Aero AT-3, Aero A.100, Aero A.304

Aero AT-3: एरो एटी 3 दुई सीट, कम वि wing्ग, युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो र पोल्याण्डमा एरो एटीले रेड-टु-फ्लाई सर्टिफिकेट फाराममा र किट प्लेनको रूपमा निर्मित गर्दछ। यो विमान परम्परागत कन्फिगरेसनको छ र फ्रिस्ड ट्राइसाइकल अण्डकोरेजको सुविधा दिन्छ। संरचना धेरै जसो सबै धातु निर्माणको हो। टोमाज एन्टोन्युभस्की द्वारा डिजाइन गरिएको यो पहिलो पटक १ 1997 1997 in मा उडानमा आयो र ग्राहकलाई डेलिभरी २००२ मा शुरु भयो। यो यूरोपियन वेयर लाइट एयरक्राफ्ट नियमहरु अन्तर्गत प्रमाणित छ। जुलाई २, २०१० मा एरो एटी 3 लाई एक अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन प्रकार प्रमाणपत्र प्रदान गरियो, यसको युरोपीयन वीएलए प्रमाणीकरणको आधारमा।
Aero A.100: एरो ए १००० एक बाइप्लेन लाइट बमवर्षक र १ 30 s० को दशकमा चेकोस्लोभाकियामा निर्मित टोही विमान थियो। यो एक डिजाइन वंश मा अन्तिम चरण थियो जुन एक दशक पहिले Aero A.11 मा फिर्ता विस्तार। A१००s दोस्रो विश्व युद्धको दौडान र केहि बर्ष पछिको सेवामा रहे।
Aero A.304: एरो ए 30०4 एक चेकोस्लोभाकियन बमवर्षक विमान थियो जुन पहिलो १ 19 3737 मा उडान भयो। यो सुरुमा एयर्लि theर, ए २०२० को रूपमा विकसित भएको थियो, तर जब एरोले डिजाइनका लागि खरीददारहरू फेला पार्न सकेन भने, यो सैन्यकरण गरियो र सफलतापूर्वक चेकोस्लोवाकमा मार्केटिंग गरियो। वायु सेना। यो बल्गेरियामा पनि निर्यात गरिएको थियो, जहाँ यसलाई "Pelikan" भनेर चिनिन्थ्यो।
Aero A.101: एरो ए १०११ एक १ 30 .० को दशकमा चेकोस्लोवाकियामा निर्मित एक बाइप्लेन बम बम्बर र जादू गर्ने विमान थियो।
Aero A.101: एरो ए १०११ एक १ 30 .० को दशकमा चेकोस्लोवाकियामा निर्मित एक बाइप्लेन बम बम्बर र जादू गर्ने विमान थियो।
Aero A.101: एरो ए १०११ एक १ 30 .० को दशकमा चेकोस्लोवाकियामा निर्मित एक बाइप्लेन बम बम्बर र जादू गर्ने विमान थियो।
मारियन एलिस ओर: मेरियन एलिस ओर , सीएम अग्रगामी क्यानेडाली विमानयात्रा थिइन् जसले उडान स्कूल चलाउने पहिलो महिला थिइन। उनले दोस्रो विश्वयुद्धको बेला एयर ट्रान्सपोर्ट सहयोगीको साथ काम गरे र १ 198 66 मा अर्डर अफ क्यानाडाबाट सम्मानित भइन।
एरो साहसिक: एरो एडवेंचर एलएलसी एक अमेरिकी विमान निर्माता हो जसले फ्लोरिडाको डेलान्डमा आधारित छ।
एरो साहसिक: एरो एडवेंचर एलएलसी एक अमेरिकी विमान निर्माता हो जसले फ्लोरिडाको डेलान्डमा आधारित छ।
एरो एडवेंचर एभेन्टुरा: एरो एडवेंचर एभेन्चुरा फ्लोरिडाको डेलान्डको एरो एडवेंचरले किट एयरक्राफ्टको रूपमा मार्केटिंग गर्ने अल्ट्रालाईट उभयचर परिवारहरूको परिवार हो। यो विमान सन् १ 1995 1995 Bob मा बब बेली द्वारा डिजाइन गरिएको थियो।
एरो एडवेंचर एभेन्टुरा: एरो एडवेंचर एभेन्चुरा फ्लोरिडाको डेलान्डको एरो एडवेंचरले किट एयरक्राफ्टको रूपमा मार्केटिंग गर्ने अल्ट्रालाईट उभयचर परिवारहरूको परिवार हो। यो विमान सन् १ 1995 1995 Bob मा बब बेली द्वारा डिजाइन गरिएको थियो।
एरो एडवेंचर एभेन्टुरा: एरो एडवेंचर एभेन्चुरा फ्लोरिडाको डेलान्डको एरो एडवेंचरले किट एयरक्राफ्टको रूपमा मार्केटिंग गर्ने अल्ट्रालाईट उभयचर परिवारहरूको परिवार हो। यो विमान सन् १ 1995 1995 Bob मा बब बेली द्वारा डिजाइन गरिएको थियो।
एरो एडवेंचर एभेन्टुरा: एरो एडवेंचर एभेन्चुरा फ्लोरिडाको डेलान्डको एरो एडवेंचरले किट एयरक्राफ्टको रूपमा मार्केटिंग गर्ने अल्ट्रालाईट उभयचर परिवारहरूको परिवार हो। यो विमान सन् १ 1995 1995 Bob मा बब बेली द्वारा डिजाइन गरिएको थियो।
एरो एडवेंचर एभेन्टुरा: एरो एडवेंचर एभेन्चुरा फ्लोरिडाको डेलान्डको एरो एडवेंचरले किट एयरक्राफ्टको रूपमा मार्केटिंग गर्ने अल्ट्रालाईट उभयचर परिवारहरूको परिवार हो। यो विमान सन् १ 1995 1995 Bob मा बब बेली द्वारा डिजाइन गरिएको थियो।
एरो साहसिक: एरो एडवेंचर एलएलसी एक अमेरिकी विमान निर्माता हो जसले फ्लोरिडाको डेलान्डमा आधारित छ।
आर्ट पेरेरा साबेर द्वितीय: आर्ट पेरेरा साबेर द्वितीय एक अमेरिकी हो, छेउ छेउ छेउमा कन्फिगरेसनमा दुई सीट, परम्परागत ल्यान्डिंग गियर सुसज्जित, स्ट्र्ट-ब्रेस्ड, उच्च-वि wing्ग अल्ट्रालाइट ट्रेनर जुन कि फ्लोरिडाको रकलेज, आर्केन पेरेरा इंक द्वारा फ्लोरिडाको लागि उत्पादन गरेको हो। शौकिया निर्माण।
उन्नत उड्डयन एक्सप्लोरर: उन्नत उड्डयन एक्सप्लोरर दुई सीटको अल्ट्रालाइट हो किट फार्ममा, एमेच्योर निर्माणको लागि। यो टान्डम सिटिंगको साथ पुशर कन्फिगरेसनको उच्च-विंग टेलड्रेगर एयरक्राफ्ट हो।
Kappa K 77 KP 2U-SOVA: काप्पा K 77 केपी -२ यु सोवा , पछि जिह्लाभन केपी -२ यू स्काइलेडरको रूपमा उत्पादन गरियो र हालसालै जिह्लाभन स्काइलेडरको रूपमा , दुई सीटहरूको सिभिल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो जुन चेक गणतन्त्रमा डिजाइन गरिएको हो र घर निर्माणको लागि किटको रूपमा उपलब्ध छ। यो एक पारम्परिक तल्लो-वि wing्ग मोनोप्लेन हो जुन सबै-धातु निर्माण र ट्राइसाइकल अन्तर्गतको ब्यापार प्रस्तुत गर्दछ।
एरो साहसिक: एरो एडवेंचर एलएलसी एक अमेरिकी विमान निर्माता हो जसले फ्लोरिडाको डेलान्डमा आधारित छ।
एरो एडवेंचर पेगासस: एरो एडवेंचर पेगासस एउटा सानो नागरिक उपयोगिता विमान हो जुन हाल अमेरिकामा विकासको क्रममा किट प्लेनको रूपमा बिक्रीको लागि छ। परम्परागत मोनोप्लेन कन्फिगरेसन र कम्पोजिट निर्माणको लागि, पेगासस आफ्नो पायलट र यात्रुलाई टेन्डममा राख्नेछ र दुई फरक पखेटाको विकल्पको साथ उपलब्ध हुनेछ, विस्तारित दायराको लागि लामो पखेटा, र बृद्धि भएको गतिशीलताका लागि छोटो पखेटा।
उन्नत उड्डयन एक्सप्लोरर: उन्नत उड्डयन एक्सप्लोरर दुई सीटको अल्ट्रालाइट हो किट फार्ममा, एमेच्योर निर्माणको लागि। यो टान्डम सिटिंगको साथ पुशर कन्फिगरेसनको उच्च-विंग टेलड्रेगर एयरक्राफ्ट हो।
Aero Ae-45: एयरो 45 एक जुम्ल्याहा पिस्टन इन्जिन भएको नागरिक उपयोगिता विमान थियो जुन दोस्रो विश्वयुद्ध पछि चेकोस्लोभाकियामा उत्पादन गरिएको थियो। एरो भोडोचोडीले १ – ––-१– 1१ मा विमानको उत्पादन गर्‍यो, त्यसपछि लेट कुनोभिसले १ 61 until१ सम्म यी विमानहरू कार्यान्वयन गर्‍यो। १ 195 88 मा ए-45e एस एट्लान्टिक महासागर पार गर्ने पहिलो चेकोस्लोवाक विमान भयो। यो देशको उत्तरपश्चात उड्डयन उद्योगको पहिलो उत्पादन हो र यसले success produced ० भन्दा बढी निर्यात हुने उत्पादनको साथ ठूलो सफलता प्रमाणित गर्‍यो।
Aero Ae 01: एरो ए ०१ १ मा १ 19 १ in मा निर्माण गरिएको चेकोस्लोभाकियन सैन्य प्रशिक्षक द्विपक्षीय थियो र पहिलो विश्वयुद्धको दौडान इजाजतपत्र अन्तर्गत उनीहरूले निर्माण गरेको विमान डिजाइनलाई परिमार्जन गर्ने एरियोको पहिलो प्रयास थियो, हन्सा-ब्रान्डनबर्ग बीआई यस परियोजनालाई मूल रूपमा एई १० को रूपमा नामित गरिएको थियो। तर पछि Ae 01 मा पुन: नामित। सेनाले A-1 अन्तर्गत विमान संचालन गर्‍यो।
Aero Ae 01: एरो ए ०१ १ मा १ 19 १ in मा निर्माण गरिएको चेकोस्लोभाकियन सैन्य प्रशिक्षक द्विपक्षीय थियो र पहिलो विश्वयुद्धको दौडान इजाजतपत्र अन्तर्गत उनीहरूले निर्माण गरेको विमान डिजाइनलाई परिमार्जन गर्ने एरियोको पहिलो प्रयास थियो, हन्सा-ब्रान्डनबर्ग बीआई यस परियोजनालाई मूल रूपमा एई १० को रूपमा नामित गरिएको थियो। तर पछि Ae 01 मा पुन: नामित। सेनाले A-1 अन्तर्गत विमान संचालन गर्‍यो।
Aero Ae 02: ओरो एई ० पहिलो लडाकू विमान थियो जुन ओशोविट्समा डिजाइन र निर्माण गरिएको थियो। सन् १ aircraft २० मा एरो विमानले पहिलो पटक उडान गयो।
Aero Ae 03: एरो ए ० ० एक प्रोटोटाइप चेकोस्लोवाकियन सैन्य जादू विमान थियो जुन १ 21 २१ मा डिजाईन गरिएको थियो। यो एक महत्वाकांक्षी मोनोप्लान डिजाइन हो र यो पहिलो विश्वयुद्धको फर्मको इजाजत-निर्मित डिजाइन भन्दा फरक थियो। ।
Aero Ae 04: Aero Ae 04 एक १ 21 २१ को एक चेकोस्लोवाकियन बाइप्लेन लड़ाकू विमान थियो। Ae ०० को विकास, यो खरीद आदेश आकर्षित गर्न आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा बढी सफल थिएन, र यो केवल प्रोटोटाइपको रूपमा उड्यो। चासोको अभावले रोक्दै, A.18 को रूपमा विकास जारी रह्यो।
Aero Ae 01: एरो ए ०१ १ मा १ 19 १ in मा निर्माण गरिएको चेकोस्लोभाकियन सैन्य प्रशिक्षक द्विपक्षीय थियो र पहिलो विश्वयुद्धको दौडान इजाजतपत्र अन्तर्गत उनीहरूले निर्माण गरेको विमान डिजाइनलाई परिमार्जन गर्ने एरियोको पहिलो प्रयास थियो, हन्सा-ब्रान्डनबर्ग बीआई यस परियोजनालाई मूल रूपमा एई १० को रूपमा नामित गरिएको थियो। तर पछि Ae 01 मा पुन: नामित। सेनाले A-1 अन्तर्गत विमान संचालन गर्‍यो।
एरो ए २ 27० आत्मा: एरो ए 70०० स्पिरिट एकल ईन्जिन टर्ब्रोप्रप सामान्य उपयोगिता विमान थियो जुन चेक एयरक्राफ्ट कम्पनी एरो भोडोचोडीले विकास गरेको हो। एक प्रोटोटाइपले २०० 2000 मा युरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) टाइप प्रमाणिकरण र २०० Federal मा फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) प्रकारको प्रमाणीकरणको साथ यसको पहिलो उडान बनायो। कुनै उत्पादन अनुसरण गरिएको छैन।
एरो ए २ 27० आत्मा: एरो ए 70०० स्पिरिट एकल ईन्जिन टर्ब्रोप्रप सामान्य उपयोगिता विमान थियो जुन चेक एयरक्राफ्ट कम्पनी एरो भोडोचोडीले विकास गरेको हो। एक प्रोटोटाइपले २०० 2000 मा युरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) टाइप प्रमाणिकरण र २०० Federal मा फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) प्रकारको प्रमाणीकरणको साथ यसको पहिलो उडान बनायो। कुनै उत्पादन अनुसरण गरिएको छैन।
एरो ए २ 27० आत्मा: एरो ए 70०० स्पिरिट एकल ईन्जिन टर्ब्रोप्रप सामान्य उपयोगिता विमान थियो जुन चेक एयरक्राफ्ट कम्पनी एरो भोडोचोडीले विकास गरेको हो। एक प्रोटोटाइपले २०० 2000 मा युरोपियन उड्डयन सुरक्षा एजेन्सी (EASA) टाइप प्रमाणिकरण र २०० Federal मा फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) प्रकारको प्रमाणीकरणको साथ यसको पहिलो उडान बनायो। कुनै उत्पादन अनुसरण गरिएको छैन।
Aero Ae-45: एयरो 45 एक जुम्ल्याहा पिस्टन इन्जिन भएको नागरिक उपयोगिता विमान थियो जुन दोस्रो विश्वयुद्ध पछि चेकोस्लोभाकियामा उत्पादन गरिएको थियो। एरो भोडोचोडीले १ – ––-१– 1१ मा विमानको उत्पादन गर्‍यो, त्यसपछि लेट कुनोभिसले १ 61 until१ सम्म यी विमानहरू कार्यान्वयन गर्‍यो। १ 195 88 मा ए-45e एस एट्लान्टिक महासागर पार गर्ने पहिलो चेकोस्लोवाक विमान भयो। यो देशको उत्तरपश्चात उड्डयन उद्योगको पहिलो उत्पादन हो र यसले success produced ० भन्दा बढी निर्यात हुने उत्पादनको साथ ठूलो सफलता प्रमाणित गर्‍यो।
एरो ए 50०: एरो ए 50० एक प्रोटोटाइप प्रोपेलर-द्वारा संचालित सैन्य टोली चेकोस्लोवाकियामा बनाइएको थियो।
एरो अफ्रिका: एरो अफ्रिका स्वाजीलैंड मा आधारित चार्टर एयरलाइन्स थियो। यो एयरलाईन युरोपियन युनियनमा प्रतिबन्धित वायु वाहकहरूको सूचीमा थियो।
एयरो एयरलाइन्स: एरो एयरलाइन्स टेलिन, इस्टोनिया मा आधारित एक क्षेत्रीय एयरलाइन थियो। यसले तीन फिनिश गन्तव्यहरू साथै टल्निनमा अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू बीच सेवाहरू सञ्चालन गर्‍यो। तिनीहरूको सबै उडानहरू Finnair को पदनाम AY अन्तर्गत सञ्चालन गरिएको थियो। यसको मुख्य अड्डाहरू हेलसिंकी-भान्ता र ताल्लिन-लेन्नार्ट मेरी थिए। एरोले जनवरी २०० 2008 मा यसको अपरेसन बन्द गर्यो।
Aero L-39 Albatros: Aero L-39 Albatros एक उच्च प्रदर्शन जेट ट्रेनर है जो चेकोस्लोवाकियामा Aero Vodochody द्वारा विकसित गरिएको हो। यो १ 60 s० को दशकमा एरो एल 29 २ í डेल्फेनलाई प्रमुख प्रशिक्षण विमानको रूपमा प्रतिस्थापनको रूपमा डिजाइन गरिएको थियो। यो टर्बोफान पावरप्लान्टले सुसज्जित पहिलो प्रशिक्षक विमान थियो। यस प्रकारलाई सैन्य प्रशिक्षकको रूपमा विस्तृत देशहरूमा निर्यात गरिएको थियो।
Aero A.32: एयरो ए 2२ को चेकोस्लोवाकियामा १ 1920 २० को पछिल्लो समयमा सेनाको सहयोग कर्तव्यों र जादू र बमोजिम बमबारीका लागि निर्माण गरिएको बाइपलेन थियो। जबकि डिजाइनले एरो A.11 लाई यसको सुरूवात बिन्दुको रूपमा लिएको छ, एयरक्राफ्टले यसको महत्त्वपूर्ण कम-स्तर भूमिकाको लागि उपयुक्त बनाउन महत्वपूर्ण परिवर्तनहरू समावेश गर्‍यो।
एरो असाही: 株式会社 航 洋 株式会社 एक जापानी उड्डयन कम्पनी हो। योसँग फिक्स्ड वि wing्ग एयरक्राफ्ट र हेलिकप्टरको फ्लीट छ र विभिन्न प्रकारका उड्डयन सेवाहरू प्रदान गर्दछ। यो जापानको सबैभन्दा ठूलो हेलिकप्टर अपरेटर हो।
एरो एशिया अन्तर्राष्ट्रिय: एरो एशिया अन्तर्राष्ट्रिय जसलाई सामान्य रूपमा एरोएशिया भनेर चिनिन्छ, १ 199 199 from देखि पाकिस्तानको कराची, १ May मे २०० on सम्म यसको विनाशसम्म सिद्धान्त र सबैभन्दा ठूलो निजी अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइनमध्ये एक हो।
एरो एशिया अन्तर्राष्ट्रिय: एरो एशिया अन्तर्राष्ट्रिय जसलाई सामान्य रूपमा एरोएशिया भनेर चिनिन्छ, १ 199 199 from देखि पाकिस्तानको कराची, १ May मे २०० on सम्म यसको विनाशसम्म सिद्धान्त र सबैभन्दा ठूलो निजी अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइनमध्ये एक हो।
एरो एशिया अन्तर्राष्ट्रिय: एरो एशिया अन्तर्राष्ट्रिय जसलाई सामान्य रूपमा एरोएशिया भनेर चिनिन्छ, १ 199 199 from देखि पाकिस्तानको कराची, १ May मे २०० on सम्म यसको विनाशसम्म सिद्धान्त र सबैभन्दा ठूलो निजी अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइनमध्ये एक हो।
एरो (चकलेट बार): एरो नेरेला द्वारा निर्मित एक वातित चकलेट बार हो। मूल रूपमा रोउन्ट्रीले उत्पादन गरेको, एरो बारहरू १ 35 .35 मा इ England्गल्यान्डको उत्तरमा "नयाँ चकलेट" को रूपमा शुरू गरियो। त्यस वर्षको अन्तसम्ममा, यसले उपभोक्ताहरूसँग पर्याप्त लोकप्रिय भएको छ कि बिक्री युनाइटेड किंगडमभरि विस्तार गरिएको थियो।
एरो बेनिन: एरो बेनिन एक एयरलाइन थियो, बेनिनमा आधारित थियो तर जर्मनीमा दर्ता गरियो, जसले भूमि र समुद्री भाडाका साथै यात्री सेवाहरू पनि गर्‍यो। April अप्रिल २००। सम्म यो यूरोपियन युनियन भित्र प्रतिबन्धित छ र जुलाई २०१२ सम्म यो निष्क्रिय छ।
एरो बिस्कुट: एरो बिस्कुट , वा नेस्ले एरो बिस्कुट, नेस्लेको लोकप्रिय एरो उत्पादन लाइनमा आधारित उत्पादनहरूको एक वातित-चकलेट र बिस्कुट परिवार हो।
एयर बस्टर: एयर बस्टर एक क्षैतिज स्क्रोलिंग शूट 'Em up आर्केड खेल कनेको द्वारा विकसित गरिएको छ। यो जापानमा नामको र उत्तर अमेरिकामा तीव्र छवि इलेक्ट्रोनिक्सद्वारा प्रकाशित गरिएको थियो। दुई खेलाडीहरूले पृथ्वीलाई परिक्रमा गर्ने एउटा रहस्यमय मेकानिकल किल्लालाई नष्ट गर्ने प्रयासमा "ब्लास्टर फाइटर" स्टार जहाजहरूलाई नियन्त्रण गर्छन्। ब्लास्टर फाइटरहरूले सात उपलब्ध हतियारहरूमध्ये एउटा सुसज्जित गर्न सक्छन्, जसले जहाजको फायरपावर र क्षमताहरू परिवर्तन गर्दछ, जस्तै विकर्ण शटहरू, होमि miss मिसाइलहरू र साना ड्रोनहरू जुन प्लेयरको जहाज पछ्याउँदछन्।
Aero Boero: एरो बोइरो एसए अर्जेन्टिनी एयरक्राफ्ट निर्माता हो, १ 195 in6 मा कोर्डोबा प्रान्तको मोरटेरोसमा हेक्टर बोइरोले स्थापना गरे। यसले हल्का नागरिक उपयोगिता र कृषि विमानहरूको एक श्रृंखला बनायो।
Aero Boero AB-115: Aero Boero AB-115 एक अर्जेन्टिनी नागरिक उपयोगिता विमान हो। यो AB--1, -११15 बाट विकसित गरिएको थियो, एक परिष्कृत AB-a a अधिक शक्तिशाली इञ्जिनको साथ सुधार गरिएको एरोडायनामिक्स। विशिष्ट भिन्नतामा व्हील स्प्याट्स, फाइबरग्लासको मोल्ड गरिएको एक पुन: डिजाइन ईन्जिन काउलि।, र एल्युमिनियम आइरनहरू र फ्ल्यापहरू समावेश थिए।
Aero Boero AB-150: एरो बोइरो एबी १ 150० अर्जेन्टिनाको सिभिल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो, जुन एबी १ 180० सँगसँगै समान रूपमा विकसित हुन्छ, कम विमानको, कम पावरको संस्करणको रूपमा। १ 180० लाई जस्तै, यो लामो बोरा र कृषि भेरियन्टहरूमा एरो बोइरोले उत्पादन गरेको हो।
Aero Boero AB-180: एरो बोइरो एबी १ 180० एक अर्जेन्टिनी सिविल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो, एबी 95 of को उल्लेखनीय सुधारिएको। यसले अधिक शक्तिशाली ईन्जिनको सुविधा प्रदान गर्‍यो र AB-115 मा गरिएका एरोडायनामिक परिवर्तनहरूलाई समाहित गर्‍यो र तिनीहरूमा सुधार गरियो। पहिलो उदाहरण १ 19 .67 मा उडान गरियो र २००० सम्म उत्पादनमा थियो।
Aero Boero 260AG: एरो बोइरो २0० एजी एक अर्जेन्टिनी कृषि विमान हो जुन पहिलो १ 197 .3 मा उडान गरी सकेको थियो। पदनाममा समानता भए पनि, यो पूर्ण रूपमा भिन्न छ र एरो बोइरो एबी २ un० सँग असम्बन्धित छ।
Aero Boero AB-95: एरो बोइरो एबी 95 a एक सानो अर्जेन्टिना सिभिल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो जुन पहिलो मार्च १२, १ 9 9 on मा उडान गरी सकेको थियो। यो कोर्डोबाको एरो बोइरो एसए द्वारा निर्माण गरिएको थियो। AB-a एक पारम्परिक उच्च-विंग मोनोप्लान हो जुन कपड़ाले ढाकेको धातु संरचनाले बनेको हुन्छ। यसले अंडरकेरेज तय गरेको छ।
Aero Boero AB-115: Aero Boero AB-115 एक अर्जेन्टिनी नागरिक उपयोगिता विमान हो। यो AB--1, -११15 बाट विकसित गरिएको थियो, एक परिष्कृत AB-a a अधिक शक्तिशाली इञ्जिनको साथ सुधार गरिएको एरोडायनामिक्स। विशिष्ट भिन्नतामा व्हील स्प्याट्स, फाइबरग्लासको मोल्ड गरिएको एक पुन: डिजाइन ईन्जिन काउलि।, र एल्युमिनियम आइरनहरू र फ्ल्यापहरू समावेश थिए।
Aero Boero AB-150: एरो बोइरो एबी १ 150० अर्जेन्टिनाको सिभिल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो, जुन एबी १ 180० सँगसँगै समान रूपमा विकसित हुन्छ, कम विमानको, कम पावरको संस्करणको रूपमा। १ 180० लाई जस्तै, यो लामो बोरा र कृषि भेरियन्टहरूमा एरो बोइरोले उत्पादन गरेको हो।
Aero Boero AB-180: एरो बोइरो एबी १ 180० एक अर्जेन्टिनी सिविल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो, एबी 95 of को उल्लेखनीय सुधारिएको। यसले अधिक शक्तिशाली ईन्जिनको सुविधा प्रदान गर्‍यो र AB-115 मा गरिएका एरोडायनामिक परिवर्तनहरूलाई समाहित गर्‍यो र तिनीहरूमा सुधार गरियो। पहिलो उदाहरण १ 19 .67 मा उडान गरियो र २००० सम्म उत्पादनमा थियो।
Aero Boero AB-180: एरो बोइरो एबी १ 180० एक अर्जेन्टिनी सिविल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो, एबी 95 of को उल्लेखनीय सुधारिएको। यसले अधिक शक्तिशाली ईन्जिनको सुविधा प्रदान गर्‍यो र AB-115 मा गरिएका एरोडायनामिक परिवर्तनहरूलाई समाहित गर्‍यो र तिनीहरूमा सुधार गरियो। पहिलो उदाहरण १ 19 .67 मा उडान गरियो र २००० सम्म उत्पादनमा थियो।
Aero Boero AB-210: एरो बोइरो एबी २१० एक अर्जेन्टिनी सिविल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो, एबी १ fuel० को विकास ईन्धन-इन्जेक्टेड ईन्जिनले डेलिभर गरेको राम्रो प्रदर्शनको साथ। यस निर्माता द्वारा अघिल्लो विमानहरू भन्दा फरक, यसले ट्राइसाइकल अन्तर्वाहिनी पनि प्रस्तुत गर्‍यो, तर समान सामान्य उच्च-विंग कन्फिगरेसन कायम राख्यो। केवल एक एकल प्रोटोटाइप बनेको थियो, पहिलो २२ अप्रिल १ 1971 .१ को उडान।
Aero Boero AB-210: एरो बोइरो एबी २१० एक अर्जेन्टिनी सिविल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो, एबी १ fuel० को विकास ईन्धन-इन्जेक्टेड ईन्जिनले डेलिभर गरेको राम्रो प्रदर्शनको साथ। यस निर्माता द्वारा अघिल्लो विमानहरू भन्दा फरक, यसले ट्राइसाइकल अन्तर्वाहिनी पनि प्रस्तुत गर्‍यो, तर समान सामान्य उच्च-विंग कन्फिगरेसन कायम राख्यो। केवल एक एकल प्रोटोटाइप बनेको थियो, पहिलो २२ अप्रिल १ 1971 .१ को उडान।
Aero Boero AB-95: एरो बोइरो एबी 95 a एक सानो अर्जेन्टिना सिभिल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो जुन पहिलो मार्च १२, १ 9 9 on मा उडान गरी सकेको थियो। यो कोर्डोबाको एरो बोइरो एसए द्वारा निर्माण गरिएको थियो। AB-a एक पारम्परिक उच्च-विंग मोनोप्लान हो जुन कपड़ाले ढाकेको धातु संरचनाले बनेको हुन्छ। यसले अंडरकेरेज तय गरेको छ।
Aero Boero 260AG: एरो बोइरो २0० एजी एक अर्जेन्टिनी कृषि विमान हो जुन पहिलो १ 197 .3 मा उडान गरी सकेको थियो। पदनाममा समानता भए पनि, यो पूर्ण रूपमा भिन्न छ र एरो बोइरो एबी २ un० सँग असम्बन्धित छ।
Aero Boero: एरो बोइरो एसए अर्जेन्टिनी एयरक्राफ्ट निर्माता हो, १ 195 in6 मा कोर्डोबा प्रान्तको मोरटेरोसमा हेक्टर बोइरोले स्थापना गरे। यसले हल्का नागरिक उपयोगिता र कृषि विमानहरूको एक श्रृंखला बनायो।
पाइपर PA-38 टोमाहाक: पाइपर PA--1 38-११२ टोमाहाक दुई सीट, फ्रिस्डाइकल गियर सामान्य उड्डयन विमान हो, जुन मूल रूपमा उडान प्रशिक्षण, भ्रमण र व्यक्तिगत प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको हो।
एरो ब्रावो: एरो ब्राभो ब्राजिलियन एयरक्राफ्ट निर्माता हो जुन १ 199 199 in मा बेलो होराइजन्टेमा स्थापना भयो। फर्मले आफ्नो डिजाइनको लाइट एअरक्राफ्ट र लाइसेन्स अन्तर्गत निर्माण गर्दछ।
एरो ब्रावो :००: ब्रावो ०० एक सानो, दुई-सिट सिभिल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो जुन ब्राजिलमा एरो ब्राभोले दुबै किट र फिड-फ्लाई फर्ममा निर्मित गर्दछ। यो फ्रिज ट्राइसाइकल अण्डकोरेजको साथ धातु निर्माणको उच्च-वि wing्ग मोनोप्लान हो र ब्राजिलियन उड्डयन नियमहरू अन्तर्गत अल्ट्रालाईटको रूपमा वर्गीकृत गरिन्छ। एउटा कृषि संस्करण, ब्रावो Ag०० एग्रीकोला स्प्रे ing ग गियर र १ chemical० एल क्षमता भएको रासायनिक ट्या tank ्क उडान परीक्षण चरणमा विकसित गरिएको छ।
एरो ब्रावो :००: ब्रावो ०० एक सानो, दुई-सिट सिभिल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो जुन ब्राजिलमा एरो ब्राभोले दुबै किट र फिड-फ्लाई फर्ममा निर्मित गर्दछ। यो फ्रिज ट्राइसाइकल अण्डकोरेजको साथ धातु निर्माणको उच्च-वि wing्ग मोनोप्लान हो र ब्राजिलियन उड्डयन नियमहरू अन्तर्गत अल्ट्रालाईटको रूपमा वर्गीकृत गरिन्छ। एउटा कृषि संस्करण, ब्रावो Ag०० एग्रीकोला स्प्रे ing ग गियर र १ chemical० एल क्षमता भएको रासायनिक ट्या tank ्क उडान परीक्षण चरणमा विकसित गरिएको छ।
एरो ब्रावो :००: ब्रावो ०० एक सानो, दुई-सिट सिभिल युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो जुन ब्राजिलमा एरो ब्राभोले दुबै किट र फिड-फ्लाई फर्ममा निर्मित गर्दछ। यो फ्रिज ट्राइसाइकल अण्डकोरेजको साथ धातु निर्माणको उच्च-वि wing्ग मोनोप्लान हो र ब्राजिलियन उड्डयन नियमहरू अन्तर्गत अल्ट्रालाईटको रूपमा वर्गीकृत गरिन्छ। एउटा कृषि संस्करण, ब्रावो Ag०० एग्रीकोला स्प्रे ing ग गियर र १ chemical० एल क्षमता भएको रासायनिक ट्या tank ्क उडान परीक्षण चरणमा विकसित गरिएको छ।
Skyranger सर्वश्रेष्ठ बन्द: बेस्ट अफ स्काइन्जर फ्रान्सेली डिजाइन गरिएको दुई सीट अल्ट्रालाइट युटिलिटी एयरक्राफ्ट हो, टुलूजको बेस्ट अफ द्वारा उत्पादित। यो एक उच्च-वि convention्ग पारंपरिक मोनोप्लान हो जुन ट्राइसाइकल अंडरकेरेज, र कपडाले ढाकिएको ट्यूबलर निर्माण गर्दछ।
मित्सुबिशी फुसो एरो बस: मित्सुबिशी फुसो एरो बस (काना: 三菱 ふ そ う ・ エ ア ロ バ ス) १ 198 2२ देखि जापानी निर्माता मित्सुबिशी फुसो द्वारा निर्मित भारी शुल्क इंटरसिटी कोचहरूको श्रृंखला हो। दायरा मुख्यतया बाँया हात ड्राइभको साथ अनुपलब्ध थियो। यसको प्रमुख जापानी प्रतिस्पर्धीहरू ईसुजु गाला, निसान डीजल स्पेस एरो र हिनो सिलेगा हुन्।
Siebel Si 204: सिबेल सी २०4 एउटा सानो जुम्ल्याहा इined्गित यातायात र ट्रेनर विमान दोस्रो विश्वयुद्धमा विकसित भयो। यो एफएच १०4 मा आधारित थियो। मूल रूपमा १ 38 .38 मा सानो नागरिक यातायात विमानको लागि आरएलएम विकास आदेशको जवाफमा डिजाइन गरिएको हो, यो अन्ततः लुफ्टवाफेको लागि उत्पादन गरिएको थियो।
Bücker Bü 131 Jungmann: बेकर बी १1१ ज ung्गम्यान एक जर्मन १ 30 .० को आधारभूत प्रशिक्षण विमान थियो जुन दोस्रो विश्वयुद्धको दौडान लुफ्टवाफेले प्रयोग गरेको थियो।
Siebel Si 204: सिबेल सी २०4 एउटा सानो जुम्ल्याहा इined्गित यातायात र ट्रेनर विमान दोस्रो विश्वयुद्धमा विकसित भयो। यो एफएच १०4 मा आधारित थियो। मूल रूपमा १ 38 .38 मा सानो नागरिक यातायात विमानको लागि आरएलएम विकास आदेशको जवाफमा डिजाइन गरिएको हो, यो अन्ततः लुफ्टवाफेको लागि उत्पादन गरिएको थियो।
Siebel Si 204: सिबेल सी २०4 एउटा सानो जुम्ल्याहा इined्गित यातायात र ट्रेनर विमान दोस्रो विश्वयुद्धमा विकसित भयो। यो एफएच १०4 मा आधारित थियो। मूल रूपमा १ 38 .38 मा सानो नागरिक यातायात विमानको लागि आरएलएम विकास आदेशको जवाफमा डिजाइन गरिएको हो, यो अन्ततः लुफ्टवाफेको लागि उत्पादन गरिएको थियो।
Siebel Si 204: सिबेल सी २०4 एउटा सानो जुम्ल्याहा इined्गित यातायात र ट्रेनर विमान दोस्रो विश्वयुद्धमा विकसित भयो। यो एफएच १०4 मा आधारित थियो। मूल रूपमा १ 38 .38 मा सानो नागरिक यातायात विमानको लागि आरएलएम विकास आदेशको जवाफमा डिजाइन गरिएको हो, यो अन्ततः लुफ्टवाफेको लागि उत्पादन गरिएको थियो।
Bücker Bü 131 Jungmann: बेकर बी १1१ ज ung्गम्यान एक जर्मन १ 30 .० को आधारभूत प्रशिक्षण विमान थियो जुन दोस्रो विश्वयुद्धको दौडान लुफ्टवाफेले प्रयोग गरेको थियो।
एयरो क्यालिफोर्निया: एरो क्यालिफोर्निया एक कम लागतको एयरलाइन्स थियो जसको मुख्यालय ला पाज, बाजा क्यालिफोर्निया सुर, मेक्सिकोमा रहेको थियो र यो शहरको म्यान्युएल मार्क्ज डे लेन अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा आफ्नो केन्द्रको साथ आवाश्यक घरेलू यात्री उडानहरूको नेटवर्क सञ्चालन गर्दै थियो।
एयरो क्यालिफोर्निया गन्तव्यहरूको सूची: यो मेक्सिकोका शहरहरू र एयरपोर्टहरूको सूची हो जुन एइरो क्यालिफोर्नियाले जुलाई २०० in मा सेवा गरिरहेको थियो। एयरलाइन्सले यस समयमा अमेरिकामा कुनै गन्तव्यहरू सेवा गरिरहेको थिएन तर पहिले उनले लस एन्जलस, फिनिक्स, स्यान डिएगो र टक्सन सेवा गरिसकेका थिए।
एरो, ब्रिटिश कोलम्बिया: एरो वा एयरो क्याम्प क्यानाडाको ब्रिटिश कोलम्बियाको उत्तरी तटमा रहेको हैडा ग्वाईको मोरेस्बी टापुमा लगिग शिविर र सम्बद्ध डाकघर थियो। यो १ 33 3333 मा एपी एलिसन लगिंग कम्पनीले स्थापना गरेको हो, र मूल रूपमा एलिसन क्याम्पको रूपमा चिनिन्छ।
एरोकार: एरोकार इन्टरनेसनलको एरोकार एक अमेरिकी सडक हवाई जहाज थियो जुन १ 194 9 in मा वाशिंगटनको लांगभ्यूमा मौल्टन टेलरले डिजाईन गरी बनाएको थियो। छ वटा उदाहरण निर्माण भए पनि एरोकारले कहिले पनि उत्पादनमा प्रवेश गरेन।
एरो कार (१ 19 १ aut अटोमोबाईल): एरो कार एक बेलायती //7 एचपी फ्लैट ट्विन-ईन्जिन चक्रवात थियो जुन १ 19 १ to देखि १ 1920 २० सम्म लन्डनको क्ल्याट्टनमा एरोकार इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको हो। ईन्जिन एक एयर-कूल्ड फ्लैट ट्विन ब्ल्याकबर्न द्वारा निर्मित थियो र गियरबक्स एक Sturmey- आर्चर थियो। शरीरमा बुल्नोज रेडिएटर र पोइन्ट टेल थियो।
एरो कार (१ 21 २१ अटोमोबाईल): एरो कार एक नियोजित अमेरिकी गाडी थियो। यो एक प्रोपेलर ड्राइव गर्न दुई चक्र ईन्जिन प्रयोग गरीएको थियो। कार, ​​जसको व्हीलबेस केवल inches० इन्च (१,24२24 मिलिमिटर) थियो, १$० डलरमा बेच्नु पर्ने थियो। एउटा प्रोटोटाइप १ 21 २१ मा बनाइएको थियो, यो परियोजना शेल्भ हुनु अघि।
एयरोकार्डल: एरोकार्डल एयरलाइन्स स्यान्टियागो, चिलीमा आधारित छ। यसले अन्तर्राष्ट्रिय र घरेलु यात्री चार्टर सेवाहरू, साथै चिकित्सा सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ। यसको मुख्य आधार कोमोडोरो आर्टुरो मेरिनो बेनिटेज अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट, स्यान्टियागो हो।
एरो क्यारिबियन: एरो क्यारिबियन वेडाडो, प्लाजा डे ला रेवोल्युसिन, हवाना, क्युबामा रहेको एक एयरलाइन थियो। यो २०१ 2015 मा क्युबाना डे एभिएसनसँग मर्ज भयो। यसले अनुसूचित घरेलु यात्री सेवाहरू आन्तरिक गन्तव्यहरू र अन्तर्राष्ट्रिय सेवाहरूको लागि सञ्चालन गर्‍यो, र मुख्यतः क्यारिबियन र दक्षिण अमेरिका बीच चार्टर उडानहरू। यसको मुख्य आधार होस मार्ट अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट, हवानामा थियो।
एयरो क्यारिबियन उडान 3 883: एयरो क्यारिबियन उडान 3 883 एक सेन्टिआगो डे क्यूबामा स्टपओभरको साथ पोर्ट-औ-प्रिन्स, हैतीबाट हवाना, क्युबाको लागि एक घरेलू तालिकाबद्ध यात्री सेवा थियो। November नोभेम्बर २०१० मा, एटीआर operating२ यस मार्गको सञ्चालनमा रहेको केन्द्रीय क्युबाको प्रान्त सान्ती स्पेरिटसमा दुर्घटनाग्रस्त भयो र त्यसमा सवार 61१ यात्रु र cre चालक दलका members सदस्यहरू मरे।
एयरो क्यारिबियन उडान 3 883: एयरो क्यारिबियन उडान 3 883 एक सेन्टिआगो डे क्यूबामा स्टपओभरको साथ पोर्ट-औ-प्रिन्स, हैतीबाट हवाना, क्युबाको लागि एक घरेलू तालिकाबद्ध यात्री सेवा थियो। November नोभेम्बर २०१० मा, एटीआर operating२ यस मार्गको सञ्चालनमा रहेको केन्द्रीय क्युबाको प्रान्त सान्ती स्पेरिटसमा दुर्घटनाग्रस्त भयो र त्यसमा सवार 61१ यात्रु र cre चालक दलका members सदस्यहरू मरे।
रोयल एरो क्लब: रोयल एरो क्लब ( RAeC ) संयुक्त राज्य मा हवाई खेल को लागी राष्ट्रिय संयोजक निकाय हो। यो १ 190 ०१ मा महान ब्रिटेनको एरो क्लबको रूपमा स्थापित भएको थियो, १ 10 १० मा "रोयल एरो क्लब" को उपाधि दिइयो।
एरो तार एलेक्स भ्लास्टारस , सामान्यतया उनको स्टेज नाम एरो तार्ड द्वारा परिचित , एक ग्रीक इलेक्ट्रोनिक जाल निर्माता हो। उहाँ प्राय जसो जाल विधामा आफ्ना गीतहरूको लागि चिनिनुहुन्छ, तर अन्य संगीत विधामा पनि प्रवेश गर्नुभयो।
हुंडई एरो शहर: हुंडई एरो सिटी एक भारी शुल्क एकल डेकर बस होन्डाईको ट्रक र बस डिभिजन द्वारा निर्मित। यो १ 199 199 १ मा पेश गरिएको थियो। यो मुख्यतया शहर बस र एक इन्सिसिटी बस या त पूर्ण बस वा बस चेसिसको रूपमा प्रयोग भयो। यो फ्रन्ट 'एरो सिटी' ब्याज द्वारा भिन्न छ, तर साधारण हुंडै ब्याज प्राय: पछाडि हुन्छ। मोडेलको प्रमुख प्रतिस्पर्धी डेवू BS106 रोयल सिटी हो, तर यसले अब बन्द गरिएको किआ एएम बस श्रृंखलाको बिरूद्ध पनि प्रतिस्पर्धा गर्‍यो।
फ्लाइ club क्लब: एक उडान क्लब वा एयरो क्लब एक नाफा नकमाउने , सदस्य-सञ्चालन संगठन हो जसले आफ्ना सदस्यहरूलाई विमानमा किफायती पहुँच प्रदान गर्दछ।
एरो क्लब अर्जेन्टिनो: एरो क्लब अर्जेन्टिनोको स्थापना १ 190 ०। मा जर्ज न्यूबेरी, आरोन डी आन्कोरेना, आर्टुरो लुइसोनी, होरासियो अनासगास्टी, अल्बर्टो मासियास, एन्टोनियो डे मार्ची र कार्लोस हिमशेले गरेका थिए। सुरुमा क्लब एयोस्ट्याटिक बेलुनको साथ प्रारम्भिक अनुभवहरू प्रायोजित उड्डयनको भावनालाई प्रमोट गर्न समर्पित थियो।
कोलम्बस भवन को नाइट्स (पोर्टलैंड, ओरेगन): कोरेम्बस भवनको नाइट्स , पोर्चल्याण्ड, ओरेगनको एरो क्लब भवनको रूपमा पनि चिनिन्छ, सन् १ 1920 २० मा निर्माण भएको यो स्वर्गीय गोथिक पुनरुद्धार वास्तुकला भवन थियो। यो १ 1990 1990 ० देखि ऐतिहासिक ध्वस्तिको विनाशसम्म राष्ट्रिय रजिष्टरमा सूचीबद्ध थियो। भवन १ 1998 1998 in मा ध्वस्त पारियो। सम्पत्ति अब प्यारामाउन्ट होटेलको साइट हो।
एरो-क्लब डे फ्रान्स: एरो-क्लब डि फ्रान्सको स्थापना २० अक्टूबर १ 18 8 on मा एरोन क्लबको रूपमा एरनेस्ट आर्कडेकन, लियोन सर्पोलट, हेन्री डे ला भालेटे, जुल्स भेर्न र उनकी श्रीमती एन्ड्री मिशेलिन, अल्बर्ट डे डियोनले 'हवाई टोलीलाई प्रोत्साहित गर्ने समाज' को रूपमा गरे। , अल्बर्टो सान्तोस-डुमन्ट, हेनरी ड्यूच डे ला मेउर्थे, र हेन्री डी ला वाउल्क्स। २० अप्रिल १ 9 ० On मा, यसको नाम अरो-क्लब डी फ्रान्समा परिवर्तन गरियो।
एरो क्लब डु बस आर्मग्न्याक: Aéro क्लब du Bas Armagnac (ACBA) Nogaro, Armagnac मा आधारित एक ठूलो फ्रान्सेली एरो क्लब हो। यो पायलट प्रशिक्षण र हल्का विमान किराए सहित गतिविधि को एक श्रृंखला प्रदान गर्दछ। क्लब यसको डिजाइन ग्लाइडर टग निर्माणको लागि उल्लेखनीय छ, एसीबीए मिडौर। प्रस्ताव गरिएका गतिविधिहरूमा ग्लाईडिंग, एयरक्राफ्ट, हेलिकप्टर र अटोगाइरो समावेश छ।
अमेरिकाको एरो क्लब: एरो क्लब अफ अमेरिका एउटा सामाजिक क्लब थियो जुन १ ero ०5 मा चार्ल्स जेस्पर ग्लिडेन र अगस्टस पोष्टले संयुक्त रुपमा अमेरिकामा उड्डयन प्रवद्र्धन गर्न गठन गर्‍यो। यो असंख्य राज्य अध्यायहरूको मूल संगठन हो, पहिलो न्यू इ England्ग्ल्यान्डको एरो क्लब हो। यो १ 23 २। सम्म समृद्धि भएको थियो, जब यो नेश्नल एयरोनटिक एसोसिएसनमा परिणत भयो, जुन आज पनि अवस्थित छ। यसले संयुक्त राज्य अमेरिकामा पहिलो पाइलट इजाजतपत्र जारी गर्‍यो र १ 14 १। सम्म यसको पाइलटहरूको लागि संयुक्त राज्य सेनाले यसको इजाजत पत्र प्रक्रियाको सफलतापूर्वक समापन गर्नु आवश्यक पर्‍यो। यसले असंख्य एयर शो र प्रतियोगिताहरू प्रायोजित गर्यो। Cortlandt फील्ड बिशप १ 10 १० मा राष्ट्रपति थिए। सन्‌ १ 11 ११ मा नयाँ राष्ट्रपति रोबर्ट जे। कोलियरले कोलियर ट्रफी प्रस्तुत गर्न शुरू गरे।
कलियर ट्राफी: रोबर्ट जे। कोलियर ट्राफी अमेरिकी एयरोनटिक एसोसिएसन (एनएए) द्वारा प्रशासित वार्षिक उड्डयन पुरस्कार हो, जसले प्रदर्शन, दक्षता र सुरक्षा सुधार गर्ने सम्बन्धमा अमेरिकामा एयरोनटिक्स वा एस्ट्रोनटिक्समा सबैभन्दा ठूलो उपलब्धि हासिल गर्नेहरूलाई प्रदान गर्दछ। हवा वा अन्तरिक्ष सवारी साधनहरूको, जसको मान गत वर्षको अवधिमा वास्तविक प्रयोगले राम्ररी प्रदर्शन गरेको छ। "
पूर्वी अफ्रिकाको एरो क्लब: पूर्वी अफ्रिकाको एरो क्लबको स्थापना केन्यामा १ 27 २ in मा भएको थियो। नैरोबीको विल्सन एयरपोर्टसँगै निर्माण गरिएको यस क्लबको २० औं शताब्दीमा अफ्रिकी एयरोनॉटिकल ईतिहासमा प्रमुखता राखिएको थियो। क्लब आज सक्रिय छ र सुविधा र सार्वजनिक कार्यक्रमहरूको लागि कार्यक्रम होस्ट गर्दछ।
एरो-क्लब डे फ्रान्स: एरो-क्लब डि फ्रान्सको स्थापना २० अक्टूबर १ 18 8 on मा एरोन क्लबको रूपमा एरनेस्ट आर्कडेकन, लियोन सर्पोलट, हेन्री डे ला भालेटे, जुल्स भेर्न र उनकी श्रीमती एन्ड्री मिशेलिन, अल्बर्ट डे डियोनले 'हवाई टोलीलाई प्रोत्साहित गर्ने समाज' को रूपमा गरे। , अल्बर्टो सान्तोस-डुमन्ट, हेनरी ड्यूच डे ला मेउर्थे, र हेन्री डी ला वाउल्क्स। २० अप्रिल १ 9 ० On मा, यसको नाम अरो-क्लब डी फ्रान्समा परिवर्तन गरियो।
रोयल एरो क्लब: रोयल एरो क्लब ( RAeC ) संयुक्त राज्य मा हवाई खेल को लागी राष्ट्रिय संयोजक निकाय हो। यो १ 190 ०१ मा महान ब्रिटेनको एरो क्लबको रूपमा स्थापित भएको थियो, १ 10 १० मा "रोयल एरो क्लब" को उपाधि दिइयो।
एरो क्लब अफ इंडिया: भारतीय एरो क्लब (एसीआई) उडान प्रशिक्षणमा संलग्न सबै उडान क्लब र संस्थाहरूको शीर्ष शरीर हो, र साथै भारतमा एयर स्पोर्ट्सका लागि राष्ट्रिय खेल महासंघ। कानूनी रूपमा, यो एक नाफा नकमाउने, गैर-व्यावसायिक संगठनको रूपमा दर्ता छ।
फ्लाइ club क्लब: एक उडान क्लब वा एयरो क्लब एक नाफा नकमाउने , सदस्य-सञ्चालन संगठन हो जसले आफ्ना सदस्यहरूलाई विमानमा किफायती पहुँच प्रदान गर्दछ।
पोलिश एरो क्लब: एरोक्लुब पोलस्की वायु खेल वा मनोरन्जन उडान अभ्यास गर्ने व्यक्तिहरूको पोलिश केन्द्रीय संघ हो। यो १ 21 २१ मा स्थापना भएको हो र फेडरेशन एरोनॉटिक इन्टरनेसनलको सदस्य हो। यो वारसा मा एक मुख्यालय छ।
एयरोन: एरो कमेरियल Oriente नोर्ते Ltda। , एयरोनको रूपमा व्यवसाय गर्दै, बोलिभियन एयरलाइन्स थियो। यसको राष्ट्रिय कार्यालय सान्ता क्रुज डे ला सियराको एल ट्रम्पिल्लो एयरपोर्टमा हar्गर Airport। मा थियो।
एरो कमाण्डर: एरो कमांडर १ an .4 मा गठन गरिएको एक विमान निर्माता थियो। त्यसपछिका वर्षहरूमा, यो रकवेल अन्तर्राष्ट्रिय र गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेसको सहायक कम्पनी बन्यो। कम्पनीले १ 198 66 मा विमान उत्पादन बन्द गर्यो।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एरो कमाण्डर: एरो कमांडर १ an .4 मा गठन गरिएको एक विमान निर्माता थियो। त्यसपछिका वर्षहरूमा, यो रकवेल अन्तर्राष्ट्रिय र गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेसको सहायक कम्पनी बन्यो। कम्पनीले १ 198 66 मा विमान उत्पादन बन्द गर्यो।
एयरो कमाण्डर १००: एरो कमाण्डर १०० , बिभिन्न मोडलहरू जसमध्ये डार्टर कमाण्डर र लार्क कमाण्डर भनेर चिनिन्थ्यो १ 60 s० को दशकमा उत्पादित अमेरिकी प्रकाश विमान थियो। यो पारंपरिक डिजाइनको एक उच्च-विंग मोनोप्लेन थियो, फ्रिस्ड ट्राइसाइकल लुकाउने सामानले सुसज्जित।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
आईएआई वेस्टविन्ड: आईएआई वेस्टविन्ड एक वाणिज्य जेट हो जुन सुरुमा एयरो कमाण्डरले १११२ जेट कमाण्डरको रूपमा उत्पादन गरेको थियो। जुम्ल्याहा जीई सीजे 10१० टर्बोजेट्स द्वारा संचालित यो पहिलो जनवरी २ 27, १ 63 on63 मा उडान गरी पहिलो किसिमको डिसेम्बर 4, १ 64 on64 मा यसको प्रकारको प्रमाणपत्र प्राप्त गर्‍यो। कार्यक्रम १ 68 in68 मा इजरायल एअरक्राफ्ट इंडस्ट्रीज (आईएआई) द्वारा खरीद गरिएको थियो, जसले यसलाई ११२ West वेस्टविन्डमा थोरै विस्तारित गर्‍यो, र यसलाई फेरि ग्यारेट टीएफई 11१ टर्बोफन्सको साथ ११२ West वेस्टविन्डमा पुन: संलग्न गर्‍यो। १ 16,8००-२,,500०० एलबी (–.–-१०. t टी) MTOW एयरक्राफ्ट or वा १० यात्री सम्म बोक्न सक्दछ, र 2 44२ उत्पादन १ 198 77 सम्ममा भयो।
मेयर २००: मेयर्स २०० एकल ईन्जिन गरिएको हल्का विमान हो जुन संयुक्त राज्य अमेरिकामा १ 50 and० र १ 60 s० को दशकमा उत्पादित थियो।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।
एयरो कमाण्डर family०० परिवार: एरो कमाण्डर family०० परिवार हल्का जुम्ल्याहा पिस्टन-इन्जिन र टर्बोप्रप विमानको श्रृंखला हो जुन सुरुमा १ 40 s० को दशकको अन्तमा एरो डिजाईन एन्ड इन्जिनियरि Company कम्पनीले निर्माण गरेको थियो, १ 50 in० मा एरो कमाण्डर कम्पनीको नाम परिवर्तन गरियो र १ 65 from65 देखि रकवेल इन्टरनेसनलको एक भाग। प्रारम्भिक उत्पादन संस्करण २००-माइल प्रति घण्टा, सात-सीट एरो कमाण्डर 20२० थियो । एक सुधारिएको संस्करण, को 500S, 1967 पछि निर्मित, को Shrike कमाण्डर रूपमा चिनिन्छ। ठूला भेरियन्टहरू धेरै मोडेल नाम र पदनामहरू द्वारा परिचित छन् , 3030० -माइल प्रति घन्टा सम्म, ११-सिटको मोडेल 5 55 बी / जेटप्रप १००० बी टर्बोप्रपसम्म।