Airbus Corporate Jets, Airbus A220, Airbus A319

एयरबस कर्पोरेट जेट्स: एयरबस कर्पोरेट जेट्स , एयरबस एसएएसको एक व्यवसाय इकाई र एयरबसको अंश, बजार गर्दछ र अभिभावकको एयरलाइनर दायराबाट कर्पोरेट जेट भेरियन्ट पूर्ण गर्दछ। प्रकारहरूमा A318 एलिट सम्म डबल / ट्रिपल-डेक गरिएको एयरबस ए 8080० प्रतिष्ठा समावेश छ। 7 737 मा आधारित बोइ Business व्यवसाय जेटको प्रवेश पछि, एयरबस १ 1997 1997 in मा A319 कर्पोरेट जेटको साथ व्यवसाय जेट बजारमा सामेल भयो। जबकि एयरबस कर्पोरेट जेट शब्द सुरुमा ए 19 १ C सीजेको लागि मात्र प्रयोग गरिएको थियो, अब यो प्रायः सबै मोडेलहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ। VIP वाइडबाडीहरू। जून २०१ 2019 सम्म, २१ 21 कर्पोरेट र निजी जेटहरू सञ्चालनमा छन्; २२२ विमानहरू १२ 12 ए 20२० परिवार जेट सहित अर्डर गरिएको छ।
एयरबस A220: को Airbus A220 को Bombardier CSeries रूपमा Bombardier एयरोस्पेस द्वारा डिजाइन संकीर्ण-शरीर airliner को एक परिवार छ।
एयरबस A319: एयरबस ए 19 १ short एयरबस ए 20२० परिवारको सदस्य हो जुन छोटो देखि मध्यम-दायराको, साँघुरो शरीर, वाणिज्य यात्री ट्वाइन-ईन्जिन जेट एयरलाइनहरू एयरबसले निर्मित गरेको छ। A319 ले १२4 देखि १66 यात्री बोक्छ र अधिकतम range, 3,०० एनएमईको दायरा हुन्छ। एयरक्राफ्टको अन्तिम सम्मेलन चीनको हैम्बर्ग, जर्मनी र टियानजिनमा हुन्छ।
एयरबस A220: को Airbus A220 को Bombardier CSeries रूपमा Bombardier एयरोस्पेस द्वारा डिजाइन संकीर्ण-शरीर airliner को एक परिवार छ।
एडलाइन (रकेट स्टेज): एडलाइन एक पुन: प्रयोज्य रोकेट पहिलो चरणको लागि अवधारणा हो जुन रनवेमा क्षैतिज अवतरणको लागि ड्रोन टेक्नोलोजी प्रयोग गरेर प्रक्षेपण पछि पृथ्वीमा फिर्ता उडान हुनेछ। एयरबस रक्षा र अन्तरिक्ष डिजाइन डिजाइन अवधारणा।
यूरोकाप्टर AS350 ureक्युरिल: को EUROCOPTER AS350 Écureuil, अब Airbus हेलिकप्टरहरू H125, एकल-इन्जिन प्रकाश उपयोगिता हेलिकप्टर मूल डिजाइन र फ्रान्स Aérospatiale र EUROCOPTER द्वारा निर्मित छ। उत्तरी अमेरिका मा, AS350 को AStar रूपमा marketed छ। AS355 Ecureuil 2 एक जुम्ला-ईन्जिन भेरियन्ट हो, उत्तर अमेरिकामा ट्वीनस्टारको रूपमा बजार। यूरोकोप्टर EC130 AS350 एयरफ्रेम को व्युत्पन्न हो र निर्माता द्वारा एककुरेयल एकल ईन्जिन परिवारको हिस्सा मानिन्छ।
एयरबस A300: एयरबस ए 00०० एक वाइड-बॉडी एयरलाइनर हो जुन एयरबसले बनाएको हो र निर्माण गरिएको छ। सेप्टेम्बर १ 19 n67 मा, युनाइटेड किंगडम, फ्रान्स र पश्चिम जर्मनीका विमान निर्माताहरूले ठूलो हवाई जहाजको विकास गर्न समझदारी ज्ञापन पत्रमा हस्ताक्षर गरे। जर्मनी र फ्रान्स २ on मा सम्झौतामा पुगे मे १ 69 69। पछि १० अप्रिल १ 69 69 on मा बेलायती यस परियोजनाबाट पछि हटे। युरोपियन सहयोगी एयरोस्पेस निर्माता एयरबस इन्डस्ट्रीलाई औपचारिक रूपमा १ December डिसेम्बर १ 1970 on० मा यसको विकास र उत्पादनको लागि सिर्जना गरिएको थियो। प्रोटोटाइप पहिलो पटक २ 28 अक्टोबर १ 197 2२ मा उडान गयो।
एयरबस A380: एयरबस ए 8080० एयरबसले निर्मित फराकिलो शरीर विमान हो। यो विश्वको सबैभन्दा ठूलो यात्रुवाहक एयरलाइनर हो। एयरबस अध्ययन १ 198 in8 मा शुरू भएको थियो र लामो दौड बजारमा बोइंग 74 747 को प्रभुत्वलाई चुनौती दिन परियोजना १ 1990 1990 ० मा घोषणा गरिएको थियो। तत्कालीन नामित ए X एक्सएक्स परियोजना १ 199 199 in मा प्रस्तुत गरिएको थियो; एयरबसले १ December डिसेम्बर २००० मा € ..5 बिलियन (१०.7 बिलियन डलर) ए 80 program० कार्यक्रम सुरू गर्‍यो। पहिलो प्रोटोटाइप १ T जनवरी २०० 2005 मा टुलूसमा खोलियो, यसको पहिलो उडान २ 27 अप्रिल २०० 2005 मा भयो। विद्युतीय तारमा भएको कठिनाइले दुई वर्षको ढिलाइ भयो र विकास लागत १€ अर्ब डलर यसले युरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) र अमेरिकी फेडरल एविएसन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) बाट १२ डिसेम्बर २०० on मा यसको प्रकारको प्रमाणपत्र प्राप्त गर्‍यो।
एडलाइन (रकेट स्टेज): एडलाइन एक पुन: प्रयोज्य रोकेट पहिलो चरणको लागि अवधारणा हो जुन रनवेमा क्षैतिज अवतरणको लागि ड्रोन टेक्नोलोजी प्रयोग गरेर प्रक्षेपण पछि पृथ्वीमा फिर्ता उडान हुनेछ। एयरबस रक्षा र अन्तरिक्ष डिजाइन डिजाइन अवधारणा।
एयरबस सम्बन्ध: एयरबस सम्बन्धले प्रधानमन्त्री ब्रायन मुलरोनी (१ – ––-3)) को अवधिमा क्यानाडा सरकारका सदस्यहरूलाई भुक्तान गरिएको गोप्य आयोगहरूको आरोपलाई जनाउँदछ, तत्कालीन क्राउन कर्पोरेसन एयर क्यानाडाले ठूलो संख्यामा एयरबस जेट किन्नको लागि। सम्झौता प्रतियोगिताको समयमा एयरबसका अध्यक्ष फ्रान्ज जोसेफ स्ट्रॉस (१ 19 १–-१– )88) बाभेरियाका एक उच्च प्रोफाइल जर्मन राजनीतिज्ञ थिए।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो यो उद्योगमा राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको क्षेत्रमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो यो उद्योगमा राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको क्षेत्रमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस A400M एटलस: एयरबस ए 00०० एम एटलस एक यूरोपीय चार इन्जिन टर्बोप्रप सैन्य यातायात विमान हो। यो एयरबस मिलिटरीले ट्रान्जेल सी १ 160० र लकहीड सी १ 130० हरक्युलिस जस्ता पुरानो यातायात विमानहरू प्रतिस्थापन गर्न रणनीतिक क्षमता भएको रणनीतिक एयरलिफ्टरको रूपमा डिजाइन गरेको थियो। A400M C-130 र बोइing C-17 को आकारको बीचमा छ; यसले सी -१ than० भन्दा भारी बोक्न सक्दछ र कुनै न कुनै अवतरण स्ट्रिपहरू प्रयोग गर्न सक्षम छ। यातायात भूमिकाको साथ, A400M हवाई रिफ्युलिंग र चिकित्सा निकासी गर्न सक्दछ जब उपयुक्त उपकरणहरूमा फिट हुन्छ।
एयरबस ए वाहाना: एयरबस वाहाना एक इलेक्ट्रिक पावर्ड आठ प्रोपेलर VTOL निजी एयर वाहन प्रोटोटाइप A³ द्वारा वित्त पोषित थियो, एयरबस र एयरबस अर्बन मोबिलिटी द्वारा। २०१hana मा वाहाना परियोजना ए.ई. मा पहिलो प्रोजेक्ट मध्ये एकको रूपमा शुरू भयो, सिलिकन उपत्यकामा एयरबस समूहको उन्नत परियोजनाहरू र साझेदारी चौकी। एयरबस "कल्पना [s] वाहना दैनिक यात्रीहरूले कार वा ट्रेन जस्ता छोटो दूरीको शहरी यातायातको लागि लागत-तुलनात्मक प्रतिस्थापनको रूपमा प्रयोग गर्दैछन्"। यो सहरी हवाई गतिशीलता को एक हिस्सा हुन योजना बनाईएको थियो। परियोजना २०१। डिसेम्बरमा समाप्त भयो।
एयरबस ए वाहाना: एयरबस वाहाना एक इलेक्ट्रिक पावर्ड आठ प्रोपेलर VTOL निजी एयर वाहन प्रोटोटाइप A³ द्वारा वित्त पोषित थियो, एयरबस र एयरबस अर्बन मोबिलिटी द्वारा। २०१hana मा वाहाना परियोजना ए.ई. मा पहिलो प्रोजेक्ट मध्ये एकको रूपमा शुरू भयो, सिलिकन उपत्यकामा एयरबस समूहको उन्नत परियोजनाहरू र साझेदारी चौकी। एयरबस "कल्पना [s] वाहना दैनिक यात्रीहरूले कार वा ट्रेन जस्ता छोटो दूरीको शहरी यातायातको लागि लागत-तुलनात्मक प्रतिस्थापनको रूपमा प्रयोग गर्दैछन्"। यो सहरी हवाई गतिशीलता को एक हिस्सा हुन योजना बनाईएको थियो। परियोजना २०१। डिसेम्बरमा समाप्त भयो।
एयरबस ए वाहाना: एयरबस वाहाना एक इलेक्ट्रिक पावर्ड आठ प्रोपेलर VTOL निजी एयर वाहन प्रोटोटाइप A³ द्वारा वित्त पोषित थियो, एयरबस र एयरबस अर्बन मोबिलिटी द्वारा। २०१hana मा वाहाना परियोजना ए.ई. मा पहिलो प्रोजेक्ट मध्ये एकको रूपमा शुरू भयो, सिलिकन उपत्यकामा एयरबस समूहको उन्नत परियोजनाहरू र साझेदारी चौकी। एयरबस "कल्पना [s] वाहना दैनिक यात्रीहरूले कार वा ट्रेन जस्ता छोटो दूरीको शहरी यातायातको लागि लागत-तुलनात्मक प्रतिस्थापनको रूपमा प्रयोग गर्दैछन्"। यो सहरी हवाई गतिशीलता को एक हिस्सा हुन योजना बनाईएको थियो। परियोजना २०१। डिसेम्बरमा समाप्त भयो।
एयरबस बेलुगा: एयरबस ए 00००--6०००० , वा बेलुगा , मानक A300-600 वाइड-बॉडी एयरलाईनरको संस्करण हो जुन एयरपोर्टको भागहरू बोक्न र कार्गोलाई आउटसाइज गर्न परिमार्जन गरिएको हो। यसले सुरुमा सुपर ट्रान्सपोर्टरको आधिकारिक नाम प्राप्त गर्‍यो; यद्यपि बेलुगा नाम, व्हेल जुन यो मिल्दछ , लोकप्रियता प्राप्त गर्‍यो र त्यसबेलादेखि आधिकारिक रूपमा अपनाइएको छ। बेलबुगा एक्सएल, यस्तै प्रकारको परिमार्जन र आयामहरूको साथ एयरबस ए 3030० मा आधारित, एयरबसले जनवरी २०२० मा प्रकार बदल्नको लागि विकसित गरेको थियो।
एयरबस बेलुगा XL: एयरबस बेलुगाएक्सएल ( A330-743L ) एयरबस ए 3030०-२०० फ्रेटर एयरलाइनरमा आधारित एक ठूलो यातायात एयरक्राफ्ट हो, एयरबसले बनाएको मूल एयरबस बेलुगालाई पखेटाजस्ता ठूला विमानहरूको आन्दोलनमा बदल्न। यो विमानले १ July जुलाई २०१ 2018 मा पहिलो उडान गरे, र यसको प्रकारको प्रमाणीकरण १ November नोभेम्बर २०१ 2019 मा प्राप्त भयो। बेलुगाक्सएलले एयरबस ट्रान्सपोर्टको साथ January जनवरी २०२० मा सेवा प्रवेश गर्यो।
हभर्डन एयरपोर्ट: हभर्डन एयरपोर्ट , इints्ल्यान्डको सिमाना नजिक वेल्सको फ्लिन्टशायरमा हर्डन नजिकैको एउटा एयरपोर्ट हो र अ English्ग्रेजी शहर चेस्टरको दक्षिणपश्चिममा 3.5.। एनएम पश्चिम दक्षिणपश्चिम हो।
EADS CASA C-295: EADS CASA C-295 दुईवटा टर्बोप्रप रणनीतिक सैन्य यातायात एयरक्राफ्ट हो जो स्पेनको एयरबस डिफेन्स र स्पेसले निर्मित गर्दछ, र इन्डोनेसियाको इन्डोनेसियाली एयरोस्पेसलाई CN-295 को रूपमा।
एयरबस A220: को Airbus A220 को Bombardier CSeries रूपमा Bombardier एयरोस्पेस द्वारा डिजाइन संकीर्ण-शरीर airliner को एक परिवार छ।
एयरबस A220: को Airbus A220 को Bombardier CSeries रूपमा Bombardier एयरोस्पेस द्वारा डिजाइन संकीर्ण-शरीर airliner को एक परिवार छ।
EADS CASA C-295: EADS CASA C-295 दुईवटा टर्बोप्रप रणनीतिक सैन्य यातायात एयरक्राफ्ट हो जो स्पेनको एयरबस डिफेन्स र स्पेसले निर्मित गर्दछ, र इन्डोनेसियाको इन्डोनेसियाली एयरोस्पेसलाई CN-295 को रूपमा।
एयरबस सीसी -१ 150० पोलारिस: एयरबस सीसी १ 150० पोलारिस भनेको सिभिलियन एयरबस ए 10१०- for०० को लागि पदनाम हो जुन बहुउद्देश्यीय, यात्रुवाहक, मालवाहक वा मेडिकल यातायात र रोयल क्यानाडाली वायुसेनाको लागि मध्य-एयर रिफाइलरको लागि लामो दूरीको जेट विमानमा रूपान्तरण गरिएको छ।
एयरबस A220: को Airbus A220 को Bombardier CSeries रूपमा Bombardier एयरोस्पेस द्वारा डिजाइन संकीर्ण-शरीर airliner को एक परिवार छ।
एयरबस A220: को Airbus A220 को Bombardier CSeries रूपमा Bombardier एयरोस्पेस द्वारा डिजाइन संकीर्ण-शरीर airliner को एक परिवार छ।
एयरबस A220: को Airbus A220 को Bombardier CSeries रूपमा Bombardier एयरोस्पेस द्वारा डिजाइन संकीर्ण-शरीर airliner को एक परिवार छ।
एयरबस A220: को Airbus A220 को Bombardier CSeries रूपमा Bombardier एयरोस्पेस द्वारा डिजाइन संकीर्ण-शरीर airliner को एक परिवार छ।
एयरबस A220: को Airbus A220 को Bombardier CSeries रूपमा Bombardier एयरोस्पेस द्वारा डिजाइन संकीर्ण-शरीर airliner को एक परिवार छ।
यूरोकाप्टर EC725: यूरोकाप्टर EC725 काराकल , अब एयरबस हेलीकाप्टर H225M भनिन्छ , एक लामो दूरी को रणनीतिक यातायात सैन्य हेलिकप्टर युरोकाप्टर AS532 कुगरबाट सैन्य उपयोगको लागि विकसित गरीएको हो। यो जुम्ल्याहा-इined्ग्राइन्ड एयरक्राफ्ट हो र २ troops जना सिट्ने फौजसहित दुई जना टोलीसहितका ग्राहकहरूको कन्फिगरेसनमा निर्भर रहन सक्छ। हेलिकप्टर सेनाको यातायात, दुर्घटना खाली गर्न, र लडाई खोज र उद्धार कर्तव्यहरूको लागि मार्केटिंग गरिएको छ, र नागरिक EC225 सुपर प्यूमा जस्तै छ।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो यो उद्योगमा राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको क्षेत्रमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस सिटी एयर्बस: एयरबस सिटीएयरबस एयरबस हेलीकाप्टर्सले विद्युतीय शक्तिले संचालित वीटीओएल व्यक्तिगत वायु वाहन प्रदर्शनकर्ता उत्पादन गर्नका लागि एक बहुराष्ट्रीय परियोजना हो। यो हवाई ट्याक्सीको भूमिकाको लागि हो, भूमि ट्राफिक भीडबाट बच्नको लागि।
एयरबस वाणिज्यिक विमान: एयरबस कमर्शियल एयरक्राफ्ट , औपचारिक रूपमा एयरबस एसएएस , एयरबस एसई को विभाग हो जुन डिजाइन गर्दछ, निर्माण गर्दछ र वाणिज्यिक हवाई जहाज बेच्छ।
Concorde: Aérospatiale / BAC Concorde एक बेलायती – फ्रान्सेली टर्बोजेट पावर सुपरसोनिक यात्री एयरलाइनर हो जुन १ 197 .6 देखि २०० ope सम्म सञ्चालन गरिएको थियो। यसले २ to देखि १२ passengers यात्रुहरूको बसोबास गर्ने मच २.० sound मा आवाजको दुई गुणा बढी गति गर्‍यो। पहिलो पटक १ 19 69 in मा उडान गरिएको थियो, कcकोर्डले १ 197 66 मा सेवामा प्रवेश गरे र २ for बर्षको लागि अपरेट गरियो। यो केवल दुई सुपरसोनिक ट्रान्सपोर्टमध्ये एक हो जुन व्यवसायिक रूपमा सञ्चालन गरिएको छ; अर्को सोभियतले निर्मित टुपोलेभ तु -१44 हो, जुन १ 1970 .० को उत्तरार्धमा सञ्चालित थियो।
एयरबस कर्पोरेट जेट्स: एयरबस कर्पोरेट जेट्स , एयरबस एसएएसको एक व्यवसाय इकाई र एयरबसको अंश, बजार गर्दछ र अभिभावकको एयरलाइनर दायराबाट कर्पोरेट जेट भेरियन्ट पूर्ण गर्दछ। प्रकारहरूमा A318 एलिट सम्म डबल / ट्रिपल-डेक गरिएको एयरबस ए 8080० प्रतिष्ठा समावेश छ। 7 737 मा आधारित बोइ Business व्यवसाय जेटको प्रवेश पछि, एयरबस १ 1997 1997 in मा A319 कर्पोरेट जेटको साथ व्यवसाय जेट बजारमा सामेल भयो। जबकि एयरबस कर्पोरेट जेट शब्द सुरुमा ए 19 १ C सीजेको लागि मात्र प्रयोग गरिएको थियो, अब यो प्रायः सबै मोडेलहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ। VIP वाइडबाडीहरू। जून २०१ 2019 सम्म, २१ 21 कर्पोरेट र निजी जेटहरू सञ्चालनमा छन्; २२२ विमानहरू १२ 12 ए 20२० परिवार जेट सहित अर्डर गरिएको छ।
एयरबस कर्पोरेट जेट्स: एयरबस कर्पोरेट जेट्स , एयरबस एसएएसको एक व्यवसाय इकाई र एयरबसको अंश, बजार गर्दछ र अभिभावकको एयरलाइनर दायराबाट कर्पोरेट जेट भेरियन्ट पूर्ण गर्दछ। प्रकारहरूमा A318 एलिट सम्म डबल / ट्रिपल-डेक गरिएको एयरबस ए 8080० प्रतिष्ठा समावेश छ। 7 737 मा आधारित बोइ Business व्यवसाय जेटको प्रवेश पछि, एयरबस १ 1997 1997 in मा A319 कर्पोरेट जेटको साथ व्यवसाय जेट बजारमा सामेल भयो। जबकि एयरबस कर्पोरेट जेट शब्द सुरुमा ए 19 १ C सीजेको लागि मात्र प्रयोग गरिएको थियो, अब यो प्रायः सबै मोडेलहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ। VIP वाइडबाडीहरू। जून २०१ 2019 सम्म, २१ 21 कर्पोरेट र निजी जेटहरू सञ्चालनमा छन्; २२२ विमानहरू १२ 12 ए 20२० परिवार जेट सहित अर्डर गरिएको छ।
एयरबस कर्पोरेट जेट्स: एयरबस कर्पोरेट जेट्स , एयरबस एसएएसको एक व्यवसाय इकाई र एयरबसको अंश, बजार गर्दछ र अभिभावकको एयरलाइनर दायराबाट कर्पोरेट जेट भेरियन्ट पूर्ण गर्दछ। प्रकारहरूमा A318 एलिट सम्म डबल / ट्रिपल-डेक गरिएको एयरबस ए 8080० प्रतिष्ठा समावेश छ। 7 737 मा आधारित बोइ Business व्यवसाय जेटको प्रवेश पछि, एयरबस १ 1997 1997 in मा A319 कर्पोरेट जेटको साथ व्यवसाय जेट बजारमा सामेल भयो। जबकि एयरबस कर्पोरेट जेट शब्द सुरुमा ए 19 १ C सीजेको लागि मात्र प्रयोग गरिएको थियो, अब यो प्रायः सबै मोडेलहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ। VIP वाइडबाडीहरू। जून २०१ 2019 सम्म, २१ 21 कर्पोरेट र निजी जेटहरू सञ्चालनमा छन्; २२२ विमानहरू १२ 12 ए 20२० परिवार जेट सहित अर्डर गरिएको छ।
एयरबस A220: को Airbus A220 को Bombardier CSeries रूपमा Bombardier एयरोस्पेस द्वारा डिजाइन संकीर्ण-शरीर airliner को एक परिवार छ।
एयरबस रक्षा र स्पेस: एयरबस डिफेन्स र स्पेस एयरबसको डिभिजन हो जुन रक्षा र एयरोस्पेस उत्पादनहरू र सेवाहरूको लागि जिम्मेवार हुन्छ। डिभिजन जनवरी २०१ 2014 मा युरोपियन एयरोनटिक डिफेन्स र स्पेस (EADS) को कर्पोरेट पुनर्संरचनाको समयमा गठन भएको थियो, र पूर्व एयरबस मिलिट्री, Astrium, र Cassidian डिवीजनहरू समावेश गर्दछ। यो बोइ after पछि विश्वको दोस्रो सबैभन्दा ठूलो अन्तरिक्ष कम्पनी हो र विश्वको शीर्ष १० रक्षा कम्पनी हो।
एयरबस रक्षा र स्पेस: एयरबस डिफेन्स र स्पेस एयरबसको डिभिजन हो जुन रक्षा र एयरोस्पेस उत्पादनहरू र सेवाहरूको लागि जिम्मेवार हुन्छ। डिभिजन जनवरी २०१ 2014 मा युरोपियन एयरोनटिक डिफेन्स र स्पेस (EADS) को कर्पोरेट पुनर्संरचनाको समयमा गठन भएको थियो, र पूर्व एयरबस मिलिट्री, Astrium, र Cassidian डिवीजनहरू समावेश गर्दछ। यो बोइ after पछि विश्वको दोस्रो सबैभन्दा ठूलो अन्तरिक्ष कम्पनी हो र विश्वको शीर्ष १० रक्षा कम्पनी हो।
एयरबस रक्षा र स्पेस स्पेस प्लेन: एयरबस डिफेन्स र स्पेस स्पेस प्लेन , जसलाई EADS Astrium TBN पनि भनिन्छ केही स्रोतहरूको अनुसार, अन्तरिक्ष पर्यटकहरू लैजानको लागि एक suborbital अन्तरिक्ष अवधारणा हो, EADS Astrium द्वारा प्रस्तावित, यूरोपियन कन्सोर्टियम ईएडीएसको अन्तरिक्ष सहायक। एक पूर्ण आकारको मकअप आधिकारिक रूपमा जून १ 13, २०० 2007 मा फ्रान्सको पेरिसमा अनावरण गरिएको थियो, र अब मुसा डी एल एर एट डी एल स्पेसको कन्कर्ड हलमा प्रदर्शन भइरहेको छ। परियोजना प्रमुख एयरोस्पेस ठेकेदार द्वारा पहिलो अन्तरिक्ष पर्यटन प्रवेश हो।
एयरबस रक्षा र स्पेस: एयरबस डिफेन्स र स्पेस एयरबसको डिभिजन हो जुन रक्षा र एयरोस्पेस उत्पादनहरू र सेवाहरूको लागि जिम्मेवार हुन्छ। डिभिजन जनवरी २०१ 2014 मा युरोपियन एयरोनटिक डिफेन्स र स्पेस (EADS) को कर्पोरेट पुनर्संरचनाको समयमा गठन भएको थियो, र पूर्व एयरबस मिलिट्री, Astrium, र Cassidian डिवीजनहरू समावेश गर्दछ। यो बोइ after पछि विश्वको दोस्रो सबैभन्दा ठूलो अन्तरिक्ष कम्पनी हो र विश्वको शीर्ष १० रक्षा कम्पनी हो।
लन्डन बस एयरबस मार्गहरू: लन्डन बसहरू एयर-बस मार्गहरूले हीथ्रो एयरपोर्टमा लन्डन बसहरू र यसका उत्तराधिकारीहरू द्वारा सञ्चालित समर्पित मार्गहरूको वर्णन गर्दछ। यी मार्गहरूमा उपसर्ग अक्षर ए छ। हाल केवल एउटा मार्ग अवस्थित छ, A10 मार्ग, चार अन्यको साथ फिर्ता लिइएको छ।
एयरबस ई फ्यान: एयरबस ई फ्यान एक प्रोटोटाइप दुई सीटर इलेक्ट्रिक एयरक्राफ्ट हो जुन एयरबसले विकासमा रहेको थियो। जुलाई २०१ 2014 मा यो संयुक्त अधिराज्यको फर्नबरो एयरशोमा विश्व प्रेसको अगाडि उडान गरिएको थियो। लक्ष्य बजार पायलट प्रशिक्षणको लागि थियो, तर विमानको उत्पादन अप्रिल २०१ in मा रद्द गरियो।
एयरबस ई फ्यान एक्स: एयरबस / रोल्स रॉयस / सीमेन्स ई-फ्यान एक्स एक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक एयरक्राफ्ट प्रदर्शनकर्ता थियो जुन एयरबस, रोल्स-रॉयस पीएलसी र सीमेन्सको साझेदारीमा विकसित गरिएको थियो। २ November नोभेम्बर २०१ 2017 मा घोषणा गरिएको, यो अघिल्लो इलेक्ट्रिक उडान प्रदर्शनकर्ताहरूको लागि टिकाऊ यातायात तिर लाग्यो युरोपेली आयोगको फ्लाईटपथ २०50० भिजन।ए बीए १ 146 उडान परीक्षणबेडमा यसको चार लिभि its्ग एएलएफ 2०२ टर्बोफ्यानहरू प्रतिस्थापन गरिएको थियो जसलाई साइमेन २ मेगावाट (२,7०० एचपी) इलेक्ट्रिक मोटरले रोल्स रोयस द्वारा परिचालित र यसको AE2100 टर्बोशाफ्ट द्वारा संचालित, नियन्त्रण र एकीकृत गरेको थियो। एयरबस २ टी (,,4०० एलबी) ब्याट्री सहित। अप्रिल २०२० मा, कार्यक्रम COVID-१ p महामारीको समयमा रद्द गरियो।
एयरबस ई फ्यान: एयरबस ई फ्यान एक प्रोटोटाइप दुई सीटर इलेक्ट्रिक एयरक्राफ्ट हो जुन एयरबसले विकासमा रहेको थियो। जुलाई २०१ 2014 मा यो संयुक्त अधिराज्यको फर्नबरो एयरशोमा विश्व प्रेसको अगाडि उडान गरिएको थियो। लक्ष्य बजार पायलट प्रशिक्षणको लागि थियो, तर विमानको उत्पादन अप्रिल २०१ in मा रद्द गरियो।
एयरबस कर्पोरेट जेट्स: एयरबस कर्पोरेट जेट्स , एयरबस एसएएसको एक व्यवसाय इकाई र एयरबसको अंश, बजार गर्दछ र अभिभावकको एयरलाइनर दायराबाट कर्पोरेट जेट भेरियन्ट पूर्ण गर्दछ। प्रकारहरूमा A318 एलिट सम्म डबल / ट्रिपल-डेक गरिएको एयरबस ए 8080० प्रतिष्ठा समावेश छ। 7 737 मा आधारित बोइ Business व्यवसाय जेटको प्रवेश पछि, एयरबस १ 1997 1997 in मा A319 कर्पोरेट जेटको साथ व्यवसाय जेट बजारमा सामेल भयो। जबकि एयरबस कर्पोरेट जेट शब्द सुरुमा ए 19 १ C सीजेको लागि मात्र प्रयोग गरिएको थियो, अब यो प्रायः सबै मोडेलहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ। VIP वाइडबाडीहरू। जून २०१ 2019 सम्म, २१ 21 कर्पोरेट र निजी जेटहरू सञ्चालनमा छन्; २२२ विमानहरू १२ 12 ए 20२० परिवार जेट सहित अर्डर गरिएको छ।
एयरबस कर्पोरेट जेट्स: एयरबस कर्पोरेट जेट्स , एयरबस एसएएसको एक व्यवसाय इकाई र एयरबसको अंश, बजार गर्दछ र अभिभावकको एयरलाइनर दायराबाट कर्पोरेट जेट भेरियन्ट पूर्ण गर्दछ। प्रकारहरूमा A318 एलिट सम्म डबल / ट्रिपल-डेक गरिएको एयरबस ए 8080० प्रतिष्ठा समावेश छ। 7 737 मा आधारित बोइ Business व्यवसाय जेटको प्रवेश पछि, एयरबस १ 1997 1997 in मा A319 कर्पोरेट जेटको साथ व्यवसाय जेट बजारमा सामेल भयो। जबकि एयरबस कर्पोरेट जेट शब्द सुरुमा ए 19 १ C सीजेको लागि मात्र प्रयोग गरिएको थियो, अब यो प्रायः सबै मोडेलहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ। VIP वाइडबाडीहरू। जून २०१ 2019 सम्म, २१ 21 कर्पोरेट र निजी जेटहरू सञ्चालनमा छन्; २२२ विमानहरू १२ 12 ए 20२० परिवार जेट सहित अर्डर गरिएको छ।
२०१२ समर ओलम्पिक मशाल रिले: २०१२ समर ओलम्पिक मशाल रिले १ May मेदेखि २ July जुलाई सम्म चलेको थियो जुन लन्डन २०१२ समर ओलम्पिक भन्दा पहिले नै थियो। मशाल बोक्ने छनौट प्रक्रिया १ May मे २०११ मा घोषणा गरिएको थियो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो यो उद्योगमा राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको क्षेत्रमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस समूह, Inc .: एयरबस समूह, इंक। एयरबसको उत्तरी अमेरिकी गतिविधिको प्रतिनिधित्व गर्दछ, विश्वको दोस्रो ठूलो एयरोस्पेस र रक्षा कम्पनी, र यूरोपमा सबैभन्दा ठूलो। हर्जान, वर्जीनियामा मुख्यालय रहेको कम्पनीको यस अमेरिकी शाखाले अमेरिकी रक्षा विभागमा भाग लिन्छ, केही अवस्थामा प्रधान ठेकेदारको रूपमा। अमेरिकी इकाई विशेष सुरक्षा व्यवस्था अन्तर्गत संचालन गर्दछ जसले यसले विदेशी स्वामित्वको बाबजुद संयुक्त राज्य अमेरिकाको केही अति संवेदनशील कार्यक्रमहरूमा स्वतन्त्र रूपमा काम गर्न अनुमति दिन्छ। यो लगभग 200,२०० व्यक्ति रोजगार र २०११ को राजस्व १.3 बिलियन डलर थियो। पॉल पास्टोरैक, पूर्व लुइसियाना राज्य शिक्षा अधीक्षक, मुख्य सल्लाहकार र कर्पोरेट सचिव छन्।
एयरबस समूह, Inc .: एयरबस समूह, इंक। एयरबसको उत्तरी अमेरिकी गतिविधिको प्रतिनिधित्व गर्दछ, विश्वको दोस्रो ठूलो एयरोस्पेस र रक्षा कम्पनी, र यूरोपमा सबैभन्दा ठूलो। हर्जान, वर्जीनियामा मुख्यालय रहेको कम्पनीको यस अमेरिकी शाखाले अमेरिकी रक्षा विभागमा भाग लिन्छ, केही अवस्थामा प्रधान ठेकेदारको रूपमा। अमेरिकी इकाई विशेष सुरक्षा व्यवस्था अन्तर्गत संचालन गर्दछ जसले यसले विदेशी स्वामित्वको बाबजुद संयुक्त राज्य अमेरिकाको केही अति संवेदनशील कार्यक्रमहरूमा स्वतन्त्र रूपमा काम गर्न अनुमति दिन्छ। यो लगभग 200,२०० व्यक्ति रोजगार र २०११ को राजस्व १.3 बिलियन डलर थियो। पॉल पास्टोरैक, पूर्व लुइसियाना राज्य शिक्षा अधीक्षक, मुख्य सल्लाहकार र कर्पोरेट सचिव छन्।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो यो उद्योगमा राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको क्षेत्रमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस समूह, Inc .: एयरबस समूह, इंक। एयरबसको उत्तरी अमेरिकी गतिविधिको प्रतिनिधित्व गर्दछ, विश्वको दोस्रो ठूलो एयरोस्पेस र रक्षा कम्पनी, र यूरोपमा सबैभन्दा ठूलो। हर्जान, वर्जीनियामा मुख्यालय रहेको कम्पनीको यस अमेरिकी शाखाले अमेरिकी रक्षा विभागमा भाग लिन्छ, केही अवस्थामा प्रधान ठेकेदारको रूपमा। अमेरिकी इकाई विशेष सुरक्षा व्यवस्था अन्तर्गत संचालन गर्दछ जसले यसले विदेशी स्वामित्वको बाबजुद संयुक्त राज्य अमेरिकाको केही अति संवेदनशील कार्यक्रमहरूमा स्वतन्त्र रूपमा काम गर्न अनुमति दिन्छ। यो लगभग 200,२०० व्यक्ति रोजगार र २०११ को राजस्व १.3 बिलियन डलर थियो। पॉल पास्टोरैक, पूर्व लुइसियाना राज्य शिक्षा अधीक्षक, मुख्य सल्लाहकार र कर्पोरेट सचिव छन्।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो यो उद्योगमा राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको क्षेत्रमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो यो उद्योगमा राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको क्षेत्रमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो यो उद्योगमा राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको क्षेत्रमा सबैभन्दा ठूलो हो।
यूरोकाप्टर EC225 सुपर प्यूमा: एयरबस हेलीकाप्टर्स एच २२ Eur एक लामो दूरीको यात्री यातायात हेलिकप्टर हो जुन यूरोकाप्टरले नागरिक सुपर पुमा परिवारको अर्को पुस्ताको रूपमा विकसित गरेको छ। यो जुम्ल्याहा-इined्गेड विमान हो र २ cre जना यात्रीहरू सँगसँगै दुई जना चालक दल र एक केबिन परिचारक पनि लिन सक्दछ, ग्राहक कन्फिगरेसनमा निर्भर। हेलिकप्टरको अपतटीय समर्थन र VIP यात्री यातायात कर्तव्य, साथै सार्वजनिक सेवा मिसनहरूको लागि मार्केटिंग गरिन्छ।
यूरोकाप्टर EC725: यूरोकाप्टर EC725 काराकल , अब एयरबस हेलीकाप्टर H225M भनिन्छ , एक लामो दूरी को रणनीतिक यातायात सैन्य हेलिकप्टर युरोकाप्टर AS532 कुगरबाट सैन्य उपयोगको लागि विकसित गरीएको हो। यो जुम्ल्याहा-इined्ग्राइन्ड एयरक्राफ्ट हो र २ troops जना सिट्ने फौजसहित दुई जना टोलीसहितका ग्राहकहरूको कन्फिगरेसनमा निर्भर रहन सक्छ। हेलिकप्टर सेनाको यातायात, दुर्घटना खाली गर्न, र लडाई खोज र उद्धार कर्तव्यहरूको लागि मार्केटिंग गरिएको छ, र नागरिक EC225 सुपर प्यूमा जस्तै छ।
एयरबस ह्याम्बर्ग - फिन्केनवडर: एयरबस ह्याम्बर्ग - फिन्केनवार्डर , जो ह्याम्बर्ग फिन्केनवडर एयरपोर्ट पनि भनिन्छ, एक एयरक्राफ्ट मैन्युफ्याक्स प्लान्ट हो र जर्मनीको दक्षिणपश्चिम ह्याम्बर्गको फिन्केनवार्ड क्वाटरमा सम्बन्धित निजी विमानस्थल हो। एयरपोर्ट एयरबसको स्वामित्वमा रहेको प्लान्टको अभिन्न हिस्सा हो, र तिनीहरू द्वारा विशेष रूपमा कर्पोरेट, फ्रेट, परीक्षण र डेलिभरी उडानहरू, जसमा एयरबस ए 80 .० समावेश गर्दछ।
एयरबस ह्याम्बर्ग - फिन्केनवडर: एयरबस ह्याम्बर्ग - फिन्केनवार्डर , जो ह्याम्बर्ग फिन्केनवडर एयरपोर्ट पनि भनिन्छ, एक एयरक्राफ्ट मैन्युफ्याक्स प्लान्ट हो र जर्मनीको दक्षिणपश्चिम ह्याम्बर्गको फिन्केनवार्ड क्वाटरमा सम्बन्धित निजी विमानस्थल हो। एयरपोर्ट एयरबसको स्वामित्वमा रहेको प्लान्टको अभिन्न हिस्सा हो, र तिनीहरू द्वारा विशेष रूपमा कर्पोरेट, फ्रेट, परीक्षण र डेलिभरी उडानहरू, जसमा एयरबस ए 80 .० समावेश गर्दछ।
एयरबस हेलीकाप्टरहरू: एयरबस हेलीकाप्टर SAS एयरबसको हेलिकप्टर उत्पादन प्रभाग हो। राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर वितरणको हिसाबले यो उद्योगमा सब भन्दा ठूलो हो। यसको प्रमुख कार्यालय मार्सिने प्रोसेन्स एयरपोर्टमा मार्सिने, फ्रान्सको मार्सिले नजिक अवस्थित छ। एयरबस हेलीकाप्टर्सको मुख्य सुविधाहरू यसका मुख्यालयहरू फ्रान्सको मेरिग्नेनमा र जर्मनीको डोनावर्थमा छन्, ब्राजिल (हेलिब्रस), अष्ट्रेलिया, स्पेन, रोमानिया र संयुक्त राज्य अमेरिकामा अतिरिक्त उत्पादन प्लान्टहरू सहित। कम्पनीको २ जनवरी २०१ on मा युरोकाप्टरबाट एयरबस हेलिकॉप्टरमा पुन: नामकरण गरिएको थियो। २०१ Air मा, एयरबसले 6 356 हेलिकप्टरहरू वितरण गर्‍यो, जुन सिभिल वा परामर्श बजारको% 54% हिस्सा share सीटमा रहेको छ।
एयरबस हेलीकाप्टर, Inc .: एयरबस हेलीकाप्टर्स, Inc. ( AHI ) एयरबस समूह, इंक, संयुक्त राज्य अमेरिकाको एयरबसको सहायक कम्पनीको सहायक कम्पनी हो। एयरबस हेलीकाप्टरले सिभिल हेलिकप्टरको विस्तृत श्रृंखला बनाउँछ र मार्केट गर्दछ। टेक्सास र मिसिसिपी र देश भर मा सेवा केन्द्रहरु मा ठूलै सुविधा संग, एयरबस हेलीकाप्टर्स, Inc. को एक अमेरिकी पैदल छाप 860०,००० वर्ग फुट भन्दा बढी छ र अमेरिकी बजार को 50०% भन्दा बढी नियन्त्रण छ।
एयरबस हेलीकाप्टर, Inc .: एयरबस हेलीकाप्टर्स, Inc. ( AHI ) एयरबस समूह, इंक, संयुक्त राज्य अमेरिकाको एयरबसको सहायक कम्पनीको सहायक कम्पनी हो। एयरबस हेलीकाप्टरले सिभिल हेलिकप्टरको विस्तृत श्रृंखला बनाउँछ र मार्केट गर्दछ। टेक्सास र मिसिसिपी र देश भर मा सेवा केन्द्रहरु मा ठूलै सुविधा संग, एयरबस हेलीकाप्टर्स, Inc. को एक अमेरिकी पैदल छाप 860०,००० वर्ग फुट भन्दा बढी छ र अमेरिकी बजार को 50०% भन्दा बढी नियन्त्रण छ।
यूरोकाप्टर AS332 सुपर प्यूमा: एयरबस हेलीकाप्टर्स एच २१ a चार ब्लेडेड , जुम्ल्याहा इञ्जिन, मध्यम आकारको यूटिलिटी हेलिकप्टर हो र यसलाई मूल रूपमा एरोस्पाइलले पछि मार्केट गरीयो र पछि युरोकाप्टरले र हाल एयरबस हेलिकॉप्टरले मार्केटिंग गर्‍यो। यो मूल Aérospatiale SA 330 प्यूमा को पुनः ईन्जिन र अधिक शक्तिशाली संस्करण हो। पहिलो उडान १ 197 .8 मा, सुपर पुमाले एसए 3030० पुमालाई यस प्रकारको मुख्य उत्पादन मोडेलको रूपमा १ 1980 .० पछि सफल गरे। १ 1990 1990 ० देखि सैन्य सेवामा रहेको सुपर पुमासलाई AS532 कुगर पदनाम अन्तर्गत मार्केटिंग गरिएको छ। नागरिक सेवामा, एएस 2 33२ को अर्को पुस्ताको उत्तराधिकारी २०० 2004 मा पेश गरिएको थियो, थप विस्तारित यूरोकोप्टर EC225 सुपर प्यूमा।
यूरोकाप्टर AS350 ureक्युरिल: को EUROCOPTER AS350 Écureuil, अब Airbus हेलिकप्टरहरू H125, एकल-इन्जिन प्रकाश उपयोगिता हेलिकप्टर मूल डिजाइन र फ्रान्स Aérospatiale र EUROCOPTER द्वारा निर्मित छ। उत्तरी अमेरिका मा, AS350 को AStar रूपमा marketed छ। AS355 Ecureuil 2 एक जुम्ला-ईन्जिन भेरियन्ट हो, उत्तर अमेरिकामा ट्वीनस्टारको रूपमा बजार। यूरोकोप्टर EC130 AS350 एयरफ्रेम को व्युत्पन्न हो र निर्माता द्वारा एककुरेयल एकल ईन्जिन परिवारको हिस्सा मानिन्छ।
यूरोकाप्टर AS355 ureक्युरिल 2: को EUROCOPTER AS355 Écureuil 2 जुम्ल्याहा-इन्जिन प्रकाश उपयोगिता फ्रान्स Aérospatiale द्वारा मूल निर्मित विकास र हेलिकप्टर छ
यूरोकाप्टर AS365 डोफिन: यूरोकोप्टर AS365 Dauphin ( डॉल्फिन ), जो पहिले Aérospatiale SA 5 365 Dauphin २ को रूपमा पनि चिनिन्छ, एक मध्यम-वेट बहुउद्देश्यीय ट्विन-ईन्जिन हेलिकप्टर एयरबस हेलिकॉप्टर द्वारा निर्मित हो। यो मूल रूपमा फ्रान्सेली फर्म आरोसपाइलले विकसित र निर्माण गरेको हो जुन १ which 1990 ० को दशकमा बहुराष्ट्रिय यूरोकोप्टर कम्पनीमा मर्ज गरियो। १ 197 55 मा उत्पादन प्रवेश गरेदेखि यता प्रकार ० भन्दा बढी बर्षदेखि निरन्तर उत्पादनमा रहेको छ। डोफिनको उद्देश्य प्राप्त उत्तराधिकारी एयरबस हेलीकाप्टर एच १ H० हो, जुन २०२० जनवरी सम्म सञ्चालन सेवामा प्रवेश गर्न बाँकी छ।
यूरोकाप्टर AS365 डोफिन: यूरोकोप्टर AS365 Dauphin ( डॉल्फिन ), जो पहिले Aérospatiale SA 5 365 Dauphin २ को रूपमा पनि चिनिन्छ, एक मध्यम-वेट बहुउद्देश्यीय ट्विन-ईन्जिन हेलिकप्टर एयरबस हेलिकॉप्टर द्वारा निर्मित हो। यो मूल रूपमा फ्रान्सेली फर्म आरोसपाइलले विकसित र निर्माण गरेको हो जुन १ which 1990 ० को दशकमा बहुराष्ट्रिय यूरोकोप्टर कम्पनीमा मर्ज गरियो। १ 197 55 मा उत्पादन प्रवेश गरेदेखि यता प्रकार ० भन्दा बढी बर्षदेखि निरन्तर उत्पादनमा रहेको छ। डोफिनको उद्देश्य प्राप्त उत्तराधिकारी एयरबस हेलीकाप्टर एच १ H० हो, जुन २०२० जनवरी सम्म सञ्चालन सेवामा प्रवेश गर्न बाँकी छ।
यूरोकाप्टर AS532 कौगर: यूरोकाप्टर AS532 कुगर फ्रान्स द्वारा विकसित एक जुम्ला इन्जिन, मध्यम-वजन, बहुउद्देशीय हेलिकप्टर हो। AS532 Arospatiale SA é Pu० प्यूमाको सैन्य स्वरूपमा यसको विकास र स्तरवृद्धि हो। यसको नागरिक समकक्ष यूरोकाप्टर AS332 सुपर प्यूमा हो। AS532 अधिक यूरोकाप्टर EC725 को रूपमा विकसित गरीएको छ।
यूरोकाप्टर AS565 पैन्थर: को EUROCOPTER AS565 Panther को EUROCOPTER AS365 डाउफिन मध्यम वजन बहु-उद्देश्य जोडिएको-इन्जिन हेलिकप्टर को सैन्य संस्करण हो। पेंथर लडाई आक्रमण, फायर समर्थन, पनडुब्बी विरोधी युद्ध, सतह विरोधी युद्ध, खोज र उद्धार, र चिकित्सा निकासी (MEDEVAC) सहित सैन्य भूमिका को एक विस्तृत श्रृंखला को लागी प्रयोग गरीन्छ।
एयरबस हेलीकाप्टरहरू: एयरबस हेलीकाप्टर SAS एयरबसको हेलिकप्टर उत्पादन प्रभाग हो। राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर वितरणको हिसाबले यो उद्योगमा सब भन्दा ठूलो हो। यसको प्रमुख कार्यालय मार्सिने प्रोसेन्स एयरपोर्टमा मार्सिने, फ्रान्सको मार्सिले नजिक अवस्थित छ। एयरबस हेलीकाप्टर्सको मुख्य सुविधाहरू यसका मुख्यालयहरू फ्रान्सको मेरिग्नेनमा र जर्मनीको डोनावर्थमा छन्, ब्राजिल (हेलिब्रस), अष्ट्रेलिया, स्पेन, रोमानिया र संयुक्त राज्य अमेरिकामा अतिरिक्त उत्पादन प्लान्टहरू सहित। कम्पनीको २ जनवरी २०१ on मा युरोकाप्टरबाट एयरबस हेलिकॉप्टरमा पुन: नामकरण गरिएको थियो। २०१ Air मा, एयरबसले 6 356 हेलिकप्टरहरू वितरण गर्‍यो, जुन सिभिल वा परामर्श बजारको% 54% हिस्सा share सीटमा रहेको छ।
यूरोकाप्टर EC120 कोलिब्री: को EUROCOPTER EC120 Colibri ( "हुमिङबर्ड") एक पाँच-सीट, एकल-इन्जिन, प्रकाश उपयोगिता हेलिकप्टर छ। यूरोकाप्टर, संयुक्त राष्ट्रिय एयरो-टेक्नोलोजी आयात र निर्यात निगम (सीएटीआईसी), हार्बिन एविएशन इंडस्ट्रीज (समूह) लिमिटेड (एचएआईजी) र सिंगापुर टेक्नोलोजी एयरोस्पेस लिमिटेड (एसटीएरो) द्वारा युरोकाप्टर फ्रान्सको मरीग्नेन सुविधामा संयुक्त रूपमा डिजाइन र विकसित गरिएको छ, EC120B युरोकोप्टरले भेला भएको थियो। फ्रान्स र अष्ट्रेलियामा।
यूरोकाप्टर EC130: यूरोकोप्टर EC130 एकल ईन्जिन लाइट युटिलिटी हेलिकप्टर हो जुन अघिल्लो यूरोकोप्टर AS350 urecureuil बाट विकसित गरिएको थियो, प्राथमिक परिवर्तनहरू मध्ये एक जुन फेन्स्ट्रन एन्टि-टोक़ उपकरणलाई पारम्परिक पुच्छर रोटरको ठाउँमा ग्रहण गर्‍यो। यो युरोकप्टर ग्रुप द्वारा शुरू र उत्पादन गरिएको थियो, जसलाई पछि एयरबस हेलिकॉप्टरको रूपमा पुनः नामकरण गरिनेछ।
यूरोकाप्टर EC135: यूरोकाप्टर EC135 एक जुम्ल्याहा ईन्जिन नागरिक प्रकाश उपयोगिता हेलिकप्टर एयरबस हेलिकॉप्टर द्वारा निर्मित हो। यो उपकरण उडान नियम (IFR) अन्तर्गत उडान गर्न सक्षम छ र एक डिजिटल स्वचालित उडान नियन्त्रण प्रणाली (AFCS) को साथ आउटफिट छ। १ flying फेब्रुअरी १ ​​199 199 on मा पहिलो उडानमा, यसले १ 1996 1996 in मा सेवा प्रवेश गर्यो र १,4०० सेप्टेम्बर २०२० सम्म 60० देशका 300०० अपरेटरहरूलाई डेलिभर गरिएको छ, million मिलियन भन्दा बढी उडान घण्टा जम्मा गरेको। यो मुख्यतया हेलिकप्टर आपतकालीन चिकित्सा सेवाहरू, कर्पोरेट यातायात, कानून प्रवर्तन, अपतटीय हावा समर्थन, र सैन्य उडान प्रशिक्षण को लागी प्रयोग गरीन्छ। आधा युरोप मा र उत्तर अमेरिका मा एक चौथाई हो। H135M, युरोकाप्टर EC635 को नामले प्रमाणित, एक सैन्य रूप हो।
यूरोकाप्टर EC145: एयरबस हेलीकाप्टर्स एच १45 a एक जुम्ल्याहा इञ्जिन लाइट यूटिलिटी हेलिकप्टर हो जुन एयरबस हेलिकॉप्टरद्वारा विकसित र निर्माण गरिएको हो। मूल रूपमा BK ११7 C2 को रूपमा जनाईन्छ, H145 MBB / Kawasaki BK 117 C1 मा आधारित छ, जुन १ 1992 1992 २ मा डेम्लर-बेन्जको मेसेर्स्मिट-ब्लाको-ब्लोहमको हेलिकप्टर डिभिजनको मर्जरको साथ संयुक्त युरोकोप्टर लाइन-अपको हिस्सा बन्यो। र Aérospatiale-Matra को हेलिकप्टर विभाजन यूरोकाप्टर गठन गर्न। हेलिकप्टरलाई पहिले EC145 नाम दिइएको थियो; एउटा अपडेट गरिएको संस्करण, EC145 T2, २०१ H मा H145 पुन: नामाकरण गरियो।
यूरोकाप्टर EC155: यूरोकोप्टर ईसी १5 a एक लामो दूरीको मध्यम लिफ्ट यात्री यातायात हेलिकप्टर हो जुन यूरोकोप्टरले यसको डाउफिन परिवारबाट नागरिक उड्डयन प्रयोगका लागि विकसित गरेको हो। यो जुम्ल्याहा-इined्गेड एयरक्राफ्ट हो र १ configuration जना यात्रीहरू साथ १ वा २ चालकहरू सँगै लिन सक्ने ग्राहक कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दछ। हेलिकप्टर यात्री यातायात, अपतटीय समर्थन, वीआईपी कर्पोरेट यातायात र दुर्घटना दुर्घटना कर्तव्यका लागि मार्केटिंग गरिन्छ। २०१ 2015 मा, EC155 लाई औपचारिक रूपमा H155 मा पुन: नामाकरण गरियो, यूरोकाप्टरको कर्पोरेट एरबस हेलिकॉप्टरको रूपमा पुन: ब्रान्डि .को साथ लाइनमा।
एयरबस हेलीकाप्टर H160: एयरबस हेलीकाप्टर H160 एक मध्यम उपयोगिता हेलीकाप्टर हो जुन एयरबस हेलिकप्टरले विकसित गरीरहेको छ। औपचारिक रूपमा फ्लोरिडाको ओर्लान्डोमा हेली-एक्सपोमा March मार्च २०१ 2015 मा सुरू गरिएको हो, यो फर्मको लाइनअपमा AS365 र EC155 मोडेलहरू प्रतिस्थापन गर्ने उद्देश्यले हो। जून २०१ 2015 मा, पहिलो परीक्षण उडान भयो; पहिलो ग्राहक डेलिभरी २०१ 2018 मा अपेक्षित थियो तर २०२० मा झरेको छ।
एयरबस हेलीकाप्टर H175: एयरबस हेलीकाप्टर H175 एक 7-टन वर्ग मध्यम उपयोगिता हेलीकाप्टर एयरबस हेलीकाप्टर द्वारा निर्मित हो। चीनमा, एच १7575 चीनको एविएशन इंडस्ट्री कर्पोरेशन ( एआईआईसीसी ) लाई एभिकोप्टर एसी 235२ को रूपमा उत्पादन गरिन्छ । मूल रूपमा यूरोकाप्टर EC175 र हार्बिन Z-15 को रूपमा शुरू गरिएको, यो एक 'सुपर-मध्यम' हेलिकप्टरको रूपमा सन्दर्भ गरिएको छ।
यूरोकाप्टर EC225 सुपर प्यूमा: एयरबस हेलीकाप्टर्स एच २२ Eur एक लामो दूरीको यात्री यातायात हेलिकप्टर हो जुन यूरोकाप्टरले नागरिक सुपर पुमा परिवारको अर्को पुस्ताको रूपमा विकसित गरेको छ। यो जुम्ल्याहा-इined्गेड विमान हो र २ cre जना यात्रीहरू सँगसँगै दुई जना चालक दल र एक केबिन परिचारक पनि लिन सक्दछ, ग्राहक कन्फिगरेसनमा निर्भर। हेलिकप्टरको अपतटीय समर्थन र VIP यात्री यातायात कर्तव्य, साथै सार्वजनिक सेवा मिसनहरूको लागि मार्केटिंग गरिन्छ।
यूरोकाप्टर EC635: यूरोकाप्टर EC635 एक बहु-उद्देश्य प्रकाश हेलीकाप्टर हो जुन यूरोकाप्टरले युरोकाप्टर EC135 को सैन्य संस्करणको रूपमा विकसित गरेको हो। यो एउटा जुम्ला-इined्गेड विमान हो र people जना सम्म बोक्न सक्दछ, पाइलट सहित, र सैन्य उपकरण वा हतियारहरूको दायरा। हेलिकप्टर को सेना को यातायात, चिकित्सा निकासी, कार्गो यातायात, जादूगरण र निगरानी र सशस्त्र लडाई समर्थन मिशन को लागी मार्केटिंग गरीन्छ।
यूरोकाप्टर EC725: यूरोकाप्टर EC725 काराकल , अब एयरबस हेलीकाप्टर H225M भनिन्छ , एक लामो दूरी को रणनीतिक यातायात सैन्य हेलिकप्टर युरोकाप्टर AS532 कुगरबाट सैन्य उपयोगको लागि विकसित गरीएको हो। यो जुम्ल्याहा-इined्ग्राइन्ड एयरक्राफ्ट हो र २ troops जना सिट्ने फौजसहित दुई जना टोलीसहितका ग्राहकहरूको कन्फिगरेसनमा निर्भर रहन सक्छ। हेलिकप्टर सेनाको यातायात, दुर्घटना खाली गर्न, र लडाई खोज र उद्धार कर्तव्यहरूको लागि मार्केटिंग गरिएको छ, र नागरिक EC225 सुपर प्यूमा जस्तै छ।
यूरोकाप्टर ईकुरेयल: यूरोकोप्टर Éक्युरिलले तीन सम्बन्धित हेलिकप्टर डिजाइनहरू मध्ये कुनै एकलाई स refer ्केत गर्न सक्दछ, जुन प्रत्येक मूल रूपमा एरोस्पाइलले बनाएको हो। यूरोकाप्टर AS350 ureक्यूरिल हेलिकप्टर यूरोकाप्टर AS355 ureक्युरिल २ हेलिकप्टर यूरोकाप्टर EC130 ureक्युरिल हेलिकप्टर
यूरोकाप्टर फेन्नेक: को EUROCOPTER AS550 Fennec र AS555 Fennec 2 हल्का, बहुउद्देशीय सैन्य EUROCOPTER समूह द्वारा निर्मित हेलिकप्टर छन्। AS350 Ecureuil र AS355 Ecureuil 2 श्रृंखला मा आधारित, तिनीहरू fennec फॉक्स पछि नाम छ। AS550 र ​​AS555 का सशस्त्र संस्करणहरू समाक्षीय हतियार, रकेट, टारपीडो र अन्य धेरै बारूदहरूको साथ फिट गर्न सकिन्छ।
यूरोकाप्टर EC120 कोलिब्री: को EUROCOPTER EC120 Colibri ( "हुमिङबर्ड") एक पाँच-सीट, एकल-इन्जिन, प्रकाश उपयोगिता हेलिकप्टर छ। यूरोकाप्टर, संयुक्त राष्ट्रिय एयरो-टेक्नोलोजी आयात र निर्यात निगम (सीएटीआईसी), हार्बिन एविएशन इंडस्ट्रीज (समूह) लिमिटेड (एचएआईजी) र सिंगापुर टेक्नोलोजी एयरोस्पेस लिमिटेड (एसटीएरो) द्वारा युरोकाप्टर फ्रान्सको मरीग्नेन सुविधामा संयुक्त रूपमा डिजाइन र विकसित गरिएको छ, EC120B युरोकोप्टरले भेला भएको थियो। फ्रान्स र अष्ट्रेलियामा।
यूरोकाप्टर EC120 कोलिब्री: को EUROCOPTER EC120 Colibri ( "हुमिङबर्ड") एक पाँच-सीट, एकल-इन्जिन, प्रकाश उपयोगिता हेलिकप्टर छ। यूरोकाप्टर, संयुक्त राष्ट्रिय एयरो-टेक्नोलोजी आयात र निर्यात निगम (सीएटीआईसी), हार्बिन एविएशन इंडस्ट्रीज (समूह) लिमिटेड (एचएआईजी) र सिंगापुर टेक्नोलोजी एयरोस्पेस लिमिटेड (एसटीएरो) द्वारा युरोकाप्टर फ्रान्सको मरीग्नेन सुविधामा संयुक्त रूपमा डिजाइन र विकसित गरिएको छ, EC120B युरोकोप्टरले भेला भएको थियो। फ्रान्स र अष्ट्रेलियामा।
यूरोकाप्टर AS350 ureक्युरिल: को EUROCOPTER AS350 Écureuil, अब Airbus हेलिकप्टरहरू H125, एकल-इन्जिन प्रकाश उपयोगिता हेलिकप्टर मूल डिजाइन र फ्रान्स Aérospatiale र EUROCOPTER द्वारा निर्मित छ। उत्तरी अमेरिका मा, AS350 को AStar रूपमा marketed छ। AS355 Ecureuil 2 एक जुम्ला-ईन्जिन भेरियन्ट हो, उत्तर अमेरिकामा ट्वीनस्टारको रूपमा बजार। यूरोकोप्टर EC130 AS350 एयरफ्रेम को व्युत्पन्न हो र निर्माता द्वारा एककुरेयल एकल ईन्जिन परिवारको हिस्सा मानिन्छ।
यूरोकाप्टर फेन्नेक: को EUROCOPTER AS550 Fennec र AS555 Fennec 2 हल्का, बहुउद्देशीय सैन्य EUROCOPTER समूह द्वारा निर्मित हेलिकप्टर छन्। AS350 Ecureuil र AS355 Ecureuil 2 श्रृंखला मा आधारित, तिनीहरू fennec फॉक्स पछि नाम छ। AS550 र ​​AS555 का सशस्त्र संस्करणहरू समाक्षीय हतियार, रकेट, टारपीडो र अन्य धेरै बारूदहरूको साथ फिट गर्न सकिन्छ।
यूरोकाप्टर AS350 ureक्युरिल: को EUROCOPTER AS350 Écureuil, अब Airbus हेलिकप्टरहरू H125, एकल-इन्जिन प्रकाश उपयोगिता हेलिकप्टर मूल डिजाइन र फ्रान्स Aérospatiale र EUROCOPTER द्वारा निर्मित छ। उत्तरी अमेरिका मा, AS350 को AStar रूपमा marketed छ। AS355 Ecureuil 2 एक जुम्ला-ईन्जिन भेरियन्ट हो, उत्तर अमेरिकामा ट्वीनस्टारको रूपमा बजार। यूरोकोप्टर EC130 AS350 एयरफ्रेम को व्युत्पन्न हो र निर्माता द्वारा एककुरेयल एकल ईन्जिन परिवारको हिस्सा मानिन्छ।
यूरोकाप्टर AS350 ureक्युरिल: को EUROCOPTER AS350 Écureuil, अब Airbus हेलिकप्टरहरू H125, एकल-इन्जिन प्रकाश उपयोगिता हेलिकप्टर मूल डिजाइन र फ्रान्स Aérospatiale र EUROCOPTER द्वारा निर्मित छ। उत्तरी अमेरिका मा, AS350 को AStar रूपमा marketed छ। AS355 Ecureuil 2 एक जुम्ला-ईन्जिन भेरियन्ट हो, उत्तर अमेरिकामा ट्वीनस्टारको रूपमा बजार। यूरोकोप्टर EC130 AS350 एयरफ्रेम को व्युत्पन्न हो र निर्माता द्वारा एककुरेयल एकल ईन्जिन परिवारको हिस्सा मानिन्छ।
यूरोकाप्टर EC130: यूरोकोप्टर EC130 एकल ईन्जिन लाइट युटिलिटी हेलिकप्टर हो जुन अघिल्लो यूरोकोप्टर AS350 urecureuil बाट विकसित गरिएको थियो, प्राथमिक परिवर्तनहरू मध्ये एक जुन फेन्स्ट्रन एन्टि-टोक़ उपकरणलाई पारम्परिक पुच्छर रोटरको ठाउँमा ग्रहण गर्‍यो। यो युरोकप्टर ग्रुप द्वारा शुरू र उत्पादन गरिएको थियो, जसलाई पछि एयरबस हेलिकॉप्टरको रूपमा पुनः नामकरण गरिनेछ।
यूरोकाप्टर EC135: यूरोकाप्टर EC135 एक जुम्ल्याहा ईन्जिन नागरिक प्रकाश उपयोगिता हेलिकप्टर एयरबस हेलिकॉप्टर द्वारा निर्मित हो। यो उपकरण उडान नियम (IFR) अन्तर्गत उडान गर्न सक्षम छ र एक डिजिटल स्वचालित उडान नियन्त्रण प्रणाली (AFCS) को साथ आउटफिट छ। १ flying फेब्रुअरी १ ​​199 199 on मा पहिलो उडानमा, यसले १ 1996 1996 in मा सेवा प्रवेश गर्यो र १,4०० सेप्टेम्बर २०२० सम्म 60० देशका 300०० अपरेटरहरूलाई डेलिभर गरिएको छ, million मिलियन भन्दा बढी उडान घण्टा जम्मा गरेको। यो मुख्यतया हेलिकप्टर आपतकालीन चिकित्सा सेवाहरू, कर्पोरेट यातायात, कानून प्रवर्तन, अपतटीय हावा समर्थन, र सैन्य उडान प्रशिक्षण को लागी प्रयोग गरीन्छ। आधा युरोप मा र उत्तर अमेरिका मा एक चौथाई हो। H135M, युरोकाप्टर EC635 को नामले प्रमाणित, एक सैन्य रूप हो।
यूरोकाप्टर EC635: यूरोकाप्टर EC635 एक बहु-उद्देश्य प्रकाश हेलीकाप्टर हो जुन यूरोकाप्टरले युरोकाप्टर EC135 को सैन्य संस्करणको रूपमा विकसित गरेको हो। यो एउटा जुम्ला-इined्गेड विमान हो र people जना सम्म बोक्न सक्दछ, पाइलट सहित, र सैन्य उपकरण वा हतियारहरूको दायरा। हेलिकप्टर को सेना को यातायात, चिकित्सा निकासी, कार्गो यातायात, जादूगरण र निगरानी र सशस्त्र लडाई समर्थन मिशन को लागी मार्केटिंग गरीन्छ।
यूरोकाप्टर EC145: एयरबस हेलीकाप्टर्स एच १45 a एक जुम्ल्याहा इञ्जिन लाइट यूटिलिटी हेलिकप्टर हो जुन एयरबस हेलिकॉप्टरद्वारा विकसित र निर्माण गरिएको हो। मूल रूपमा BK ११7 C2 को रूपमा जनाईन्छ, H145 MBB / Kawasaki BK 117 C1 मा आधारित छ, जुन १ 1992 1992 २ मा डेम्लर-बेन्जको मेसेर्स्मिट-ब्लाको-ब्लोहमको हेलिकप्टर डिभिजनको मर्जरको साथ संयुक्त युरोकोप्टर लाइन-अपको हिस्सा बन्यो। र Aérospatiale-Matra को हेलिकप्टर विभाजन यूरोकाप्टर गठन गर्न। हेलिकप्टरलाई पहिले EC145 नाम दिइएको थियो; एउटा अपडेट गरिएको संस्करण, EC145 T2, २०१ H मा H145 पुन: नामाकरण गरियो।
यूरोकाप्टर EC145: एयरबस हेलीकाप्टर्स एच १45 a एक जुम्ल्याहा इञ्जिन लाइट यूटिलिटी हेलिकप्टर हो जुन एयरबस हेलिकॉप्टरद्वारा विकसित र निर्माण गरिएको हो। मूल रूपमा BK ११7 C2 को रूपमा जनाईन्छ, H145 MBB / Kawasaki BK 117 C1 मा आधारित छ, जुन १ 1992 1992 २ मा डेम्लर-बेन्जको मेसेर्स्मिट-ब्लाको-ब्लोहमको हेलिकप्टर डिभिजनको मर्जरको साथ संयुक्त युरोकोप्टर लाइन-अपको हिस्सा बन्यो। र Aérospatiale-Matra को हेलिकप्टर विभाजन यूरोकाप्टर गठन गर्न। हेलिकप्टरलाई पहिले EC145 नाम दिइएको थियो; एउटा अपडेट गरिएको संस्करण, EC145 T2, २०१ H मा H145 पुन: नामाकरण गरियो।
यूरोकाप्टर EC155: यूरोकोप्टर ईसी १5 a एक लामो दूरीको मध्यम लिफ्ट यात्री यातायात हेलिकप्टर हो जुन यूरोकोप्टरले यसको डाउफिन परिवारबाट नागरिक उड्डयन प्रयोगका लागि विकसित गरेको हो। यो जुम्ल्याहा-इined्गेड एयरक्राफ्ट हो र १ configuration जना यात्रीहरू साथ १ वा २ चालकहरू सँगै लिन सक्ने ग्राहक कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दछ। हेलिकप्टर यात्री यातायात, अपतटीय समर्थन, वीआईपी कर्पोरेट यातायात र दुर्घटना दुर्घटना कर्तव्यका लागि मार्केटिंग गरिन्छ। २०१ 2015 मा, EC155 लाई औपचारिक रूपमा H155 मा पुन: नामाकरण गरियो, यूरोकाप्टरको कर्पोरेट एरबस हेलिकॉप्टरको रूपमा पुन: ब्रान्डि .को साथ लाइनमा।
एयरबस हेलीकाप्टर H160: एयरबस हेलीकाप्टर H160 एक मध्यम उपयोगिता हेलीकाप्टर हो जुन एयरबस हेलिकप्टरले विकसित गरीरहेको छ। औपचारिक रूपमा फ्लोरिडाको ओर्लान्डोमा हेली-एक्सपोमा March मार्च २०१ 2015 मा सुरू गरिएको हो, यो फर्मको लाइनअपमा AS365 र EC155 मोडेलहरू प्रतिस्थापन गर्ने उद्देश्यले हो। जून २०१ 2015 मा, पहिलो परीक्षण उडान भयो; पहिलो ग्राहक डेलिभरी २०१ 2018 मा अपेक्षित थियो तर २०२० मा झरेको छ।
एयरबस हेलीकाप्टर H160: एयरबस हेलीकाप्टर H160 एक मध्यम उपयोगिता हेलीकाप्टर हो जुन एयरबस हेलिकप्टरले विकसित गरीरहेको छ। औपचारिक रूपमा फ्लोरिडाको ओर्लान्डोमा हेली-एक्सपोमा March मार्च २०१ 2015 मा सुरू गरिएको हो, यो फर्मको लाइनअपमा AS365 र EC155 मोडेलहरू प्रतिस्थापन गर्ने उद्देश्यले हो। जून २०१ 2015 मा, पहिलो परीक्षण उडान भयो; पहिलो ग्राहक डेलिभरी २०१ 2018 मा अपेक्षित थियो तर २०२० मा झरेको छ।
एयरबस हेलीकाप्टर H175: एयरबस हेलीकाप्टर H175 एक 7-टन वर्ग मध्यम उपयोगिता हेलीकाप्टर एयरबस हेलीकाप्टर द्वारा निर्मित हो। चीनमा, एच १7575 चीनको एविएशन इंडस्ट्री कर्पोरेशन ( एआईआईसीसी ) लाई एभिकोप्टर एसी 235२ को रूपमा उत्पादन गरिन्छ । मूल रूपमा यूरोकाप्टर EC175 र हार्बिन Z-15 को रूपमा शुरू गरिएको, यो एक 'सुपर-मध्यम' हेलिकप्टरको रूपमा सन्दर्भ गरिएको छ।
यूरोकाप्टर AS332 सुपर प्यूमा: एयरबस हेलीकाप्टर्स एच २१ a चार ब्लेडेड , जुम्ल्याहा इञ्जिन, मध्यम आकारको यूटिलिटी हेलिकप्टर हो र यसलाई मूल रूपमा एरोस्पाइलले पछि मार्केट गरीयो र पछि युरोकाप्टरले र हाल एयरबस हेलिकॉप्टरले मार्केटिंग गर्‍यो। यो मूल Aérospatiale SA 330 प्यूमा को पुनः ईन्जिन र अधिक शक्तिशाली संस्करण हो। पहिलो उडान १ 197 .8 मा, सुपर पुमाले एसए 3030० पुमालाई यस प्रकारको मुख्य उत्पादन मोडेलको रूपमा १ 1980 .० पछि सफल गरे। १ 1990 1990 ० देखि सैन्य सेवामा रहेको सुपर पुमासलाई AS532 कुगर पदनाम अन्तर्गत मार्केटिंग गरिएको छ। नागरिक सेवामा, एएस 2 33२ को अर्को पुस्ताको उत्तराधिकारी २०० 2004 मा पेश गरिएको थियो, थप विस्तारित यूरोकोप्टर EC225 सुपर प्यूमा।
यूरोकाप्टर AS532 कौगर: यूरोकाप्टर AS532 कुगर फ्रान्स द्वारा विकसित एक जुम्ला इन्जिन, मध्यम-वजन, बहुउद्देशीय हेलिकप्टर हो। AS532 Arospatiale SA é Pu० प्यूमाको सैन्य स्वरूपमा यसको विकास र स्तरवृद्धि हो। यसको नागरिक समकक्ष यूरोकाप्टर AS332 सुपर प्यूमा हो। AS532 अधिक यूरोकाप्टर EC725 को रूपमा विकसित गरीएको छ।
यूरोकाप्टर AS532 कौगर: यूरोकाप्टर AS532 कुगर फ्रान्स द्वारा विकसित एक जुम्ला इन्जिन, मध्यम-वजन, बहुउद्देशीय हेलिकप्टर हो। AS532 Arospatiale SA é Pu० प्यूमाको सैन्य स्वरूपमा यसको विकास र स्तरवृद्धि हो। यसको नागरिक समकक्ष यूरोकाप्टर AS332 सुपर प्यूमा हो। AS532 अधिक यूरोकाप्टर EC725 को रूपमा विकसित गरीएको छ।
यूरोकाप्टर AS332 सुपर प्यूमा: एयरबस हेलीकाप्टर्स एच २१ a चार ब्लेडेड , जुम्ल्याहा इञ्जिन, मध्यम आकारको यूटिलिटी हेलिकप्टर हो र यसलाई मूल रूपमा एरोस्पाइलले पछि मार्केट गरीयो र पछि युरोकाप्टरले र हाल एयरबस हेलिकॉप्टरले मार्केटिंग गर्‍यो। यो मूल Aérospatiale SA 330 प्यूमा को पुनः ईन्जिन र अधिक शक्तिशाली संस्करण हो। पहिलो उडान १ 197 .8 मा, सुपर पुमाले एसए 3030० पुमालाई यस प्रकारको मुख्य उत्पादन मोडेलको रूपमा १ 1980 .० पछि सफल गरे। १ 1990 1990 ० देखि सैन्य सेवामा रहेको सुपर पुमासलाई AS532 कुगर पदनाम अन्तर्गत मार्केटिंग गरिएको छ। नागरिक सेवामा, एएस 2 33२ को अर्को पुस्ताको उत्तराधिकारी २०० 2004 मा पेश गरिएको थियो, थप विस्तारित यूरोकोप्टर EC225 सुपर प्यूमा।
यूरोकाप्टर EC225 सुपर प्यूमा: एयरबस हेलीकाप्टर्स एच २२ Eur एक लामो दूरीको यात्री यातायात हेलिकप्टर हो जुन यूरोकाप्टरले नागरिक सुपर पुमा परिवारको अर्को पुस्ताको रूपमा विकसित गरेको छ। यो जुम्ल्याहा-इined्गेड विमान हो र २ cre जना यात्रीहरू सँगसँगै दुई जना चालक दल र एक केबिन परिचारक पनि लिन सक्दछ, ग्राहक कन्फिगरेसनमा निर्भर। हेलिकप्टरको अपतटीय समर्थन र VIP यात्री यातायात कर्तव्य, साथै सार्वजनिक सेवा मिसनहरूको लागि मार्केटिंग गरिन्छ।
यूरोकाप्टर EC725: यूरोकाप्टर EC725 काराकल , अब एयरबस हेलीकाप्टर H225M भनिन्छ , एक लामो दूरी को रणनीतिक यातायात सैन्य हेलिकप्टर युरोकाप्टर AS532 कुगरबाट सैन्य उपयोगको लागि विकसित गरीएको हो। यो जुम्ल्याहा-इined्ग्राइन्ड एयरक्राफ्ट हो र २ troops जना सिट्ने फौजसहित दुई जना टोलीसहितका ग्राहकहरूको कन्फिगरेसनमा निर्भर रहन सक्छ। हेलिकप्टर सेनाको यातायात, दुर्घटना खाली गर्न, र लडाई खोज र उद्धार कर्तव्यहरूको लागि मार्केटिंग गरिएको छ, र नागरिक EC225 सुपर प्यूमा जस्तै छ।
यूरोकाप्टर EC725: यूरोकाप्टर EC725 काराकल , अब एयरबस हेलीकाप्टर H225M भनिन्छ , एक लामो दूरी को रणनीतिक यातायात सैन्य हेलिकप्टर युरोकाप्टर AS532 कुगरबाट सैन्य उपयोगको लागि विकसित गरीएको हो। यो जुम्ल्याहा-इined्ग्राइन्ड एयरक्राफ्ट हो र २ troops जना सिट्ने फौजसहित दुई जना टोलीसहितका ग्राहकहरूको कन्फिगरेसनमा निर्भर रहन सक्छ। हेलिकप्टर सेनाको यातायात, दुर्घटना खाली गर्न, र लडाई खोज र उद्धार कर्तव्यहरूको लागि मार्केटिंग गरिएको छ, र नागरिक EC225 सुपर प्यूमा जस्तै छ।
यूरोकाप्टर EC225 सुपर प्यूमा: एयरबस हेलीकाप्टर्स एच २२ Eur एक लामो दूरीको यात्री यातायात हेलिकप्टर हो जुन यूरोकाप्टरले नागरिक सुपर पुमा परिवारको अर्को पुस्ताको रूपमा विकसित गरेको छ। यो जुम्ल्याहा-इined्गेड विमान हो र २ cre जना यात्रीहरू सँगसँगै दुई जना चालक दल र एक केबिन परिचारक पनि लिन सक्दछ, ग्राहक कन्फिगरेसनमा निर्भर। हेलिकप्टरको अपतटीय समर्थन र VIP यात्री यातायात कर्तव्य, साथै सार्वजनिक सेवा मिसनहरूको लागि मार्केटिंग गरिन्छ।
यूरोकाप्टर MH-65 डल्फिन: यूरोकाप्टर एमएच 65 Dol डल्फिन एउटा जुम्ल्याहा इञ्जिन हेलिकप्टर हो जुन संयुक्त राज्य कोस्ट गार्ड (युएससीजी) ले मेवाडाक-सक्षम खोज र उद्धार (एसएआर) र सशस्त्र एयरबोर्न फोर्स मिसनको प्रयोगका लागि संचालित गर्दछ। यो फ्रान्सेली निर्मित यूरोकाप्टर AS365 डोफिनको एक संस्करण हो।
यूरोकाप्टर टाइगर: यूरोकाप्टर टाइगर चार ब्लेड, जुम्ल्याहा इञ्जिन आक्रमण हेलिकप्टर हो जसले २०० 2003 मा पहिलो सेवामा प्रवेश गर्‍यो। यो एयरबस हेलीकाप्टर्सले निर्माण गरेको छ, अरोस्पाटिएल र दासाको सम्बन्धित हेलिकप्टर डिभिजनको उत्तराधिकारी कम्पनीले यसलाई EC665 को नामले निर्दिष्ट गरेको छ। तिनीहरूको भाषाहरूको अनुसरण गर्दै, जर्मनीमा यसलाई बाघ भनेर चिनिन्छ; फ्रान्स र स्पेनमा यसलाई टिग्रे भनिन्छ।
यूरोकाप्टर टाइगर: यूरोकाप्टर टाइगर चार ब्लेड, जुम्ल्याहा इञ्जिन आक्रमण हेलिकप्टर हो जसले २०० 2003 मा पहिलो सेवामा प्रवेश गर्‍यो। यो एयरबस हेलीकाप्टर्सले निर्माण गरेको छ, अरोस्पाटिएल र दासाको सम्बन्धित हेलिकप्टर डिभिजनको उत्तराधिकारी कम्पनीले यसलाई EC665 को नामले निर्दिष्ट गरेको छ। तिनीहरूको भाषाहरूको अनुसरण गर्दै, जर्मनीमा यसलाई बाघ भनेर चिनिन्छ; फ्रान्स र स्पेनमा यसलाई टिग्रे भनिन्छ।
यूरोकाप्टर UH-72 Lakota: यूरोकाप्टर UH-72 Lakota एक जुम्ला ईन्जिन हेलिकप्टर हो, एकल, चार ब्लेडेड मुख्य रोटरको साथ। यूएच 72२ युरोकोप्टर ईसी १ of of को एक सैन्य संस्करण हो र अमेरिकी यूरोकोप्टरले एयरबस ग्रुप इंकको डिभिजनको रूपमा निर्माण गरेको हो। सुरुमा यूएच -१55 को रूपमा मार्केटिंग गरिएको थियो, हेलिकप्टरलाई संयुक्त राज्य सेनाको लाइट यूटिलिटी हेलिकॉप्टरको विजेताका रूपमा चयन गरिएको थियो। (LUH) कार्यक्रम June० जून २०० program। अक्टुबर २०० 2006 मा, अमेरिकी यूरोकोप्टरलाई युएस सेना र सेना नेशनल गार्डमा बुढेसकाल बेल UH-1H / V Iroquois र बेल OH-58A / C Kiowa हेलिकप्टर प्रतिस्थापन गर्न 5 345 विमानको लागि एक उत्पादन सम्झौता प्रदान गरियो। बेडा। यो गृह सुरक्षा, प्रकोप प्रतिक्रिया मिशन, र चिकित्सा खाली गर्न अमेरिका भित्र रसद र समर्थन अभियान गर्दछ।
यूरोकाप्टर UH-72 Lakota: यूरोकाप्टर UH-72 Lakota एक जुम्ला ईन्जिन हेलिकप्टर हो, एकल, चार ब्लेडेड मुख्य रोटरको साथ। यूएच 72२ युरोकोप्टर ईसी १ of of को एक सैन्य संस्करण हो र अमेरिकी यूरोकोप्टरले एयरबस ग्रुप इंकको डिभिजनको रूपमा निर्माण गरेको हो। सुरुमा यूएच -१55 को रूपमा मार्केटिंग गरिएको थियो, हेलिकप्टरलाई संयुक्त राज्य सेनाको लाइट यूटिलिटी हेलिकॉप्टरको विजेताका रूपमा चयन गरिएको थियो। (LUH) कार्यक्रम June० जून २०० program। अक्टुबर २०० 2006 मा, अमेरिकी यूरोकोप्टरलाई युएस सेना र सेना नेशनल गार्डमा बुढेसकाल बेल UH-1H / V Iroquois र बेल OH-58A / C Kiowa हेलिकप्टर प्रतिस्थापन गर्न 5 345 विमानको लागि एक उत्पादन सम्झौता प्रदान गरियो। बेडा। यो गृह सुरक्षा, प्रकोप प्रतिक्रिया मिशन, र चिकित्सा खाली गर्न अमेरिका भित्र रसद र समर्थन अभियान गर्दछ।
एयरबस हेलीकाप्टर VSR700: एयरबस हेलीकाप्टर्स VSR700 एक मानव रहित टोली हेलिकप्टरमा हाल एयरबस हेलिकॉप्टर द्वारा विकसित गरीरहेको छ।
यूरोकाप्टर X³: यूरोकाप्टर X³ (X-Cubed) एक प्रयोगात्मक उच्च-स्पीड कम्पाउन्ड हेलिकप्टर हो जुन एयरबस हेलिकॉप्टरले विकसित गरेको हो। "उच्च-गति, लामो दूरीको हाइब्रिड हेलिकप्टर" वा H अवधारणाको लागि एक टेक्नोलोजी प्रदर्शन मञ्च, X³ ले flight जुन २०१ 2013 मा स्तर उडानमा २55 गाँठहरू प्राप्त गर्‍यो, एक अनौपचारिक हेलिकप्टर गति रेकर्ड स्थापित गर्दै। जुन २०१ 2014 मा, यसलाई सेन्ट-भिकोरट गाउँको फ्रान्सेली एयर संग्रहालयमा राखियो।
एयरबस हेलीकाप्टर H160: एयरबस हेलीकाप्टर H160 एक मध्यम उपयोगिता हेलीकाप्टर हो जुन एयरबस हेलिकप्टरले विकसित गरीरहेको छ। औपचारिक रूपमा फ्लोरिडाको ओर्लान्डोमा हेली-एक्सपोमा March मार्च २०१ 2015 मा सुरू गरिएको हो, यो फर्मको लाइनअपमा AS365 र EC155 मोडेलहरू प्रतिस्थापन गर्ने उद्देश्यले हो। जून २०१ 2015 मा, पहिलो परीक्षण उडान भयो; पहिलो ग्राहक डेलिभरी २०१ 2018 मा अपेक्षित थियो तर २०२० मा झरेको छ।
एयरबस हेलीकाप्टर X6: एयरबस हेलीकाप्टर X6 एक १-सिट जुम्ल्याहा इञ्जिन भारी लिफ्ट हेलीकाप्टर को एयरबस हेलीकाप्टर H225 लाई प्रतिस्थापन गर्न को लागी एक डिजाइन अवधारणा हो। २०१ early को सुरूमा विकास रोकियो।
एयरबस A380: एयरबस ए 8080० एयरबसले निर्मित फराकिलो शरीर विमान हो। यो विश्वको सबैभन्दा ठूलो यात्रुवाहक एयरलाइनर हो। एयरबस अध्ययन १ 198 in8 मा शुरू भएको थियो र लामो दौड बजारमा बोइंग 74 747 को प्रभुत्वलाई चुनौती दिन परियोजना १ 1990 1990 ० मा घोषणा गरिएको थियो। तत्कालीन नामित ए X एक्सएक्स परियोजना १ 199 199 in मा प्रस्तुत गरिएको थियो; एयरबसले १ December डिसेम्बर २००० मा € ..5 बिलियन (१०.7 बिलियन डलर) ए 80 program० कार्यक्रम सुरू गर्‍यो। पहिलो प्रोटोटाइप १ T जनवरी २०० 2005 मा टुलूसमा खोलियो, यसको पहिलो उडान २ 27 अप्रिल २०० 2005 मा भयो। विद्युतीय तारमा भएको कठिनाइले दुई वर्षको ढिलाइ भयो र विकास लागत १€ अर्ब डलर यसले युरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) र अमेरिकी फेडरल एविएसन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) बाट १२ डिसेम्बर २०० on मा यसको प्रकारको प्रमाणपत्र प्राप्त गर्‍यो।
एयरबस: एयरबस एसई एक यूरोपीय बहु-एयरोस्पेस कर्पोरेशन हो। २०१ of सम्ममा, एयरबस विश्वको सबैभन्दा ठूलो एयरलाइनर निर्माता हो र सबैभन्दा बढी एयरलाइनरको अर्डर लिएको छ, प्रतिद्वन्द्वी बोइंगलाई पछाडि पार गर्दै। यो डिजाइन, निर्माण र सिभिल र सैन्य एयरोस्पेस उत्पादनहरु को दुनिया भर मा बेच्छ र युरोपियन युनियन र अन्य अन्य देशहरु मा विमान बनाउँछ। कम्पनीका तीन डिभिजनहरू छन्: वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट , डिफेन्स र स्पेस , र हेलीकाप्टर्स , तेर्सो यो उद्योगमा राजस्व र टर्बाइन हेलिकप्टर डेलिभरीको क्षेत्रमा सबैभन्दा ठूलो हो।
एयरबस A330: एयरबस ए 3030० एक वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट हो जुन एरबसले डिजाइन गरेको हो र निर्माण गरिएको हो। एयरबसले ए 00०० को धेरै डेरिभेटिभहरू कल्पना गर्‍यो, जुन १ 1970 .० को मध्यमा पहिलो विमान थियो। त्यसपछि कम्पनीले ए 40 tw० क्वाडजेटको समानान्तरमा ए 3030० ट्विनजेटमा विकास सुरु गर्‍यो र जून १ 198 7 first मा पहिलो अर्डरको साथ दुबै डिजाइन सुरू गर्‍यो। पहिलो संस्करण ए 3030०-00०० ले नोभेम्बर १ 1992 1992 २ मा आफ्नो पहिलो उडान लिए र एयर इन्टरको साथ सेवामा प्रवेश गरे। जनवरी १ 199 199।। अलि छोटो A330-200 संस्करण 1998 मा पछ्याइयो।
एयरबस A330: एयरबस ए 3030० एक वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट हो जुन एरबसले डिजाइन गरेको हो र निर्माण गरिएको हो। एयरबसले ए 00०० को धेरै डेरिभेटिभहरू कल्पना गर्‍यो, जुन १ 1970 .० को मध्यमा पहिलो विमान थियो। त्यसपछि कम्पनीले ए 40 tw० क्वाडजेटको समानान्तरमा ए 3030० ट्विनजेटमा विकास सुरु गर्‍यो र जून १ 198 7 first मा पहिलो अर्डरको साथ दुबै डिजाइन सुरू गर्‍यो। पहिलो संस्करण ए 3030०-00०० ले नोभेम्बर १ 1992 1992 २ मा आफ्नो पहिलो उडान लिए र एयर इन्टरको साथ सेवामा प्रवेश गरे। जनवरी १ 199 199।। अलि छोटो A330-200 संस्करण 1998 मा पछ्याइयो।
एयरबस A340: एयरबस ए 4040० एक लामो दूरीको, फराकिलो शरीर यातायात जेट एयरलाइनर हो जुन युरोपियन एयरोस्पेस कम्पनी एयरबसले विकसित र उत्पादन गरेको थियो। १ 1970 s० को दशकको मध्यमा, एयरबसले आफ्नो पहिलो एयरलाइनर ए ative०० को धेरै डेरिभेटिभहरू गर्भधारण गर्‍यो र A340 क्वाडजेट विकसित गर्‍यो। A330 ट्विनजेटसँग समानान्तरमा। जून १ 198 77 मा एयरबसले दुबै डिजाइन आफ्नो पहिलो अर्डरको साथ सुरू गर्‍यो र ए the3०--3०० ले २ ma अक्टोबर १ 199 199 १ मा यसको पहिलो उडान लिए। यो ए December40०-२०० संग २२ डिसेम्बर १ 1992 1992 २ मा प्रमाणित भयो र दुबै संस्करण मार्च १ 199 199 launch मा सुरू भएको ग्राहकहरूसँग सेवामा प्रवेश गरे। लुफ्तान्सा र एयर फ्रान्स। ठूलो A340-500 / 600 8 डिसेम्बर 1997 मा शुरू भयो, A340-600 पहिलो पटक २ April अप्रिल २००१ मा उडान गरी १ अगस्त २००२ मा सेवामा प्रवेश गर्यो।