Ulcinj Airport, Ponikve Airport, Ponikve Airport

Ulcinj एयरपोर्ट: Ulcinj एयरपोर्ट Montenegro मा Ulcinj नगरपालिका मा एक एयरपोर्ट थियो।
पोनिकवे एयरपोर्ट: पोनिकवे एयरपोर्ट सर्बियाको पश्चिमी भागमा अवस्थित एयरपोर्ट हो, पोनीकवे पठारमा अवस्थित: युईस शहरबाट १२ किमी (.5..5 मील) उत्तरपश्चिममा। एयरपोर्टले बाल्कनको सबैभन्दा लामो रनवेमध्ये एक हो, र दोस्रो सर्बियामा सबैभन्दा लामो दौडमा।
पोनिकवे एयरपोर्ट: पोनिकवे एयरपोर्ट सर्बियाको पश्चिमी भागमा अवस्थित एयरपोर्ट हो, पोनीकवे पठारमा अवस्थित: युईस शहरबाट १२ किमी (.5..5 मील) उत्तरपश्चिममा। एयरपोर्टले बाल्कनको सबैभन्दा लामो रनवेमध्ये एक हो, र दोस्रो सर्बियामा सबैभन्दा लामो दौडमा।
Labljak एयरपोर्ट: इब्लाजाक एयरपोर्ट मोन्टेनेग्रोको इब्ल्जाक नगरपालिकाको एक एयरपोर्ट हो। यो सामान्य उड्डयन को लागी प्रयोग गरीन्छ र ठूला विमानहरु लाई चलाउन सक्दैन।
एरोड्रम नगरपालिका: एरोड्रम नगरपालिका सन्दर्भ गर्न सक्दछ: एरोड्रम नगरपालिका, स्कोप्जे, स्कोपजे शहर, उत्तरी म्यासेडोनियाको नगरपालिका एरोड्रम, क्रागुजेभ्याक, सर्बिया क्रागुजेभ्याक शहरको पूर्व शहर नगरपालिका
एरोड्रम नगरपालिका, स्कोप्जे: एयरोड्रम उत्तर म्यासेडोनियाको राजधानी स्कोप्जे शहर बनाउने दशवटा नगरपालिकाहरूमध्ये एक हो।
एरोड्रम नगरपालिका, स्कोप्जे: एयरोड्रम उत्तर म्यासेडोनियाको राजधानी स्कोप्जे शहर बनाउने दशवटा नगरपालिकाहरूमध्ये एक हो।
एरोड्रम, क्रगुजेभ्याक: एरोड्रम five शहर नगरपालिका मध्ये एक थियो जसले क्रागुजेभ्याक शहर गठन गर्‍यो। २००२ को जनगणनाको नतीजा अनुसार नगरपालिकाको जनसंख्या, 36,२77 थियो। नगरपालिका मे २००२ मा गठन गरिएको थियो, मार्च २०० in मा मात्र विघटन हुने थियो।
एरोड्रम नगरपालिका, स्कोप्जे: एयरोड्रम उत्तर म्यासेडोनियाको राजधानी स्कोप्जे शहर बनाउने दशवटा नगरपालिकाहरूमध्ये एक हो।
Zrenjanin एयरपोर्ट: ज़्रेन्जिन एयरपोर्ट , जसलाई एक्का एयरपोर्ट पनि भनिन्छ, सर्बियाको ज़्रेन्जिन नगरपालिकामा एक एयरपोर्ट हो, जुन १ 7 7 in मा बग्लाजामा बनेको १ 7 77 पुरानो ज़्रेन्जिन एयरपोर्टमा बदलियो। एयरपोर्ट एक खेल र ट्रेड एयरपोर्टको रूपमा दर्ता छ, र पायलट प्रशिक्षणको लागि प्रयोग गरिन्छ।
Labljak एयरपोर्ट: इब्लाजाक एयरपोर्ट मोन्टेनेग्रोको इब्ल्जाक नगरपालिकाको एक एयरपोर्ट हो। यो सामान्य उड्डयन को लागी प्रयोग गरीन्छ र ठूला विमानहरु लाई चलाउन सक्दैन।
एयरोड्रोम: एयरोड्रोम वा एयरड्रोम त्यस्तो स्थान हो जहाँबाट विमान उडान कार्यहरू भइरहेको हुन्छ, चाहे तिनीहरू एयर कार्गो, यात्रुहरू, वा दुवै समावेश गर्दैनन्। एरोड्रोमहरूले सानो सामान्य उड्डयन एयरफील्डहरू, ठूला व्यावसायिक एयरपोर्टहरू, र सैन्य एयर बेसहरू समावेश गर्दछ।
एयरोड्रोम (डिस्एम्बिग्युएशन) एयरोड्रोम कुनै पनि स्थान हो जहाँ उडान कार्यहरू हुन्छन्। ब्रिटिश अंग्रेजीमा, यसले मुख्यतया एउटा सानो एयरपोर्ट वा एयरफील्डलाई जनाउँछ।
रेक्स वार्नर: रेक्स वार्नर एक अंग्रेजी क्लासिक, लेखक र अनुवादक थिए। उनी अब एरोड्रोम (१ 194 1१ ) को लागि सायद सबै भन्दा राम्रो सम्झिन्छन्। वार्नरलाई VS Pritchett ले "विचारहरुका एक मात्र उल्लेखनीय उपन्यासकार" भनेर वर्णन गरेको थियो जसलाई दशकौं विचारहरु निर्माण गरियो "।
एयरोड्रोम अबेभिले: को Aerodrome Abbeville वा Abbeville हवाई अड्डा ,, Abbeville र Buigny-सेन्ट-Maclou, 4 मी (2.5 मील) Abbeville को उत्तर-उत्तर, फ्रान्स को Picardie क्षेत्र मा Somme Departement दुवै communes स्थित सेवा एक विमानस्थल छ।
एयरड्रोम ड्रीम क्लासिक: एरड्रोम ड्रीम क्लासिक एक न्यूनतम, उच्च पखेटा, एकल सीट, एकल ईन्जिन अल्ट्रालाइट विमान हो जुन १ 190 ०। सन्तोस-डुमन्ट डेमोइसेलेबाट प्रेरित छ र होटेन, मिसौरीको एरड्रोम एयरप्लेनले किटको रूपमा उत्पादन गर्दछ।
नागरिक उड्डयन एरोड्रोम फायर सेवा मन्त्रालय: नागरिक उड्डयन मन्त्रालय एयरोड्रम फायर सेवा एक राष्ट्रिय विमानस्थल फायर सेवा थियो जुन नागरिक उड्डयन मन्त्रालयद्वारा सञ्चालित बेलायती एयरपोर्टहरूमा सञ्चालित थियो।
उडान जानकारी सेवा: उडान सूचना सेवा (एफआईएस) हवा ट्राफिक सेवाको एक रूप हो जुन कुनै उडान सूचना क्षेत्र (एफआईआर) भित्र कुनै विमानको लागि आईसीएओ द्वारा अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा सहमति जनाइएको छ।
एयरोड्रोम इंक .: एरोड्रोम पिक्चर्स एक अमेरिकी डिजाइन स्टुडियो हो जसले विश्वव्यापी धेरै टेलिभिजन च्यानलहरूको लागि ब्रान्डि provided प्रदान गरेको छ। कम्पनीको आरम्भ १ 198 55 मा आर। स्कट मिलर द्वारा गरिएको थियो।
एयरोड्रोम म्यापि database डाटाबेस: एक एरोड्रोम म्यापि database डाटाबेस एक भौगोलिक सूचना प्रणाली (GIS) डाटाबेस एयरपोर्टहरू वर्णन गर्नका लागि हो। निम्न मापदण्डहरू RTCA र EUROCAE द्वारा परिभाषित गरिएको छ: RTCA DO-272A / EUROCAE ED-99A: एरोड्रोम म्यापि information जानकारीको लागि प्रयोगकर्ता आवश्यकताहरू RTCA DO-291 / EUROCAE ED-११ ter: इलाका, अवरोध, र एरोड्रोम म्यापि data डाटाका लागि एक्सचेन्ज मानक
अर्ली एयरपोर्ट: पेरिस अर्ली एयरपोर्ट , जसलाई सामान्यतया अर्ली नै भनिन्छ , एक अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट हो जुन आंशिक रूपमा अर्लीमा र आंशिक रूपमा विलेनेभ-ले-रोईमा अवस्थित छ, जुन पेरिसको फ्रान्सको १ 13 किलोमिटर (8.१ मील) दक्षिणमा छ। यो एयर फ्रान्स को घरेलू र विदेशी क्षेत्रहरु उडान को लागी माध्यमिक हब को रूप मा र Transavia फ्रान्स को homebase को रूप मा कार्य गर्दछ। उडानहरू युरोप, मध्य पूर्व, अफ्रीका, क्यारिबियन र उत्तर अमेरिकामा गन्तव्यहरू सञ्चालन गर्दछ।
Asramam लिंक रोड: आसाराम लिंक रोड भारतको केरला राज्यको कोल्लममा चार फोर लेन शहर सडक हो। यस सडकलाई पहिले एयरपोर्ट रोड वा एरोड्रोम रोड भनेर चिनिन्थ्यो किनकि यो कोल्लम एयरपोर्टसँग जोडिएको सडक हो, जुन सम्पूर्ण केरला तटमा त्यतिबेलाको एक मात्र एयरपोर्ट थियो। सडक पूर्वमा पोल्याथोड नजिकै कप्पलान्दिमुक्कुबाट सुरु हुन्छ र हाल केएसआरटीसीमा समाप्त हुन्छ, तर अन्तत: शहरको पश्चिममा थोपिलकादावुसम्म विस्तार गर्ने योजना छ। १.1१ crore करोडको लागतको तेस्रो चरणको निर्माणमा km किलोमिटर लामो फ्लाईओभर सामेल छ जसले कोल्लम केएसआरटीसी बस स्टेशनबाट थोपिलकदावुसम्म विस्तार गर्ने छ जुन अहिले चलिरहेको छ।
Asramam लिंक रोड: आसाराम लिंक रोड भारतको केरला राज्यको कोल्लममा चार फोर लेन शहर सडक हो। यस सडकलाई पहिले एयरपोर्ट रोड वा एरोड्रोम रोड भनेर चिनिन्थ्यो किनकि यो कोल्लम एयरपोर्टसँग जोडिएको सडक हो, जुन सम्पूर्ण केरला तटमा त्यतिबेलाको एक मात्र एयरपोर्ट थियो। सडक पूर्वमा पोल्याथोड नजिकै कप्पलान्दिमुक्कुबाट सुरु हुन्छ र हाल केएसआरटीसीमा समाप्त हुन्छ, तर अन्तत: शहरको पश्चिममा थोपिलकादावुसम्म विस्तार गर्ने योजना छ। १.1१ crore करोडको लागतको तेस्रो चरणको निर्माणमा km किलोमिटर लामो फ्लाईओभर सामेल छ जसले कोल्लम केएसआरटीसी बस स्टेशनबाट थोपिलकदावुसम्म विस्तार गर्ने छ जुन अहिले चलिरहेको छ।
Asramam लिंक रोड: आसाराम लिंक रोड भारतको केरला राज्यको कोल्लममा चार फोर लेन शहर सडक हो। यस सडकलाई पहिले एयरपोर्ट रोड वा एरोड्रोम रोड भनेर चिनिन्थ्यो किनकि यो कोल्लम एयरपोर्टसँग जोडिएको सडक हो, जुन सम्पूर्ण केरला तटमा त्यतिबेलाको एक मात्र एयरपोर्ट थियो। सडक पूर्वमा पोल्याथोड नजिकै कप्पलान्दिमुक्कुबाट सुरु हुन्छ र हाल केएसआरटीसीमा समाप्त हुन्छ, तर अन्तत: शहरको पश्चिममा थोपिलकादावुसम्म विस्तार गर्ने योजना छ। १.1१ crore करोडको लागतको तेस्रो चरणको निर्माणमा km किलोमिटर लामो फ्लाईओभर सामेल छ जसले कोल्लम केएसआरटीसी बस स्टेशनबाट थोपिलकदावुसम्म विस्तार गर्ने छ जुन अहिले चलिरहेको छ।
Asramam लिंक रोड: आसाराम लिंक रोड भारतको केरला राज्यको कोल्लममा चार फोर लेन शहर सडक हो। यस सडकलाई पहिले एयरपोर्ट रोड वा एरोड्रोम रोड भनेर चिनिन्थ्यो किनकि यो कोल्लम एयरपोर्टसँग जोडिएको सडक हो, जुन सम्पूर्ण केरला तटमा त्यतिबेलाको एक मात्र एयरपोर्ट थियो। सडक पूर्वमा पोल्याथोड नजिकै कप्पलान्दिमुक्कुबाट सुरु हुन्छ र हाल केएसआरटीसीमा समाप्त हुन्छ, तर अन्तत: शहरको पश्चिममा थोपिलकादावुसम्म विस्तार गर्ने योजना छ। १.1१ crore करोडको लागतको तेस्रो चरणको निर्माणमा km किलोमिटर लामो फ्लाईओभर सामेल छ जसले कोल्लम केएसआरटीसी बस स्टेशनबाट थोपिलकदावुसम्म विस्तार गर्ने छ जुन अहिले चलिरहेको छ।
एरोड्रोम सेन्ट लुइस: एरोड्रोम सेन्ट लुइस , Aérodrome du Bois Gomin वा क्यानाडाली ट्रान्सकन्टिनेंटल एयरवे एयरपोर्ट पनि भनिन्छ, क्यानडाको क्युबेकको क्युबेक सिटी क्षेत्रको पहिलो एयरफील्ड थियो। यो सेन्टे-फयको उपनगरमा अवस्थित थियो।
एरोड्रोम सेन्ट लुइस: एरोड्रोम सेन्ट लुइस , Aérodrome du Bois Gomin वा क्यानाडाली ट्रान्सकन्टिनेंटल एयरवे एयरपोर्ट पनि भनिन्छ, क्यानडाको क्युबेकको क्युबेक सिटी क्षेत्रको पहिलो एयरफील्ड थियो। यो सेन्टे-फयको उपनगरमा अवस्थित थियो।
एयरोड्रोम बीकन: एक एयरोड्रोम बीकन वा घुमाउने बीकन वा एयरोनटिकल बीकन एयरपोर्ट वा एयरोड्रोममा स्थापना गरिएको एक बीकन हो र यो रातको एयरक्राफ्ट पाइलटहरूको लागि आफ्नो स्थान स indicate्केत गर्न।
अजासिओ नेपोलियन बोनापार्ट एयरपोर्ट: अजासिओ नेपोलियन बोनापार्ट एयरपोर्ट , पहिले "क्याम्पो डेल'ओरो एयरपोर्ट" फ्रान्सको टापु कोर्सिकामा अज्याकियो सेवा गर्ने मुख्य एयरपोर्ट हो। यो अजासिओमा अवस्थित छ, दक्षिणी कोर्सिकाको डिपार्टमेन्टको कम्युन , बन्दरगाहको km किलोमिटर पूर्वमा। एयरपोर्ट क्षेत्रीय एयरलाइन एयर कोर्सिकाको मुख्य आधार हो, जसले मेट्रोपोलिटन फ्रान्समा सेवाहरू सञ्चालन गर्दछ। यो नेपोलियन बोनापार्टको लागि नाम छ, जो अज्याक्सियोमा जन्म भएको थियो।
Iferouane एयरपोर्ट: Iferouane एयरपोर्ट एक विमानस्थल हो यदि इफेरोने, नाइजर। यो शहरको पश्चिम तर्फ अवस्थित छ।
ब्यूभाइस – टिलि एयरपोर्ट: ब्यूभाइस – टिलि एयरपोर्ट , पेरिस-ब्यूवाइस एयरपोर्ट भनेर चिनिन्छ , फ्रान्सको टिल्लीको कम्युनमा बाउवास शहर नजिकै रहेको एक अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट हो। यो फ्रान्सको १० औं व्यस्त एयरपोर्ट हो, २०१ 2016 मा 99,997,,856 passengers यात्रुहरू सम्हाल्छ, र अधिकांशतः चार्टर र कम लागतको एयरलाइनहरू प्रयोग गर्दछ।
चम्बेरी एयरोड्रोम: चम्बेरी एयरोड्रोम वा चम्बेरी चालस-लेस-ईओक्स एयरोड्रोम एयरपोर्ट हो जुन चम्बेरीको नजिकै चलसे-लेस-ईउक्स, सभोईमा हुन्छ।
चम्बेरी एयरोड्रोम: चम्बेरी एयरोड्रोम वा चम्बेरी चालस-लेस-ईओक्स एयरोड्रोम एयरपोर्ट हो जुन चम्बेरीको नजिकै चलसे-लेस-ईउक्स, सभोईमा हुन्छ।
कोल्मार एयरपोर्ट: Colmar - HOUSSEN हवाई अड्डा HOUSSEN मा एक हवाई Colmar को 1 किमी उत्तर, दुवै फ्रान्स मा एल्सेस क्षेत्रको Haut-Rhin विभाग मा communes छ। एयरपोर्ट Autoroute A35 सँगै छ र कोल्मार स्टेशन द्वारा सेवा प्रदान गरीन्छ।
कोल्मार एयरपोर्ट: Colmar - HOUSSEN हवाई अड्डा HOUSSEN मा एक हवाई Colmar को 1 किमी उत्तर, दुवै फ्रान्स मा एल्सेस क्षेत्रको Haut-Rhin विभाग मा communes छ। एयरपोर्ट Autoroute A35 सँगै छ र कोल्मार स्टेशन द्वारा सेवा प्रदान गरीन्छ।
Cadjehoun एयरपोर्ट: Cotonou Cadjehoun एयरपोर्ट Cotonou को Cadjehoun नजिकैको एक एयरपोर्ट हो, बेनिनको सबैभन्दा ठूलो शहर, पश्चिम अफ्रिकामा। एयरपोर्ट देशको सब भन्दा ठूलो हो, र त्यस्तै, अफ्रिका र युरोपको साथ उडानहरू हवाई मार्फत देशमा प्रवेश गर्ने प्राथमिक बिन्दु हो।
डिफ्फा एयरपोर्ट: डिफ्फा एयरपोर्ट डिफ्फा सेवा गर्ने एयरपोर्ट हो, नाइजरको एउटा शहर।
डिर्कौ एयरपोर्ट: डिर्कौ एयरपोर्ट डिर्कुउ, नाइजर सेवा गर्ने एयरपोर्ट हो। यो शहरको केन्द्रबाट २ किलोमिटर (२.२ मील) दक्षिण पश्चिममा रहेको छ। २०१ early को शुरुमा एयरपोर्टले केन्द्रीय खुफिया एजेन्सी ड्रोन अपरेशनको लागि आधार निर्माणको हिस्साको रूपमा विस्तृत विस्तार देख्यो।
डगोंडउउची एयरपोर्ट: डगोंडउटची एयरपोर्ट एक एयरपोर्ट हो जुन डगोंडआउची, नाइजरमा सेवा गर्दछ। यो kilometers किलोमिटर (.0.० मील) शहरको केन्द्र पूर्व-उत्तर पूर्वमा छ।
डगोंडउउची एयरपोर्ट: डगोंडउटची एयरपोर्ट एक एयरपोर्ट हो जुन डगोंडआउची, नाइजरमा सेवा गर्दछ। यो kilometers किलोमिटर (.0.० मील) शहरको केन्द्र पूर्व-उत्तर पूर्वमा छ।
पोइन्टे भेले एयरपोर्ट: पोइन्टे भेले एयरपोर्ट वायुरस हो जुन फ्रान्सेली विदेशी क्षेत्र वालिस र फुटुनाको फूटुना टापुमा सेवा गर्दछ। एयरपोर्ट १० किलोमिटर (mi माइल) लेवाको पूर्वमा अवस्थित छ।
गया एयरपोर्ट (नाइजर): गया एयरपोर्ट गया एयरपोर्ट हो, गया, डोसो क्षेत्र, नाइजरमा। यो शहरको केन्द्रबाट २ किलोमिटर (१.२ मील) पश्चिममा अवस्थित छ।
लग्नेस - –मेरेनभिल एरोड्रोम: लोग्नेस É rainmerainville एयरोड्रोम फ्रान्समा लग्नेस, सेवा गर्ने एक एयरोड्रोम हो। यो पेरिसको २ 28 किलोमिटर पूर्वमा A4 autoroute र फ्रान्सिलिएन राजमार्गमा अवस्थित छ।
Nouméa Magenta एयरपोर्ट: Noum Ma Magenta एयरपोर्ट न्यू क्यालेडोनियाको मुख्य टापुको घरेलु एयरपोर्ट हो। एयरपोर्ट km किमी (२ मील) पूर्व पूर्वोत्तर Noum capitala, को राजधानी को पूर्व उत्तर पूर्व र La Tontouta अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टबाट करीव km० किमी (mi१ मील) छ। २०१ 2017 मा, 8२8,679। यात्रीहरूले एयरपोर्ट प्रयोग गरे।
मारादी एयरपोर्ट: मारादी एयरपोर्ट माराडी, नाइजर सेवा गर्ने एयरपोर्ट हो। एयरपोर्ट सहरको पूर्वी भागमा छ।
मेलुन विलोरोचे एरोड्रोम: मेलुन विलोरोचे एयरोड्रोम एक एरोड्रोम हो जुन .5. km किमी ( 6. N एनएम) मेलुनको उत्तरमा पर्छ, यो उत्तर-मध्य फ्रान्सको ईले-डे-फ्रान्स क्षेत्रमा सिन-एट-मार्ने विभागको कम्युन हो।
प्रिन्स सैद इब्राहिम अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट: प्रिन्स सैद इब्राहिम अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट एक अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट हो जुन मोरोनी कोमोरोजमा सेवा गर्दछ। यो प्रिन्स साद इब्राहिमको नाममा राखिएको छ। यो हहाया गाउँको उत्तरमा अवस्थित छ।
एन'डोलो एयरपोर्ट: N'Dolo हवाई अड्डा पनि Ndolo हवाई अड्डा रूपमा जानिन्छ, शहर को केन्द्र नजिकै Barumbu को आश्रम स्थित किंशासा शहर, कंगो लोकतान्त्रिक गणतन्त्र, एक माध्यमिक विमानस्थल छ।
एन'डोलो एयरपोर्ट: N'Dolo हवाई अड्डा पनि Ndolo हवाई अड्डा रूपमा जानिन्छ, शहर को केन्द्र नजिकै Barumbu को आश्रम स्थित किंशासा शहर, कंगो लोकतान्त्रिक गणतन्त्र, एक माध्यमिक विमानस्थल छ।
चार्ल्स दे गल एयरपोर्ट: पेरिस चार्ल्स दे गउल एयरपोर्ट , रइसी एयरपोर्ट पनि भनिन्छ, फ्रान्सको सबैभन्दा ठूलो अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट र युरोपको व्यस्ततम एयरपोर्ट हो। १ 197 44 मा खोलिएको, यो रोसी-एन-फ्रान्स, पेरिसको २ 23 किलोमिटर (१ mi मील) उत्तरपूर्वमा अवस्थित छ। राजनीतिज्ञ चार्ल्स डी गउले (१ 18 – ००१– 70०) पछि यसको नामकरण गरिएको छ।
पाउ पाइरिनेस एयरपोर्ट: पाउ पाइरनिस एयरपोर्ट एक एयरपोर्ट हो जसले पाउ, फ्रान्स सेवा दिँदैछ। यो 10 मी (6.2 मील) Uzein मा पाउ को उत्तर पश्चिमी, Pyrenées-एटलान्टिक्विज को Departement एक आश्रम स्थित छ।
Tahoua एयरपोर्ट: Tahoua एयरपोर्ट एक हवाई अड्डा हो Tahoua, नाइजर।
अगुएनेर - हड्ज बे अखामोक एयरपोर्ट: Aguenar - Hadj Bey Akhamok हवाई अड्डा पनि Aguenar हवाई अड्डा वा तामानरास्सेट हवाई अड्डा रूपमा जानिन्छ, तामानरास्सेट, दक्षिणी अल्जेरिया को तामानरास्सेट प्रान्त मा एक शहर सेवा एक विमानस्थल छ। यो शहरको w.6 समुद्री मीलको उत्तर पश्चिममा अवस्थित छ।
तनआउट एयरपोर्ट: तनआउट एयरपोर्ट एक एयरपोर्ट हो जुन नाइजरमा टेनआउट हो। यो सहरको केन्द्रदेखि १ 15 किलोमिटर (.3 ..3 मील) पश्चिममा छ र यसको रनवे 9 50० मिटर (1,१२० फिट) 45 45 मिटर (१ 148 फिट) छ।
टेसाउआ एयरपोर्ट: टेसाउवा एयरपोर्ट नाइजरमा टेसाउवा सेवा गर्ने एयरपोर्ट हो।
Tillabéri एयरपोर्ट: टिल्लाबेरी एयरपोर्ट एयरपोर्ट हो टिलाबरी, नाइजर।
Hihifo एयरपोर्ट: हिहिफो एयरपोर्ट वालिस र फुटुनाको वालिस टापुको हहीफोमा एयरपोर्ट हो। एयरपोर्ट राजधानी शहर, माता-उटुबाट .6.। किलोमिटर टाढा छ। यो Seafes द्वारा मार्च १ 194 2२ मा बम्बर क्षेत्रको रूपमा निर्माण गरिएको थियो।
जग्गा समर्थन उपकरण: ग्राउन्ड सपोर्ट उपकरण ( GSE ) एउटा समर्थन उपकरण हो जुन एयर्पोर्टमा फेला पर्दछ, प्राय: एप्रनमा, टर्मिनलले सेवा क्षेत्र। यो उपकरण उडान बीचको विमान सेवा गर्न प्रयोग गरीन्छ। नामले सts्केत गरेझैं जग्गा समर्थन उपकरणहरू भूमिमा हुँदा विमानहरूको परिचालन समर्थन गर्दछ। यस उपकरणको भूमिकामा सामान्यतया जग्गा शक्ति अपरेसन, विमान गतिशीलता, र कार्गो / यात्री लोडि operations आपरेशनहरू सामेल छन्।
उडान जानकारी सेवा: उडान सूचना सेवा (एफआईएस) हवा ट्राफिक सेवाको एक रूप हो जुन कुनै उडान सूचना क्षेत्र (एफआईआर) भित्र कुनै विमानको लागि आईसीएओ द्वारा अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा सहमति जनाइएको छ।
जग्गा समर्थन उपकरण: ग्राउन्ड सपोर्ट उपकरण ( GSE ) एउटा समर्थन उपकरण हो जुन एयर्पोर्टमा फेला पर्दछ, प्राय: एप्रनमा, टर्मिनलले सेवा क्षेत्र। यो उपकरण उडान बीचको विमान सेवा गर्न प्रयोग गरीन्छ। नामले सts्केत गरेझैं जग्गा समर्थन उपकरणहरू भूमिमा हुँदा विमानहरूको परिचालन समर्थन गर्दछ। यस उपकरणको भूमिकामा सामान्यतया जग्गा शक्ति अपरेसन, विमान गतिशीलता, र कार्गो / यात्री लोडि operations आपरेशनहरू सामेल छन्।
एयरोड्रोम म्यापि database डाटाबेस: एक एरोड्रोम म्यापि database डाटाबेस एक भौगोलिक सूचना प्रणाली (GIS) डाटाबेस एयरपोर्टहरू वर्णन गर्नका लागि हो। निम्न मापदण्डहरू RTCA र EUROCAE द्वारा परिभाषित गरिएको छ: RTCA DO-272A / EUROCAE ED-99A: एरोड्रोम म्यापि information जानकारीको लागि प्रयोगकर्ता आवश्यकताहरू RTCA DO-291 / EUROCAE ED-११ ter: इलाका, अवरोध, र एरोड्रोम म्यापि data डाटाका लागि एक्सचेन्ज मानक
मुर्तला मुहम्मद अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट: मुर्तला मुहम्मद अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट ( MMIA ) एक अंतर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट हो Ikeja, लागोस राज्य, नाइजेरिया मा, र प्रमुख एयरपोर्ट हो सम्पूर्ण राज्यमा सेवा गर्ने। यो विमानस्थल सुरुमा दोस्रो विश्व युद्धको समयमा निर्माण गरिएको थियो र नाइजेरियाको चौथो सैन्य शासक मुर्तला मुहम्मदको नामकरण गरिएको छ।
एरोड्रोम सेन्ट लुइस: एरोड्रोम सेन्ट लुइस , Aérodrome du Bois Gomin वा क्यानाडाली ट्रान्सकन्टिनेंटल एयरवे एयरपोर्ट पनि भनिन्छ, क्यानडाको क्युबेकको क्युबेक सिटी क्षेत्रको पहिलो एयरफील्ड थियो। यो सेन्टे-फयको उपनगरमा अवस्थित थियो।
एयरफील्ड यातायात ढाँचा: एक एयरफिल्ड ट्राफिक बान्की एक मानक मार्ग हो जुन विमानको पछाडि जब उडान खोल्ने वा अवतरण गर्ने क्रममा एयरफिल्डसँग भिजुअल सम्पर्क कायम राख्दै।
एयरफील्ड यातायात ढाँचा: एक एयरफिल्ड ट्राफिक बान्की एक मानक मार्ग हो जुन विमानको पछाडि जब उडान खोल्ने वा अवतरण गर्ने क्रममा एयरफिल्डसँग भिजुअल सम्पर्क कायम राख्दै।
एयरोड्रोम: एयरोड्रोम वा एयरड्रोम त्यस्तो स्थान हो जहाँबाट विमान उडान कार्यहरू भइरहेको हुन्छ, चाहे तिनीहरू एयर कार्गो, यात्रुहरू, वा दुवै समावेश गर्दैनन्। एरोड्रोमहरूले सानो सामान्य उड्डयन एयरफील्डहरू, ठूला व्यावसायिक एयरपोर्टहरू, र सैन्य एयर बेसहरू समावेश गर्दछ।
आयरल्याण्डमा एयरपोर्टहरूको सूची: आयरल्यान्डमा एयरपोर्टहरूको सूचीलाई सन्दर्भ गर्न सकिन्छ: आयरल्याण्डका एयरपोर्टहरूको सूची युनाइटेड किंगडम र ब्रिटिश क्राउन निर्भरताहरूमा एयरपोर्टहरूको सूची # उत्तरी आयरल्यान्ड
आयरल्याण्डमा एयरपोर्टहरूको सूची: आयरल्यान्डमा एयरपोर्टहरूको सूचीलाई सन्दर्भ गर्न सकिन्छ: आयरल्याण्डका एयरपोर्टहरूको सूची युनाइटेड किंगडम र ब्रिटिश क्राउन निर्भरताहरूमा एयरपोर्टहरूको सूची # उत्तरी आयरल्यान्ड
एरोड्रोम्नाया हिल: एरोड्रोम्नाया हिल एक दुर्गम चट्टान पहाड हो जुन रानी मउड जग्गाको शिर्माचेर हिल्सको १ माईल (२ किलोमिटर) दक्षिणमा खडा छ। पहाड पत्ता लगाइयो र सबैभन्दा पहिले जर्मन फोटोहरू अन्टार्कटिक अभियान, १ – – by- photos– द्वारा हवाई तस्बिरहरूबाट म्याप गरिएको थियो। सोवियत अन्टार्कटिक अभियान, १ 61 .१ द्वारा यसलाई गोरा एरोड्रोम्नाया नाम दिइयो किनभने नजिकै नोभेलाजारेभस्काया स्टेशनको सम्बन्धमा एउटा ल्यान्डि stri स्ट्रिप स्थापना गरिएको थियो।
Eulogio सान्चेज एयरपोर्ट: युलोगियो सान्चेज एयरपोर्ट , जसलाई टोबलाबा एयरपोर्ट पनि भनिन्छ, चिलीको स्यान्टियागोको पूर्वी उपनगर, ला रेनामा एक एयरपोर्ट हो। यो क्लब éreo de Santiago द्वारा स्वामित्वको दुई तिहाई हो र एक-तिहाई क्लब Arereo de Carabineros de Chile द्वारा स्वामित्व प्राप्त। साथै, यसले एयरबस हेलिकॉप्टर चिली SA को मुख्यालय राख्दछ
मोकोपुल्ली एयरपोर्ट: मोकोपुल्ली एयरपोर्ट एउटा एयरपोर्ट हो जुन डिलकाउ, चिलीको लस लागोस क्षेत्रको चिलो टापुमा बन्दरगाह शहर हो। एयरपोर्ट c किलोमिटर (7.7 मील) डालकाहुको उत्तरपश्चिममा पर्छ।
कोइमब्रा एयरपोर्ट: कोइमब्रा एयरपोर्ट , बिसाया ब्यारेटो एयरोड्रोमको रूपमा पनि परिचित हुन्छ , यो एयरपोर्ट पोर्चुगलको कोइमब्रामा सेवा गर्ने हो।
Aeródromo Nacional de Aviação: राष्ट्रिय उड्डयन एयरोड्रोम गोइनिया, ब्राजीलमा एक एयरपोर्ट हो।
ब्रागा एयरपोर्ट: ब्रागा एयरपोर्ट पाल्मेरामा airport किलोमिटर (१.9 मील) ब्रागा, पोर्तुगालको उत्तर पश्चिमपश्चिममा एक एयरपोर्ट हो।
पिचिलेमू एरोड्रोम: पिचिलेमु एयरपोर्ट एक एयरपोर्ट हो जुन पिचिलेमू, चिलीको ओ'हिग्न्स क्षेत्रको प्रशान्त तटीय शहर हो। यो क्षेत्रको सब भन्दा पुरानो एयरपोर्ट मध्ये एक हो।
Son Bonet Aerodrome: छोरा Bonet एयरोड्रोम मल्लोर्का मा पहिलो नागरिक एयरफील्ड थियो। मूल रूपमा सन् १ 1920 २० को समयमा सोन सन्त जोनको सैन्य विमानस्थलको विकल्पका रूपमा निर्माण गरिएको थियो, पहिलो वाणिज्यिक उडान १ 27 २ a मा थियो र १ 35 in35 मा उडान स्कूल स्थापना भयो। एयरपोर्ट पोर्ट डि आइन्का र प्ला दे ना टेसाको बीचको माराटक्सा नगरपालिकामा अवस्थित छ। जुन पाल्मासँग नजिक छ। स्पेनिश नागरिक युद्धको बखत यो दुवै नागरिक र सैनिक उद्देश्यका लागि अनुकूलित गरिएको थियो। इटालियन एयरफोर्सले संक्षिप्त रूपमा एयरपोर्टलाई उनीहरूको एक जना आधारका रूपमा मुख्य भूमिमा बम आक्रमणकारी आक्रमण गर्न प्रयोग गर्‍यो। १ 194 66 को समयमा, सोन बोनट भन्सार एयरपोर्टको रूपमा सुसज्जित थियो र जुलाईमा घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय ट्राफिकको लागि खोलियो। पछिल्लो दशकमा, एयरपोर्ट ट्राफिक बढ्यो, जसले आधुनिकीकरण र सुधार गर्नका लागि सहयोग पुर्‍यायो। यद्यपि एयरपोर्टले न त ठुलो हवाईजहाज समायोजन गर्न सक्दछ र न रनवेलाई विस्तार गर्न सकिन्छ, त्यसैले यी सेवाहरू जुलाई १ 195। In मा टापुका मुख्य एयरपोर्टमा हस्तान्तरण गरियो। आज यो मुख्यतया सामान्य र फुर्सत उड्डयनको लागि प्रयोग गरिन्छ, प्रति वर्ष लगभग ,000 75,००० उडानहरूको साथ।
वर्दी स्विफ्टल्ट: वर्निफ स्विफलेट , जसलाई भानिकोरो वा तल्लो भूमि स्विफलेट पनि भनिन्छ, एक सागौं आकारको, मध्यम आकारको स्विफ्टल्ट हो जसको उखेलो काँछाको पुच्छर हुन्छ। र्ग गाढा खैरो-खैरो छ, अप्परपार्ट्समा अलि बढी पिलर अन्डरपार्टहरूसँग, अझ विशेष गरी ठोडी र घाँटीमा। यो प्रजाति फिलिपिन्सबाट वालेसिया, न्यू गुयना र मेलानेशिया हुँदै व्यापक छ। यसले उडान कीराहरूका लागि मुख्य रूपमा तल्लो भूमि र ज open्गल र खुला क्षेत्रहरूमा जान्छ। यसले गुफामा गुँड लगाउँछ जहाँ यसले नेवागेट गर्न चरामा विरलै दुर्लभ ईकोलोसेसनको भावना प्रयोग गर्दछ।
एरोड्रोन: एयरोड्रोन यूरेन, ओरेगनका अमेरिकी इलेक्ट्रो-रक ब्यान्ड हो जुन २०० 2005 मा गैरी जोनले स्थापना गरेको हो। एरोड्रोन नयाँ तरंग, रक र इलेक्ट्रो बीचको मिश्रण हो, दुबै चट्टान र इलेक्ट्रोनिक तत्त्वहरूले धेरै प्रभावित गर्दछ। अन्तर्वार्ताका अनुसार, Zon डिजिटल धेरै संगीत रचना को लागी जिम्मेदार छ। ब्यान्डमा अन्तर्राष्ट्रिय सदस्यहरू छन्, हाल भोकलमा ग्यारी जोनसँग, किबोर्डमा TZA, र गिटारमा जोएल एडकिनहरू छन्।
Eulogio सान्चेज एयरपोर्ट: युलोगियो सान्चेज एयरपोर्ट , जसलाई टोबलाबा एयरपोर्ट पनि भनिन्छ, चिलीको स्यान्टियागोको पूर्वी उपनगर, ला रेनामा एक एयरपोर्ट हो। यो क्लब éreo de Santiago द्वारा स्वामित्वको दुई तिहाई हो र एक-तिहाई क्लब Arereo de Carabineros de Chile द्वारा स्वामित्व प्राप्त। साथै, यसले एयरबस हेलिकॉप्टर चिली SA को मुख्यालय राख्दछ
एयरवाइड: एरोवीड जीएमबीएच एक जर्मन कम्पनी र ईन्जिनियरि consult परामर्श हो जुन हावा टर्बाइनहरू विकास गर्दछ। यसको मुख्यालय रेन्ड्सबर्ग, स्लेसविग-होल्स्टिनमा अवस्थित छ।
एरोडायनामिक्स: वायुगतिकीय देखि ग्रीक ἀήρ Aero (हावा) + δυναμική (गतिशीलता), यस्तो हवाइजहाज भाग रूपमा विशेष एक ठोस वस्तु, प्रभावित हुँदा हावा को गति, को अध्ययन हो। यो तरलता गतिशीलता र ग्यास गतिशीलताको उप-क्षेत्र हो, र एरोडायनामिक्स सिद्धान्तका धेरै पक्ष यी क्षेत्रहरूमा सामान्य छन्। एरोडायनामिक्स भन्ने शब्द प्रायः ग्यास गतिशीलतासँगै प्रयोग हुन्छ, भिन्नता भनेको "ग्यास गतिशीलता" सबै ग्यासहरूको गति अध्ययनको लागि लागू हुन्छ, र यो हावामा सीमित हुँदैन। एरोडायनामिक्सको औपचारिक अध्ययन अठारौं शताब्दीमा आधुनिक अर्थमा शुरू भयो, यद्यपि एरोडायनामिक ड्र्याग जस्ता मौलिक अवधारणाको अवलोकन धेरै पहिले नै रेकर्ड गरिएको थियो। एयरोडायनामिक्समा प्रारम्भिक प्रयासहरू धेरै भन्दा बढी हवाको उडान प्राप्त गर्नेतर्फ निर्देशित गरिएको थियो जुन १ which १ in in मा ओट्टो लिलिन्थलले पहिलो पटक प्रदर्शन गरेको थियो। त्यस बेलादेखि, गणितीय विश्लेषण, अनुभविक अनुमान, हवाको सुरुnelको प्रयोग, र कम्प्युटर सिमुलेशन मार्फत वायुगतिकीको प्रयोग भएको छ। भारी-भन्दा हवा उडान र धेरै अन्य प्रविधिहरूको एक विकासको लागि एक तर्कसंगत आधार गठन। एरोडायनामिक्समा हालसालैको कामले संकुचन योग्य बहाव, अशान्ति र सीमा तह सम्बन्धी मुद्दाहरूलाई केन्द्रित गरेको छ र प्रकृतिमा बढ्दो कम्प्युटेशनल भएको छ।
वायुगतिकीय (वाद्य) " एरोडायनामिक " एक प्रमुख गिटार एकलको विशेषता, डाफ्ट प Punक द्वारा एक इन्स्ट्रुमेन्ट ट्र्याक हो। ट्र्याक २ 28 मार्च २००१ मा डिस्कवरी एल्बमबाट दोस्रो एकलको रूपमा जारी गरिएको थियो।
वायुगतिकीय (वाद्य) " एरोडायनामिक " एक प्रमुख गिटार एकलको विशेषता, डाफ्ट प Punक द्वारा एक इन्स्ट्रुमेन्ट ट्र्याक हो। ट्र्याक २ 28 मार्च २००१ मा डिस्कवरी एल्बमबाट दोस्रो एकलको रूपमा जारी गरिएको थियो।
एरोडायनामिक (डिस्मिग्इग्युएशन): एरोडायनामिक्स हावाको गतिको विज्ञान हो।
वायुगतिकीय (वाद्य) " एरोडायनामिक " एक प्रमुख गिटार एकलको विशेषता, डाफ्ट प Punक द्वारा एक इन्स्ट्रुमेन्ट ट्र्याक हो। ट्र्याक २ 28 मार्च २००१ मा डिस्कवरी एल्बमबाट दोस्रो एकलको रूपमा जारी गरिएको थियो।
वायुगतिकीय (वाद्य) " एरोडायनामिक " एक प्रमुख गिटार एकलको विशेषता, डाफ्ट प Punक द्वारा एक इन्स्ट्रुमेन्ट ट्र्याक हो। ट्र्याक २ 28 मार्च २००१ मा डिस्कवरी एल्बमबाट दोस्रो एकलको रूपमा जारी गरिएको थियो।
वायुगतिकीय (वाद्य) " एरोडायनामिक " एक प्रमुख गिटार एकलको विशेषता, डाफ्ट प Punक द्वारा एक इन्स्ट्रुमेन्ट ट्र्याक हो। ट्र्याक २ 28 मार्च २००१ मा डिस्कवरी एल्बमबाट दोस्रो एकलको रूपमा जारी गरिएको थियो।
एरोडायनामिक्स: वायुगतिकीय देखि ग्रीक ἀήρ Aero (हावा) + δυναμική (गतिशीलता), यस्तो हवाइजहाज भाग रूपमा विशेष एक ठोस वस्तु, प्रभावित हुँदा हावा को गति, को अध्ययन हो। यो तरलता गतिशीलता र ग्यास गतिशीलताको उप-क्षेत्र हो, र एरोडायनामिक्स सिद्धान्तका धेरै पक्ष यी क्षेत्रहरूमा सामान्य छन्। एरोडायनामिक्स भन्ने शब्द प्रायः ग्यास गतिशीलतासँगै प्रयोग हुन्छ, भिन्नता भनेको "ग्यास गतिशीलता" सबै ग्यासहरूको गति अध्ययनको लागि लागू हुन्छ, र यो हावामा सीमित हुँदैन। एरोडायनामिक्सको औपचारिक अध्ययन अठारौं शताब्दीमा आधुनिक अर्थमा शुरू भयो, यद्यपि एरोडायनामिक ड्र्याग जस्ता मौलिक अवधारणाको अवलोकन धेरै पहिले नै रेकर्ड गरिएको थियो। एयरोडायनामिक्समा प्रारम्भिक प्रयासहरू धेरै भन्दा बढी हवाको उडान प्राप्त गर्नेतर्फ निर्देशित गरिएको थियो जुन १ which १ in in मा ओट्टो लिलिन्थलले पहिलो पटक प्रदर्शन गरेको थियो। त्यस बेलादेखि, गणितीय विश्लेषण, अनुभविक अनुमान, हवाको सुरुnelको प्रयोग, र कम्प्युटर सिमुलेशन मार्फत वायुगतिकीको प्रयोग भएको छ। भारी-भन्दा हवा उडान र धेरै अन्य प्रविधिहरूको एक विकासको लागि एक तर्कसंगत आधार गठन। एरोडायनामिक्समा हालसालैको कामले संकुचन योग्य बहाव, अशान्ति र सीमा तह सम्बन्धी मुद्दाहरूलाई केन्द्रित गरेको छ र प्रकृतिमा बढ्दो कम्प्युटेशनल भएको छ।
एरोसोल: एरोसोल भनेको ठीक ठोस कण वा तरल थोपा वा हावा वा अन्य ग्यासमा निलम्बन हो। एरोसोल प्राकृतिक वा एन्थ्रोपोजेनिक हुन सक्छ। प्राकृतिक एयरोसोलका उदाहरणहरू कुहाक, धुंध, धुलो, वन एक्स्युडेट र गीजर स्टीम हुन्। एन्थ्रोपोजेनिक एरोसोलका उदाहरणहरू कणिक वायु प्रदूषक र धुवाँ हुन्। तरल वा ठोस कणहरूसँग व्यास ००० μm भन्दा कम हुन्छ; ठुलो समाधानको गतिको साथ ठूला कणहरूले मिश्रणलाई निलम्बन बनाउँछ, तर भिन्नता स्पष्ट-काटिएको छैन। सामान्य कुराकानीमा, एरोसोलले सामान्यतया एरोसोल स्प्रेलाई जनाउँछ जसले एउटा उपभोक्ता उत्पादनलाई डिब्बा वा यस्तै कन्टेनरबाट मुक्त गर्दछ। एयरोसोलको अन्य प्राविधिक अनुप्रयोगहरूमा कीटनाशक फैलाउने, श्वासप्रश्वाससम्बन्धी रोगहरूको चिकित्सा उपचार, र दहन प्रविधि समावेश छ। रोगहरू सासका साना थोपाहरू मार्फत पनि फैलिन्छ, जसलाई एरोसोल पनि भनिन्छ।
उडान: उडान वा उडान भनेको त्यो प्रक्रिया हो जुन कुनै वस्तु कुनै ग्रहको सतहमा सम्पर्क नगरीकन अन्तरिक्ष मार्फत सार्दछ, या त वातावरण भित्र वा बाह्य अन्तरिक्षको खाली ठाउँबाट। ग्लाइडिंग वा प्रोपल्सिभ थ्रस्टसँग सम्बन्धित एयरोडायनामिक लिफ्ट उत्पादन गरेर, एयरोस्ट्याटिकली फुयन्सी प्रयोग गरेर, वा ब्यालिस्टिक गतिविधिले गर्दा यो हासिल गर्न सकिन्छ।
अन्तरिक्षमा एरोडायनामिक फार्महरू: स्पेसमा एरोडायनामिक फार्महरू २०१० को मूर्ति हो रडनी ग्राहमद्वारा, जर्जिया स्ट्रीट प्रवेशमा क्यानाडाको ब्रिटिश कोलम्बियाको भ्यानकुभरस्थित स्टेनली पार्कको प्रवेशद्वारमा। यो एक मंगला ग्लाइडर जस्तो देखिन्छ।
Mudflap: गाडीको फेन्डरको साथ संयोजनमा मडफ्लाप वा माटोको रक्षक प्रयोग गरिएको हुन्छ गाडी, यात्रुहरू, अन्य सवारी साधनहरू, र हिड्ने टायरले हावामा फ्याँकिएको माटो र अन्य उडान मलबेबाट पैदल यात्रीहरूलाई बचाउन। मडफ्ल्याप सामान्यतया लचिलो सामग्रीबाट बनेको हुन्छ जस्तै रबर जुन उडान मलबे, टायर, वा सडक सतहको सम्पर्कले सजिलै बिग्रेको छैन।
वायुगतिकीय पार्क: बर्लिन-एडलरशोफको हम्बोल्ट विश्वविद्यालयको एरोडायनामिक पार्क एक समय जर्मन जोहानिष्टल एयर फिल्डको हिस्सा थियो।
एरोडायनामिक सम्भावित फ्लो कोड: तरल गतिशीलतामा, वायुगतिकीय सम्भावित फ्लो कोड वा प्यानल कोडहरू कुनै वस्तुमा तरलताको वेग निर्धारण गर्न, र त्यसपछि दबावको वितरण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो साधारण दुई आयामिक वस्तु हुन सक्छ, जस्तै सर्कल वा पखेटा, वा यो एक त्रिमितीय वाहन हुन सक्छ।
फोक्सवैगन एआरवीडब्ल्यू: एआरवीडब्ल्यू अवधारणा कार १ 1970 .० को अन्तमा फोक्सवागेनले निर्माण गरेको हो, विशेष गरी वोक्सवैगनको कम्पनीको एयरोडायनामिक अनुसन्धानको वस्तुको रूपमा, गाडीको आकार र ईन्धनको खपतबीच उच्च गतिमा परस्पर सम्बन्ध पत्ता लगाउन। एक ट्युन्ड छ सिलिन्डर टर्बोडिजल ईन्जिन र मानक गियरबक्स प्रयोग गरिएको थियो, जबकि शरीर एल्युमिनियम र कम्पोजिट सामग्रीबाट बनेको थियो।
Schlörwagen: Schlörwagen कार्ट Schlör (१ nam ११-१–-)) द्वारा विकसित एक प्रोटोटाइप एरोडायनामिक रियर-ईन्जिन यात्री वाहन थियो र १ 39।। Ber बर्लिन अटो शोमा जनतालाई प्रस्तुत गरियो। यो कहिले पनि उत्पादनमा गएको छैन, र एक्लो प्रोटोटाइप बाँचेको छैन।
एरोडायनामिक एयरोसोल वर्गीकरण: एरोडायनामिक एयरोसोल क्लासिफायर (AAC) मापन टेक्निक हो एरोसोल कणहरूलाई उनीहरूको एरोडायनामिक व्यासका अनुसार वर्गीकरण गर्न।
एरोडायनामिक र प्रोपल्सन टेस्ट एकाई: एईडीसी एरोडायनामिक एण्ड प्रोपल्सन टेस्ट युनिट (एपीटीयू) एक ब्लाउडाउन हाइपरसोनिक विन्ड टनेल हो जुन दहन एयर हीटर (सीएएच) द्वारा संचालित हुन्छ। सुविधा संयुक्त राज्य वायु सेनाको स्वामित्वमा छ र एयरोस्पेस परीक्षण एलायन्स द्वारा संचालित।
एरोडायनामिक र प्रोपल्सन टेस्ट एकाई: एईडीसी एरोडायनामिक एण्ड प्रोपल्सन टेस्ट युनिट (एपीटीयू) एक ब्लाउडाउन हाइपरसोनिक विन्ड टनेल हो जुन दहन एयर हीटर (सीएएच) द्वारा संचालित हुन्छ। सुविधा संयुक्त राज्य वायु सेनाको स्वामित्वमा छ र एयरोस्पेस परीक्षण एलायन्स द्वारा संचालित।
एरोब्राकि:: एरोब्राकिking एक स्पेसफ्लाइट युद्धाभ्यास हो जसले अर्बिटिकल कक्षा (अपोप्सिस) को उच्च पोइन्टलाई वायुमण्डलमा कक्षाको तल्लो बिन्दुमा उडान गरेर (पेरियाप्सिस) कम गर्दछ। नतिजा तान्ने अन्तरिक्ष यान सुस्त गर्दछ। एरोब्रेकिंग प्रयोग गरिन्छ जब कुनै अन्तरिक्ष यानलाई वातावरणको साथ शरीरमा पुगे पछि कम कक्षाको आवश्यकता हुन्छ, र यसलाई रकेट ईन्जिनको सीधा प्रयोगको तुलनामा कम ईन्धन चाहिन्छ।
कफिन कुना (एरोडायनामिक्स): कफिन कुनामा उडानको क्षेत्र हो जहाँ एक द्रुत तर सबसोनिक फिक्स्ड-वि wing्ग विमानको स्टल गति महत्वपूर्ण माच संख्याको नजिकै छ, दिइएको सकल तौल र जी-बल लोडि .मा। उडानको यस क्षेत्रमा, स्थिर उडानमा हवाइजहाज राख्न धेरै गाह्रो छ। किनकि स्टाल गति न्यूनतम गति हो स्तर स्तर उडान कायम राख्नको लागि, गतिमा कुनै कमीले हवाई जहाजलाई स्टल गर्न र उचाइ गुमाउन सक्छ। किनभने महत्वपूर्ण माच संख्या अधिकतम गति हो जहाँ हवाले पखेटामा यात्रा गर्न सक्दछ प्रवाह लिफ्ट र शक तरंगहरूका कारण लिफ्ट हराए बिना, गतिमा कुनै पनि वृद्धिले हवाइजहाजलाई लिफ्ट हराउन, वा भारी नाक-डाउन पिच गर्न, र हराउनेछ। उचाई
वायुगतिकीय केन्द्र: तरल पदार्थहरू मार्फत एयरफिलमा अभिनय गर्ने टोकरीहरू वा क्षणहरू एयरफिलको कुनै बिन्दुमा लाग्ने नेट लिफ्ट र नेट ड्र्यागमा हिसाब गर्न सकिन्छ, र त्यस बिन्दुको बारे छुट्टै शुद्ध पिचिंग मोमेंट जसको परिमाण लिफ्टको छनौटसँग भिन्न हुन्छ। लागू गर्न छनौट गरियो। एरोडायनामिक केन्द्र भनेको विन्दु हो जहाँ एयरफिलका लागि पिचि moment्ग गुणांक लिफ्ट गुणांकको साथ भिन्न हुँदैन, विश्लेषण सरल बनाउँदछ। कहाँ विमान लिफ्ट गुणांक हो।
वायुगतिकीय केन्द्र: तरल पदार्थहरू मार्फत एयरफिलमा अभिनय गर्ने टोकरीहरू वा क्षणहरू एयरफिलको कुनै बिन्दुमा लाग्ने नेट लिफ्ट र नेट ड्र्यागमा हिसाब गर्न सकिन्छ, र त्यस बिन्दुको बारे छुट्टै शुद्ध पिचिंग मोमेंट जसको परिमाण लिफ्टको छनौटसँग भिन्न हुन्छ। लागू गर्न छनौट गरियो। एरोडायनामिक केन्द्र भनेको विन्दु हो जहाँ एयरफिलका लागि पिचि moment्ग गुणांक लिफ्ट गुणांकको साथ भिन्न हुँदैन, विश्लेषण सरल बनाउँदछ। कहाँ विमान लिफ्ट गुणांक हो।
उडान नियन्त्रण सतहहरू: विमान उडान नियन्त्रण सतहहरू एयरोडायनामिक उपकरणहरू हुन् जुन पाइलटलाई विमानको उडान दृष्टिकोणलाई समायोजन र नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ।
ड्र्याग गणना: ड्र्याग गणना एक आयामहीन इकाई हो जुन एयरोस्पेस ईन्जिनियरहरू द्वारा प्रयोग गरिन्छ जहाँ १ ड्र्याग गणना बराबर छ ०.००००१ को।
एरोडायनामिक्स: वायुगतिकीय देखि ग्रीक ἀήρ Aero (हावा) + δυναμική (गतिशीलता), यस्तो हवाइजहाज भाग रूपमा विशेष एक ठोस वस्तु, प्रभावित हुँदा हावा को गति, को अध्ययन हो। यो तरलता गतिशीलता र ग्यास गतिशीलताको उप-क्षेत्र हो, र एरोडायनामिक्स सिद्धान्तका धेरै पक्ष यी क्षेत्रहरूमा सामान्य छन्। एरोडायनामिक्स भन्ने शब्द प्रायः ग्यास गतिशीलतासँगै प्रयोग हुन्छ, भिन्नता भनेको "ग्यास गतिशीलता" सबै ग्यासहरूको गति अध्ययनको लागि लागू हुन्छ, र यो हावामा सीमित हुँदैन। एरोडायनामिक्सको औपचारिक अध्ययन अठारौं शताब्दीमा आधुनिक अर्थमा शुरू भयो, यद्यपि एरोडायनामिक ड्र्याग जस्ता मौलिक अवधारणाको अवलोकन धेरै पहिले नै रेकर्ड गरिएको थियो। एयरोडायनामिक्समा प्रारम्भिक प्रयासहरू धेरै भन्दा बढी हवाको उडान प्राप्त गर्नेतर्फ निर्देशित गरिएको थियो जुन १ which १ in in मा ओट्टो लिलिन्थलले पहिलो पटक प्रदर्शन गरेको थियो। त्यस बेलादेखि, गणितीय विश्लेषण, अनुभविक अनुमान, हवाको सुरुnelको प्रयोग, र कम्प्युटर सिमुलेशन मार्फत वायुगतिकीको प्रयोग भएको छ। भारी-भन्दा हवा उडान र धेरै अन्य प्रविधिहरूको एक विकासको लागि एक तर्कसंगत आधार गठन। एरोडायनामिक्समा हालसालैको कामले संकुचन योग्य बहाव, अशान्ति र सीमा तह सम्बन्धी मुद्दाहरूलाई केन्द्रित गरेको छ र प्रकृतिमा बढ्दो कम्प्युटेशनल भएको छ।
एरोसोल: एरोसोल भनेको ठीक ठोस कण वा तरल थोपा वा हावा वा अन्य ग्यासमा निलम्बन हो। एरोसोल प्राकृतिक वा एन्थ्रोपोजेनिक हुन सक्छ। प्राकृतिक एयरोसोलका उदाहरणहरू कुहाक, धुंध, धुलो, वन एक्स्युडेट र गीजर स्टीम हुन्। एन्थ्रोपोजेनिक एरोसोलका उदाहरणहरू कणिक वायु प्रदूषक र धुवाँ हुन्। तरल वा ठोस कणहरूसँग व्यास ००० μm भन्दा कम हुन्छ; ठुलो समाधानको गतिको साथ ठूला कणहरूले मिश्रणलाई निलम्बन बनाउँछ, तर भिन्नता स्पष्ट-काटिएको छैन। सामान्य कुराकानीमा, एरोसोलले सामान्यतया एरोसोल स्प्रेलाई जनाउँछ जसले एउटा उपभोक्ता उत्पादनलाई डिब्बा वा यस्तै कन्टेनरबाट मुक्त गर्दछ। एयरोसोलको अन्य प्राविधिक अनुप्रयोगहरूमा कीटनाशक फैलाउने, श्वासप्रश्वाससम्बन्धी रोगहरूको चिकित्सा उपचार, र दहन प्रविधि समावेश छ। रोगहरू सासका साना थोपाहरू मार्फत पनि फैलिन्छ, जसलाई एरोसोल पनि भनिन्छ।
ड्र्याग (भौतिकी): तरल पदार्थको गतिशीलतामा, ड्र्याग एक शक्ति हो जुन कुनै पनि वस्तुको सापेक्ष गतिको विपरित कार्य गर्दछ जुन वरिपरिको तरलताको सम्बन्धमा सर्दछ। यो दुई तरल तह र एक तरल पदार्थ र एक ठोस सतह को बीच अवस्थित हुन सक्छ। अन्य प्रतिरोधात्मक शक्तिहरू जस्तो नभई, सुख्खा घर्षण, जुन वेग भन्दा लगभग स्वतन्त्र हुन्छ, तान्ने शक्ति वेगमा निर्भर गर्दछ।
वायुगतिय शक्ति: वायुगतिय शक्ति एक शरीर हो जुन हावाले शरीरमा डुबाउँछ, र शरीर र ग्यासको बीचको सापेक्ष गतिले गर्दा हो। वायुगतिय शक्तिको दुई कारणहरू छन्: सामान्य शक्ति शरीर को सतह मा दबाव को कारण ग्यासको स्निग्धताका कारण कतरनी बल, जसलाई छाला घर्षण पनि भनिन्छ।
वायुगतिकीय तताउने: वायुगतियमिक तताउने भनेको ठोस शरीरको तातो हावा हो जुन हावाको माध्यमबाट यसको उच्च वेग मार्गबाट ​​उत्पादित हुन्छ, जसको माध्यमबाट यसको गतिज उर्जा एडिआब्याटिक ताप द्वारा तातोमा रूपान्तरण हुन्छ, र वस्तुको सतहमा छाला घर्षण द्वारा दरमा जुन चिपचिपाहटमा निर्भर हुन्छ र हावाको गति। विज्ञान र ईन्जिनियरि Inमा यो प्रायः उल्का पिण्डहरू, अन्तरिक्ष यानको वायुमण्डलको भाडा फिर्ता र उच्च-गति विमानको डिजाइनको बारेमा चिन्ताको विषय हो।
वायुगतिकीय उत्थान: वायुगतिकीय उत्खनन ग्यास प्रेशरको प्रयोगबाट ल्याभेट हुने सामग्री हो ताकि तिनीहरू अब कुनै कन्टेनरको साथ शारीरिक सम्पर्कमा छैनन्। वैज्ञानिक प्रयोगहरूमा यसले कन्टेनरसँगको शारीरिक सम्पर्कसँग सम्बन्धित दूषितपन र न्यूक्लियसन मुद्दाहरूलाई हटाउँछ।
लिफ्ट (बल): वस्तुको सतह वरपर बग्ने तरल पदार्थले यसमा बल दिन्छ। लिफ्ट यस फोर्सको कम्पोनेन्ट हो जुन आउँदै गरेको प्रवाहको दिशामा लंबवत छ। यो ड्र्याग फोर्ससँग विरोधाभास गर्दछ, जुन फ्लो दिशासँग समानान्तर हुने बलको अंश हो। लिफ्ट पारम्परिक रूपले गुरुत्वाकर्षण बलको प्रतिरोध गर्न माथिल्लो दिशामा कार्य गर्दछ, तर यसले कुनै पनि दिशामा प्रवाहको लागि दायाँ कोणहरूमा कार्य गर्न सक्छ।
एरोडायनामिक सम्भावित फ्लो कोड: तरल गतिशीलतामा, वायुगतिकीय सम्भावित फ्लो कोड वा प्यानल कोडहरू कुनै वस्तुमा तरलताको वेग निर्धारण गर्न, र त्यसपछि दबावको वितरण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो साधारण दुई आयामिक वस्तु हुन सक्छ, जस्तै सर्कल वा पखेटा, वा यो एक त्रिमितीय वाहन हुन सक्छ।
एरोडायनामिक सम्भावित फ्लो कोड: तरल गतिशीलतामा, वायुगतिकीय सम्भावित फ्लो कोड वा प्यानल कोडहरू कुनै वस्तुमा तरलताको वेग निर्धारण गर्न, र त्यसपछि दबावको वितरण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो साधारण दुई आयामिक वस्तु हुन सक्छ, जस्तै सर्कल वा पखेटा, वा यो एक त्रिमितीय वाहन हुन सक्छ।
ड्र्याग (भौतिकी): तरल पदार्थको गतिशीलतामा, ड्र्याग एक शक्ति हो जुन कुनै पनि वस्तुको सापेक्ष गतिको विपरित कार्य गर्दछ जुन वरिपरिको तरलताको सम्बन्धमा सर्दछ। यो दुई तरल तह र एक तरल पदार्थ र एक ठोस सतह को बीच अवस्थित हुन सक्छ। अन्य प्रतिरोधात्मक शक्तिहरू जस्तो नभई, सुख्खा घर्षण, जुन वेग भन्दा लगभग स्वतन्त्र हुन्छ, तान्ने शक्ति वेगमा निर्भर गर्दछ।
एयरोआकोस्टिक्स: एयरोआकोस्टिक्स ध्वनिकीको एक शाखा हो जसले ध्वनी उत्पादनको अध्ययन गर्दछ कि त अशांत तरल पदार्थ गति वा वायुगतिकीय शक्तिहरू सतहहरूसँग अन्तर्क्रिया गरेर। शोर पुस्ता पनि समय - समय फरक फरक प्रवाह संग सम्बन्धित हुन सक्छ। यस घटनाको एउटा उल्लेखनीय उदाहरण भनेको स्थिर वस्तुहरूमा हावाले उडाएर उत्पादित एओलियन टोन हो।
स्टाल (तरल गतिशीलता): तरल गतिशीलतामा, स्टल भनेको पन्नीले लिफ्ट गुणांकमा कटौती गर्दछ जुन आक्रमणको कोण बढ्दै जान्छ। यो हुन्छ जब पन्नीको आक्रमणको आलोचनात्मक कोण पार भयो। आक्रमणको आलोचनात्मक कोण सामान्यतया १ is डिग्रीको हुन्छ, तर तरल पदार्थ, पन्नी र रेनल्ड्स संख्यामा निर्भर रहँदा यो फरक हुन सक्दछ।
हावा सुरुnel: हावाको सुरुnel्गहरू ठूला ट्युबहरू हुन् जुन हावामा उडेर उडाउँछन् जुन हावा र उडान भएर वा भूमिमा हिड्ने वस्तुको बीचको अन्तरक्रियालाई दोहोर्याउन प्रयोग गरिन्छ। अन्वेषकहरूले हावाको सुरुnel्गहरू प्रयोग गर्छन् जसको बारेमा जान्नको लागि कसरी विमान उडान हुनेछ। नासाले विमान र स्पेसक्राफ्टको स्केल मोडेल परीक्षण गर्न वायु टनेलहरू प्रयोग गर्दछ। केही हावाको सुरुnel्गहरू साना ठूला ठूला आकारका सवारी संस्करणहरू हुन्। हावाको सुरुnel्गले कुनै वस्तुको वरिपरि हावालाई सार्दछ, मानौं वस्तु झडिरहेको छ।
वेभ ड्र्याग: एयरोनटिक्समा तरंग ड्र्याग एरोडायनामिक ड्र्यागको एक अंश हो जसमा विमानको पखेटा र फ्यूजलेज, प्रोपेलर ब्लेड टिप्स र प्रोजेक्टल्स ट्रान्सोनिक र सुपरसोनिक गतिमा सर्दै छन्, शक तरंगहरूको उपस्थितिको कारण। वेभ ड्र्याग चिपचिपा प्रभावबाट स्वतन्त्र छ, र आफूलाई ड्र्यागमा अचानक र नाटकीय वृद्धिको रूपमा प्रस्तुत गर्दछ किनकि गाडीले क्रिटिकल माच संख्यामा गति बढाउँदछ। यो तरंग ड्र्यागको अचानक र नाटकीय उदय हो जसले ध्वनि अवरोधको अवधारणामा पुर्‍याउँछ।
हावा असर: एयर बेयरिंगहरू तरल पदार्थ बियरि are हुन् जसले सतहहरूको बिचमा कम घर्षण लोड-असर ईन्टरफेस प्रदान गर्न दबाव ग्यासको पातलो फिल्म प्रयोग गर्दछ। दुई सतहहरु छुँदैन, यसैले घर्षण, लगाउने, कण, र स्नेहक ह्यान्डलिंग को परम्परागत असर सम्बन्धित समस्याहरु लाई बेवास्ता, र सटीक स्थिति मा स्पष्ट लाभ प्रदान गर्दछ, जस्तै backlash र स्थिर घर्षण को कमी, साथ ही उच्च गति अनुप्रयोगहरु मा । स्पेस क्राफ्ट सिमुलेटरहरू अब प्राय जसो हावा बेयरि useहरू प्रयोग गर्दछ र--डी प्रिन्टरहरू अब क्युबसेट उपग्रहहरूको लागि एयर-बेयरिंग-आधारित मनोवृत्ति सिमुलेटरहरू बनाउन प्रयोग गरिन्छ।