एयरक्राफ्ट लिजिंग कम्पनी हो जसले विश्वव्यापी एयरलाइन्समा वाणिज्यिक जेट विमान प्राप्त गर्दछ, लीजमा बिक्री गर्दछ। यसको मुख्यालय स्ट्यामफोर्ड, कनेक्टिकटमा छ र यसका कार्यालयहरू डब्लिन र सिंगापुरमा छन्। एयरकासल अक्टूबर २,, २०० on मा समावेश गरिएको थियो।
एयरसेल: एयरसेल लिमिटेड एक भारतीय मोबाइल नेटवर्क अपरेटर हो जुन मुम्बईमा मुख्यालय थियो जसले भ्वाईस र २ जी र 3G जी डाटा सेवाहरू प्रस्ताव गर्‍यो। म्याक्सिस कम्युनिकेसनको 74 74% र सिन्ध्या सेक्युरिटीज एंड इन्भेष्टमेन्टको बाँकी २%% शेयर थियो। एयरसेल चिन्नकनान शिवशंकरनद्वारा स्थापित भएको थियो र १ 1999 1999। मा तमिलनाडुमा यसको सञ्चालन शुरू भयो। यो एक समय तमिलनाडुमा बजार नेता थियो र ओडिशा, असम र उत्तर-पूर्व टेलिकम सर्कलमा यसको पर्याप्त उपस्थिति थियो। रिलायन्स कम्युनिकेसनको साथ मर्जमा विफलताका कारण आवाज सहित २ जी र Services जी सेवाहरू सबै सर्कलमा बन्द गरिएको थियो।
एयरसेल: एयरसेल लिमिटेड एक भारतीय मोबाइल नेटवर्क अपरेटर हो जुन मुम्बईमा मुख्यालय थियो जसले भ्वाईस र २ जी र 3G जी डाटा सेवाहरू प्रस्ताव गर्‍यो। म्याक्सिस कम्युनिकेसनको 74 74% र सिन्ध्या सेक्युरिटीज एंड इन्भेष्टमेन्टको बाँकी २%% शेयर थियो। एयरसेल चिन्नकनान शिवशंकरनद्वारा स्थापित भएको थियो र १ 1999 1999। मा तमिलनाडुमा यसको सञ्चालन शुरू भयो। यो एक समय तमिलनाडुमा बजार नेता थियो र ओडिशा, असम र उत्तर-पूर्व टेलिकम सर्कलमा यसको पर्याप्त उपस्थिति थियो। रिलायन्स कम्युनिकेसनको साथ मर्जमा विफलताका कारण आवाज सहित २ जी र Services जी सेवाहरू सबै सर्कलमा बन्द गरिएको थियो।
महाराष्ट्र खुला: महाराष्ट्र ओपन एक पेशेवर पुरुष टेनिस प्रतियोगिता हो जुन भारतको पुणेमा आउटडोर हार्ड कोर्टहरूमा खेल्दछ। यो एटीपी टुरमा एटीपी टूर २ series० को श्रृंखला हो।
एयरसेल कमिक्स: एयरसेल कमिक्स क्यानाडाई हास्य पुस्तक प्रकाशक थिए जुन ब्यारी ब्लेयरले ओटावामा आधारित थियो र सन् १ 198 55 देखि १ 199 199 until सम्म सक्रिय थियो। मालिबु प्रकाशन बन्द गर्नु अघि। यो १ 1990 1990 ० को हास्य पुस्तकमा द मेन इन ब्ल्याकको मूल प्रकाशक थियो जसमा मेन इन ब्ल्याक फिल्म श्रृंखला आधारित थियो।
एयरसेल कमिक्स: एयरसेल कमिक्स क्यानाडाई हास्य पुस्तक प्रकाशक थिए जुन ब्यारी ब्लेयरले ओटावामा आधारित थियो र सन् १ 198 55 देखि १ 199 199 until सम्म सक्रिय थियो। मालिबु प्रकाशन बन्द गर्नु अघि। यो १ 1990 1990 ० को हास्य पुस्तकमा द मेन इन ब्ल्याकको मूल प्रकाशक थियो जसमा मेन इन ब्ल्याक फिल्म श्रृंखला आधारित थियो।
एयरसेल कमिक्स: एयरसेल कमिक्स क्यानाडाई हास्य पुस्तक प्रकाशक थिए जुन ब्यारी ब्लेयरले ओटावामा आधारित थियो र सन् १ 198 55 देखि १ 199 199 until सम्म सक्रिय थियो। मालिबु प्रकाशन बन्द गर्नु अघि। यो १ 1990 1990 ० को हास्य पुस्तकमा द मेन इन ब्ल्याकको मूल प्रकाशक थियो जसमा मेन इन ब्ल्याक फिल्म श्रृंखला आधारित थियो।
गोगो व्यापार उड्डयन: गोगो व्यापार उड्डयन गोगो इन्फ्लाइट इन्टरनेटको एक विभाग हो - उडान उडान ब्रॉडबैंड इन्टर्नेट सेवा र व्यापारिक विमानको लागि अन्य कनेक्टिभिटी सेवाहरूको प्रदायक हो। यसको मुख्यालय ब्रूमफील्ड, CO मा छ।
एयरचेन: रेडियो वा टेलिभिजनका लागि प्रसारण इन्जिनियरि .मा , एयरचेन वा ट्रान्समिशन चेन (युके) भनेको अडियो वा भिडियो स signal्केत एक रेडियो स्टेशन वा टेलिभिजन स्टेशन मार्फत लाग्ने पथ वा मार्ग हो।
एयर चार्टर: एयर चार्टर व्यक्तिगत विमान सिटको विपरीत सम्पूर्ण विमान भाडामा लिने व्यवसाय हो।
एयर चेक: रेडियो उद्योगमा, एक एयरचेक सामान्यतया प्रदर्शन रेकर्डिंग हुन्छ, प्रायः कुनै उद्घोषक वा प्रोग्रामरको प्रतिभालाई सम्भावित नियोक्तालाई देखाउनको लागि, तर मुख्यतया कानुनी अभिलेखिक उद्देश्यको लागि लक्षित। एक स्कोप गरिएको एयरचेकमा सामान्यतया केवल केही अंशहरू हुन्छन् जहाँ उद्घोषकले वास्तवमा कुरा गरिरहेको छ, साथसाथै दुबै संगीत वा वाणिज्यिक को एक साथ। एउटा अनचेप गरिएको एयरचेकमा, सबै प्रोग्रामि actहरू एक्टेन्ट र अनडेटेड बाँकी छन्, संगीत, विज्ञापनहरू, न्यूजकास्टहरू, जिing्गलहरू र अन्य अन-एयर घटनाहरू सहित।
नाथन निर्माण: नेथन म्यानुफ्याक्चरिंग, Inc. माइक्रो प्रेसिजन ग्रुपको एक विभाग हो जसले एयर अमेरिकालाई उत्तर अमेरिकाको लागि ट्रेन रेलहरू बनाउँछ। यो संयुक्त राज्य अमेरिका मा दुई प्रमुख ट्रेन हर्न निर्माताहरु मध्ये एक हो, लेस्ली कन्ट्रोल, इंक। अन्य।
एयर चीन: एयर चाइना लिमिटेड सार्वजनिक गणतन्त्र चीनको झण्डा वाहक हो र "बिग थ्री" मुख्य भूमि चिनियाँ एयरलाइन्स मध्ये एक हो। एयर चीनको मुख्यालय बेइजि Shको शुनी जिल्लामा छन्। एयर चाइनाको उडान कार्यहरू मुख्यतया बेइजि Cap राजधानी अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा आधारित छन्। २०१ 2017 मा, एयरलाइनले million१% को औसत लोड फ्याक्टरको साथ १०२ मिलियन घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय यात्रीहरू बोके।
एयर चीन: एयर चाइना लिमिटेड सार्वजनिक गणतन्त्र चीनको झण्डा वाहक हो र "बिग थ्री" मुख्य भूमि चिनियाँ एयरलाइन्स मध्ये एक हो। एयर चीनको मुख्यालय बेइजि Shको शुनी जिल्लामा छन्। एयर चाइनाको उडान कार्यहरू मुख्यतया बेइजि Cap राजधानी अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा आधारित छन्। २०१ 2017 मा, एयरलाइनले million१% को औसत लोड फ्याक्टरको साथ १०२ मिलियन घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय यात्रीहरू बोके।
एयर चीन: एयर चाइना लिमिटेड सार्वजनिक गणतन्त्र चीनको झण्डा वाहक हो र "बिग थ्री" मुख्य भूमि चिनियाँ एयरलाइन्स मध्ये एक हो। एयर चीनको मुख्यालय बेइजि Shको शुनी जिल्लामा छन्। एयर चाइनाको उडान कार्यहरू मुख्यतया बेइजि Cap राजधानी अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा आधारित छन्। २०१ 2017 मा, एयरलाइनले million१% को औसत लोड फ्याक्टरको साथ १०२ मिलियन घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय यात्रीहरू बोके।
एयर चीन: एयर चाइना लिमिटेड सार्वजनिक गणतन्त्र चीनको झण्डा वाहक हो र "बिग थ्री" मुख्य भूमि चिनियाँ एयरलाइन्स मध्ये एक हो। एयर चीनको मुख्यालय बेइजि Shको शुनी जिल्लामा छन्। एयर चाइनाको उडान कार्यहरू मुख्यतया बेइजि Cap राजधानी अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा आधारित छन्। २०१ 2017 मा, एयरलाइनले million१% को औसत लोड फ्याक्टरको साथ १०२ मिलियन घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय यात्रीहरू बोके।